Skocz do zawartości

alexracing

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    87
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez alexracing

  1. rozumiem, pewnie sa na to jakies tabele , waze 114kg wiec pewnie trzeba bedzi duuzo powietrza, detonator w swoim fotoalbumie serwisowym nie zamiescił informacji ze pompa tez bd potrzebna, no wiec wliczamy ja w koszta ... o faken az stówa??!! Pompka do amortyzatorów Rock Shox (2108253086) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. powiedzcie że wystarczy zwykla pompka ze wskaźnikiem z odpowiednia koncówka ktorą mozna gdzies zamowic ? cos znalazłem http://www.rowery-rybczynski.pl/pompki/1797-sks-adapter-rock-shox-do-pompki-usp.html adapter , no ale pewnie pompka musi miec jakas odpowiednia skale , inna niz do pompowania opon ?
  2. motul to chyba przedewszystkim oleje motocyklowe , nie ma roznicy jak zalejemy amor rowerowy olejem do motycykli ? w sumie to pewnie nie ma , liczy sie chyba tylko to oznaczenie 5W i 15W nurtuje mnie jedna rzecz, byla chyba mowa , zeby sposcic powietrze z amortyzatora? to jak potem trzeba go napompować ? ;o pewnie to głupie pytanie ale od tego jest forum xD
  3. olej - 35-50 zł za litr wazelina 3 zł szczypce segera 8-10 zł jakiś rozpuszczalnik do zmywania starego oleju 5-10 zł trzeba kupic 2 oleje 5W i 15W motorexa tak ? czyli stówa , i smar techniczny ok 30zł , sa moze jakies tansze dobrej jakosci zamienniki , albo chociaz mniejsze pojemnosci np pol litra...oleju!? ;D
  4. Do tego też bd potrzebował nowych uszczelek olejowych ? podobno za ok 20zł( te lepsze) .Uszczelki zmienia sie zawsze profilaktycznie razem z serwisem amora? po złożeniu do kupy wazelina smarujemy złociste golenie tak ?
  5. Dzieki chopaky , wreszcie trafiłem na rzeczowe forum moze i jest cos niedokrecone, ale takczysiak caly sezon juz zamortyzował i serwis konieczny, kupic samemu oleje przyzady , taniej niz dac do serwisu tym bardziej ze trzebaby conajmniej co roku go na serwis oddawac i 2blaszki wykładać , a i zawsze nowa przydatna umiejętnośc , mam nadzieje że wszystko pojdzie bez kłopotów, martwi mnie tylko brak reakcji amortyzatora na blokowanie skoku , niebieskim pokrętłem na goleni, tak bylo cały czas ...skręcam i nic sie nie dzieje, czym to moze byc spowodowane?
  6. Czy ROCK SHOX PIKE 426 rozni sie jakos budową od Rock Shox Revelation U-TURN AIR ? z mojego Pike-a z dołu goleni ostro cieknie olej i niewątpliwie potrzebuje on serwisu, mogłbym go oddac do Cyklo w Lublinie , tak życza sobie 160zł za serwis + 20zł za uszczelki . Pytanie jest nastepujace, jaka jest wartosc wszystkich przyżądów oraz oleju do seriwsu RS-a ? Autor tematu zrobił dobra robote i mysle ze moglbym smiało sprobowac samemu 1 raz w zyciu zaserwisowac amor, jezeli pike jest zblizony budowa do revelationa
×
×
  • Dodaj nową pozycję...