grzesiowu

Hej Chcę wymienić mostek w rozwerku gdzie sterówka od widła jest z węgla - czy to jest jakiś większy rocketscience niż na sterówce metalowej? Insert jest, że nie pytujemy z klucza to rozumiem ... Sam mostek z tych budżetowych (PRO LT) dzięki

A jak jeździsz gdzie ... po co Ci karbon?

Skontrolowałbym jeszcze montaż dampera - może coś tam... a łańcuch chm - smarujesz czy jest suchy na wiór? Pancerz od linki tylnej przerz. przewód hamulcowy do tyłu? Łożyskowanie zawieszenia spróbować z innymi pedałami?

Napisz jaki rozmiar - to fundamentalna kwestia - wygląda na duży ale to wszystko co można wywróżyć z fot...

Spoko ... tak z ciekawości w którym sklepie chcesz kupować? Doradziłbym jeszcze pokopać w necie za kwestią wstępnej konserwacji ramy wewnątrz - niektórzy to robią i to jest chyba słuszna koncepcja.

Nie daj się zwieść na manowce - rozmawiamy o graplerze a nie rowerze xc - długość widła w graplerze jasno nam tłumaczy że dywagacje o amorze są stratą czasu. Rower ma mega potencjał tourowy i sam chętnie bym se ten frejmset kupił - ma super okienko pod torbę ramową, dinksy pod koszyki na każdej goleni widelca, dinksy pod bagazniki przód tył, pod bidony Na lekko mmożna nim śmigać po lesie, a z bagażem epickie włóczęgi po zadupiach i terenie (to z plusowymi opo) a jak wejdą tam kółka 28" np z opo 700c40/35 no to na lekko urban codzienny a ze szpargałami sakwowanie po asfaltach i DDRach. Wracając do amora - ja ze sztywnym widłem spokojnie se jeżdżę po krakowskim Lasku Wolskim - to nie jest żadem dramat; pamiętam czasy jak prawie wszyscy jeździli na góralach ze sztywnym widłem nawet w Beskidach. Jedyna kwestia z tą ramą to jakbyś chciał z przodu 2 wieńce ... mogą być jakieś niespodzianki z montażem i dopasowaniem przerzutki plus prowazdzenie linki - trzeba by było pokopać w necie...

Za szeroka bo wyłazi obręczy czy nie mieści się w tylnym trójkącie ramy albo widelcu?

Ja mam takie podejście do używanego węgla że można ale od dobrego kumpla któremu ufasz allbo osoby bliskiej/rodziny - w obu przypadkach pod warunkiem że są te osoby pierwszymi właścicielami. Kupowanie od obcych może się skończyć przykrą wtopą.

Tzn?

FELT Broam 30 widział?

Dobra ale jest też dt swiss ... spotkałem się z wieloma użytkownikami rafek od WTB że rozczarowują ja mam np kółka 29x3 na Ryde Edge M 35 i całkiem spoko ... Mezcal to słuszna koncepcja (chyba) patrząc na statystyki z Tour Divide Jak byś chciał jakieś tanie typy opo to może schwalbe smart sam? Lubię je jako gumy do wszyskiego. Grappler bardzo interesująca opcja mimo że wygląda nieco pokracznie, ale na epickich turach może się sprawdzić bardzo

a jak pedałujesz stojąc?

Przy Twojej masie ciała i budżecie to wybierz ten który Ci się podoba i jest pod twój wzrost Robienie doktoratów z piast napędu czy hamulców przy tych kwotach to nonsens - w rowerach za takie pieniądze wszystko jest "słabe". Z tego co widzę to orbea chyba ma główkę taper - to jest jakiś walor; optymalnie super by było jak by choć rama była rozwojowa czyli pod piastę boost_148 i widelec z taperowaną sterówką ale to raczej mało realne ...

Jak wymieniasz co jest w zestawie to chyba brakuje widelca?

No dobra ale jaką pozycję doradza? Czy sztyca amortyzowana to dobra opcja czy wręcz przeciwnie (notabene ciekawe czy są takie pod twoją masę ciała) czy lepsza cieńsza oponka z większym ciśnieniem (która mniej "kozłuje") czy wręcz przeciwnie etc ... nie no wiksze ciśnienie to chyba mocniejsze "kozłowanie", bardziej energiczne 🙂

HEJ - co to za sztyca?

@muminix Na mojego nosa to powinieneś to skonsultować z jakimś fizjoterapeutą który się w rowerowaniu w ogóle cokolwiek orientuje Trenujesz z zacnym ciężarem ...

Ale znasz sprzedawcę czy nie? Ile rower przejeździł - 500km czy 12 tysi?

To ma bardziej sens jeśli rower składujsz we wspólnej rowerowni i dzieciaki wrzucają, wpychają swoje rowery nie patrząc na inne, a dodatkowo między rowery wpychane są jeszcze hulajnogi ... w lesie średnio to chyba zapobiega bo zagrożenia są różnorodne

Osobiście uważam że lepszą opcją jest kupić crosa najniższego w linii i wymieniać zarżnięte podzespoły na przyzwoite ... zaletą tego roweru jest tapergłówka ramy - szersze możliwości wymiany tego udającego pracę dwukilowego kowadła od suntour'a które jest w konfigu, a jak się ma pieniądz do wydania to dokupić przyzwoite customowe koła, dobre siodło, gripy, sztywny wideł albo topowego paragona. Hample słabe w sensie beznadziejna praca, koła budżetowe, rurki marka własna ... bez wysyłki do PL 4400 ... nie są to dla mnie cuda czy korba i tylna prz. xt coś zmieniają względem tego co jest w tanich crossach - nie wydaje mi się by była jakaś rewolucja Tak w ogóle to producentom odbiło z cenami rowerów crossowych ...

tzn wideł ma lagi carbo a sterówkę alu?

stery to chyba IS42/28.6-IS52/40 czyli zintegrowane pod taperrurę od widła gwiazdka jest do metalowych sterówek do karbonowych nie wbija się gwiazdki - są takie rozporowe grzybki ("compression plug" albo "Steerer Tube Expander Compression Plug")

Jak się woskuje w parafinie ze świeczek to podobno pod mokre warunki miesza się ją pół na pół z olejem parafinowym - nie testowałem

Ja używam ze świeczek wg przepisu Australijczyka

Tak na wszelki - ramy/rowery mają rozmiary dostosowane do wzrostu użytkownika ... jak kurtki S M L XL etc