MokryxD

Serwis w Profesjonalnym Serwisie Rowerowym we Wrocku to około 100zł + KW. Serwis Manitou ponoć nie jest trudny, oleje i procedury znajdziesz w manualu na stronie Manitou.

Smica za około 100zł jest już dość lekka, około 250g jak dobrze pamiętam z mojego projektu.

Przy przekroku 80cm to tylko 17", w 19" będziesz już obijał jajka.

Wszystko fajne z wyjątkiem różnych odcieni niebieskiego i tego kanapowego siodełka.

Mam takie stery i wszystko działa poprawnie. Nie wiem jak wchodziły, bo nabicie sterów zostawiłem serwisowi. Na pewno zwróć uwagę na ich serwis, bo są mocno średnio uszczelnione.

Syzyfowa praca wg mnie, to korba przez swój kształt wytrze się bardzo szybko ponownie.

Nie, nie będą pasować, ponieważ do 2 różne kształty klocka przystosowane do różnych modeli.

Nie szlifuj, bo mogą być problemy z gwarancją. Zrób kilka bunny hopów, powinna się rysa powiększyć, albo pęknie całkiem. Wtedy będziesz wiedział czy pękła czy tylko rysa. Ale wg mnie 99.99%, że w tym miejscu to jest pęknięcie.

Mojemu znajomemu w tym miejscu pękła rama i obstawiam, że w krótkim czasie ta rysa się powiększy

Tak.

Jeżeli jeździsz po nizinach i góry widzisz okazyjnie to zajedź te co masz i następne kup np A2Z półmetaliczne. Jeżeli jesteś w górach dużo, to kup metaliki Shimano/RWD RED i zmień przed wyjazdem.

Zależy jakie koła i cena Reby, ale tak w okolicach 5 tyś na nowych gratach.

Z tego co pamiętam, to ktoś wrzucał zdjęcia z conti MKII 2.4 na tyle i miejsca było na spokojnie.

@up Tak, mam hydrauliczne hamulce, zajechane kilka kompletów klocków i nie było takich spraw, że jak mało klocków to ociera. Jak ociera to albo tłoczki nie wracają jak trzeba (zacisk do serwisu), albo sprężynka rozpychająca jest do rozgięcia albo tarcza jest krzywa (i to czy ona ma poniżej czy powyżej 1.5mm nie ma znaczenia). W tej chwili jedna moja tarcza XT ma jakieś 1.25mm grubości i jest prosta, nic nie ociera, klocków także jest niezbyt wiele, ale nie ociera.

Olej są 2 szkoły, albo do póki nic się nie dzieje, albo profilaktycznie raz w sezonie, bo to śmieszny koszt, a zawsze hamulec działa lepiej. Na płaskim radiatory są całkowicie zbędne. Oryginalne Shimano są całkiem spoko, ale mówię o metalicznych, żywiczne to nic specjalnego. Jeżeli nie jeździsz w góry to dobre będą A2Z półmetaliczne albo Shimano metaliczne (od początku działają tak samo). Jeżeli góry i porządne zjazdy także Ci się zdarzają to polecam RWD RED spiekane (sintred), wg mnie jedne z najmocniejszych klocków, jednak wymagają rozgrzania i dość długo się docierają.

Polecam tylko zobaczyć, czy przerzutka z obejmą powyżej wodzika nie wypadnie na dolnym otworze na koszyk na bidon.

Ja bym brał 19". Sam mam 19" przy 180cm wzrostu, 84cm nogi.

Zakończenia linek sam mam i polecam. Mam także szczotki do mycia, lampki Convoy i uchwyty, śruba do lewego ramienia korby, korki kierownicy, zapinki do przewodów hamulcowych.

Wchodzi na spokojnie.

Jak chcesz lekką to polecam Funn Flame On, 680mm prostej kierownicy waży około 190g, a kosztuje w okolicach 120zł. Cały rok ścigania się i katowania nie zrobił na niej najmniejszego wrażenia, anoda także jest dość trwała.

Nawet uwzględniając takie rzeczy jak piasta czy korba XTR to za wiele za niego nie weźmiesz. To rower do ścigania, a ściganci dzisiaj wolą 650B lub 29er. Wiek robi swoje, to nie jest nowy sprzęt, z czasem geometria staja się mniej "na czasie" i cena spada. Koła są na wąskich obręczach Mavica, a dzisiaj wszędzie pożądane są szerokie. Skoro od 2 lat nieużywany to amortyzator i damper wymagają serwisu, to też generuje koszta. Myślę, że jak za jakieś 3 tyś pójdzie to i tak będzie sukces. Możesz go wystawić za jakieś większe pieniądze, ale będzie stał na tym ogłoszeniu i stał.

Przy twojej wadze będzie wiotki przez lagi 30mm. Nie warto się w to pchać.

Takie 140mm to minimum bez podkładek przy sterach Accent HSI-SPRO.

Co prawda na obręczy 21mm, ale RaRa 2.35 zmieścił się spokojnie. Peak ma na tyle dużo miejsca, że myślę, że poniżej 2.4 większość opon tam się zmieści.

Nawet ośka 12x142 będzie. Tylko faktycznie, skoro robią ramę od podstaw to mogliby poprawić geometrię.