Mihauok

Fox ma o wiele lepszą kulturę pracy, jest mniej awaryjny. Pike to swojego rodzaju "budżetowy" amortyzator, którego części są mocno wylajtowane (czyli plastikowe) i przez to mocno awaryjne. Kumpel wysyłał swojego Pike'a 3 razy do naprawy gwarancyjnej, ze względu na problem ze sprężyną i raz ze względu na tłumik. Co Fox to Fox

Wyszło mi coś takiego, do zmiany na pewno opony, niestety rubeny o których wspominałeś nie są już nigdzie dostępne, myślę za to o schwalbe Thunder burt. Łańcuch przyszedł KMC, ten srama włożony był tylko na chwilę. W obecnym stanie na mleku i niestety detce z tyłu waży ok. 8,5kg. Opony ważą 550g sztuka, więc tu mogę się pobawić trochę w zbijanie wagi - przy dobrych wiatrach może uda się zejść z 200g z kompletu. Czekam na siodełko, obecne waży 184g, te zamówione około 70g mniej. Z czasem może zmienię amor na inny i śruby na aluminiowe /tytanowe. Jak znajdę chwilę wolnego czasu to założę post z projektem całego roweru i wagą poszczególnych komponentów. image%3A466image%3A466

semi slicków chyba bym nie chciał, chociaż maxxis flyweight 330, których niestety nie idzie nigdzie dostać byłyby marzeniem

https://www.olx.pl/oferta/sztyca-kcnc-scandium-ti-pro-lite-8000-mega-lekka-CID767-IDwIQ5N.html#9d8ccce3d8 stąd Zobaczymy jak będzie mi się jeździło na tych dartmoorach, fortuny nie kosztowały, zawszę mogę wrócić do HS1. A kierownicę zawsze można przyciąć

Zamówiłem Chińczyka 720mm, bo aktualnie mam Ritchey 600mm i jest zdecydowanie za wąsko, na gripy niestety jestem zmuszony mieć od gripshiftów, o coś takiego: napęd 1x11 miałem wcześniej, teraz chciałbym spróbować z tym 2x10 No i wiadomo, mleka już używam we wszystkich swoich rowerach

Ja lubię jeździć na wysokim ciśnieniu, więc mogłyby mi się spodobać, dzięki za pomoc. Mniej więcej rozpiska tego co będę miał u siebie Rama No saint (waga 1180) Amor Sid XX Koło przód - piasta A2Z, szprychy jakieś cieniowane, obręcz ztr alpine Koło tył - piasta Tune Kong, Szprychy Sapim Laser, nyple alu, obręcz ztr crest Opony Geax Saguaro Kierownica Ritchey Carbon 600mm (zamówiona 720) Mostek Uno - o dziwo waży jakieś 80g w porównaniu do niezrównanie drogich odpowiedników Hamulce XX Manetki - Gripshifty XX Korby - XX Suport Sram GXP Pedały Crank Brothers Eggbeaters 3 Łańcuch KMC Gold EL Kaseta Sram 1099( o ile dobrze pamiętam) Przerzutka przód XTR Przerzutka tył X9 (dopóki nie znajdę XX) Tarcze dartmoor nano Waga siodła to coś koło 100g. Jedyna eksluzywna część to będzie Piasta Tune z tyłu poza tym podoba mi się firma KCNC i od nich będę miał sztycę, którą właśnie zamówiłem, poza tym bez szaleństw, wyższa półka ale nic luksusowego

Jedyne co będzie niewygodne to siodełko karbonowe z aliexpress. Koło przód jest wagi 610g z tego co pamiętam (mógłbym zbić jeszcze troche wsadzając aluminiowe nyple, ale to prędzej zaplote nowe koło), tył będzie na piaście Tune, szprychach Sapim Laser ( nie pchałem się w CX Raye - kolega ma i mu pękały, a zysk wagowy to ok. 10g). Cały napęd to będzie XX łącznie z hamulcami. Może moje obliczenia nie są dokładne, ale wydaje mi się, że coś koło tych 9 powinno wyjść.

Biednym studentem jestem, szukam wszystkiego raczej używanego, w dobrych cenach. Geax saguaro waży ok. 500g z tego co dobrze pamiętam. kupiłem je jako używane za 100zł komplet, zwijane oczywiście. Co do wagi całego roweru to nie mam pojęcia, ale myślę, że wyjdzie zapewne coś koło 8-9kg (liczę na wagę bliżej 8kg ). Jak już wszystko złożę to na pewno założę osobny temat.

Cześć, jestem właśnie na etapie poszukiwania lekkich części do mojego roweru. Baza roweru to Rama No Saint, Amortyzator Sid XX. Wspomnę, że rower będzie na 26". I tutaj nasuwa się moje pytanie - poszukuję lekkiej sztycy, opon i w sumie na razie to tyle. Póki co wybór padł na sztycę KCNC Ti Pro Lite o wadze 155g, ale może macie coś lepszego w tej cenie. Co do opon to akurat sam nie mam pojęcia co wziąć, aktualnie mam Geax Saguaro, ale wiem, że można lżej (oczywiście nie chce papierowych ścianek, szukam czegoś na przyszłość - taka równowaga pomiędzy wagą a jakością opony i jej wytrzymałością). Wspomnę tylko, że jeżdżę głównie po Trójmiejskich parkach, ścigam się raczej rekreacyjnie, ale ćwiczenia traktuję poważnie. A lekkość to po prostu pomysł, o którym marzyłem od dawien dawna, a że teraz mam na to czas i pieniądze, to chciałbym to wykorzystać. Z góry dzięki za pomoc!

Dzień dobry, mam problem ze sprężyną powietrza w swoim amorku, Marzocchi Corsa Micro Ti z 2010 roku. Problem polega na tym,że gdy pompuje amortyzator, powietrze przedostaje się do goleni i wszystko ucieka mi przez uszczelki. Co może być nie tak? Jakaś diagnoza? Miał ktoś podobny amortyzator z taką sprężyną i jest mi w stanie pomóc? Może czegoś brakuje w sprężynie? Załączam fotki sprężyny

olej z niego cieknie xD

A powiedz mi jedną rzecz, czy takim lekkim rowerem o wiele łatwiej jestsię poruszać od 12 kilowej bryły?

Miałem kierownicę taką samą oraz mostek z tej serii , ale po zmianie calego zestawu na zestaw z firmy Paco to przód mógł latać A problem z finansami to i ja znam , ale tak jak mówisz, ziarnko do ziarnka i zaraz będziesz miał w miarę rower

No no , rowerek z pewnością lżejszy od niejednego fulla, i do tego zniewalająco wygląda Gratuluję maszynki i jeśli wyciśniesz z niego jeszcze mniejszą wagę , to chyba pogratuluję Ci osobiście