MokryxD

Okładziny, które podlinkowałem to odpowiednik M06 dla twojego modelu hamulców. Oba są wykonane z mieszanki metalicznej, skuteczność hamowania powinna być porównywalna.

@up Hamulce SLX niewiele, ale korba SLXa to ponad 100g.

Jeżeli bardziej liczysz złotówki w portfelu jak gramy w rowerze to wystarczą.

Cały zeszły sezon jeździłem na tarczach SM-RT54 (resin pads only) z klockami M06 (metaliczne). Ja nie narzekałem, obecny właściciel nadal na nich jeździ i też nie narzeka. Klocki Shimano, które podlinkowałem w drugim poście na 100% będą pasowały. Ale jeżeli produkt innej marki jest dedykowany do twoich hamulców to także musi pasować.

Shimano oferuje metaliczne klocki E01S http://allegro.pl/shimano-e01s-klocki-metal-m416-m445-m485-m525-m575-i4387253990.html Możesz jeszcze spróbować A2Z Gold - będą mocniejsze trochę od E01S i odporniejsze na błoto i ścieranie. Jeżeli narzekasz na brak mocy i szybkie zużycie to możesz zastanowić się nad RWD RED spiek. Po rozgrzaniu mają bardzo dużo mocy, odporność na przegrzanie duża, po 3 wypadach w góry i 2 maratonach klocki wyglądają jak nowe.

Może tak zapytam, jak nazywała się manetka RSa z metalową dźwignią? Cała czarna i srebrna dźwignia.

Przy takiej wadze to widziałbym 180/160 albo 180/180 o ile nie katujesz zjazdów. Jeżeli lubisz dużo zjeżdżać i często mocno dusisz hamulec to faktycznie to 203 na przód może mieć sens. Do tego dobre klocki np. Shimano F03C albo RWD RED i sądzę, że te hamulce spokojnie Cię zatrzymają.

Teraz mam tłumik LOR z Axona. Z tego co się orientuję jest on lżejszy od tego z Epicona. Po zmianie oleju amortyzator ma większą czułość przy mojej zawrotnej wadze niecałych 60kg. Blokada łapie wzorowo, spokojnie wystarcza skali, żeby ustawić tłumienie powrotu na satysfakcjonującym mnie poziomie. Dla mnie zmiana jak najbardziej na +.

W moim w sumie teraz też wszystko już gra. Po prostu tłumik LOR był za słabo dokręcony po zmianie oleju (z 10W na 5W) i się rozkręcił. Po skręceniu wszystko działa dobrze. Może w końcu odczaruję pecha z tego widelca.

Za 600zł w obecnej chwili w Polsce nie dostaniesz tego Epicona. Pozostaje albo ci ściągać z Czech, albo zakup czegoś używanego, albo kupno nowego Raidona.

Jak miałem jeszcze Conti XK to waga 2 sztuk różniła się o ponad 25g.

Geax Ultralight - jakieś 148-150g/szt Schwalbe XXLight - jakieś 100g/szt Continental SS - jakieś 100g/szt Maxxis te najlżejsze jakieś 90-95g/szt

Wagowo fajnie. Ale wg mnie korba XT nie jest warta różnicy ceny SLX-XT, chyba że była okazja lub brałeś dla samego wyglądu. Koła wiem, że udało ci się okazyjnie kupić, ale osobiście wolałbym składane. Lepsza dostępność części zamiennych. Dobór kolorystyczny naprawdę ładny. Widać, że wszystko masz dopasowane Powodzenia w rozwijaniu projektu.

Są klocki, bo włożono czerwone blokady. Jeśli by nie było klocków musiałyby być one żółte.

Czasem jeżeli się dużo katuje rower po górach czy waży ciut więcej jak wycieniowany ścigant XC to lepiej przeboleć te 100-150g więcej na obręczach, niż centrować co wypad w góry. A jeżeli tak bardzo komuś zależy na gramach to zawsze może zamiast dętki zalać oponę mlekiem i wyjdzie podobnie.

Tak. Mam tłumik LOR 2014 i znowu powtórka z rozrywki.

@up Mój oryginalny skończył tak samo. Teraz nowy po jakiś 50h jazdy w tym sporo w górach był i praktycznie straciłem blokadę skoku (łapie gdzieś po 100mm ugięcia, a mam go ustawionego na 120mm). Chyba czas powiedzieć temu widelcowi "NARA", bo mam go dość i za dużo mnie kosztuje jego ciągłe serwisowanie.

Hamulce ważyłem zaraz po wyjęciu z pudełka (na żywicznych klockach bez skracania przewodów). Pewnie jak będę rozbierał swój rower to poważę jeszcze raz. Nie mniej waga ciutkę zaniżona mi się wydaje. Ale z drugiej strony, jeździmy dla przyjemności, a nie dla cyferek na wadze.

Dodatkowo chudym użytkownikom poradziłbym zmianę oleju w tłumiku na 5W. Po takich zmianach (zalanie lag, zmiana oleju) mamy naprawdę dobrze działający widelec za przystępne pieniądze.

Dokładnie jak kporys radzi. Ustaw na 120mm, do dolnych lag wlej po 15ml oleju i będzie działał lepiej. Co do nurkowania to niewiele poradzisz, albo komfort, albo wybierze leje po bombie.

Może nie do końca zgodnie z tematem, ale szkoda zakładać nowy. Wie ktoś jak odpiąć/zdemontować daszek w kasku Met Terra?

Hamulec - Shimano Deore M596 Klocki - RWD RED spiekane Wcześniej używane : Shimano M06 metal i A01S żywiczne Siła - na zimno jest dobrze, delikatnie słabiej jak M06, ale po rozgrzaniu otwierają się wrota piekieł Modulacja - dobra Nieporządane dźwięki - z przodu trochę wyją, z tyłu lubią popiskiwać na tarczach XT Odporność na deszcz - całkowita, zero zmian Nie mogłem się przekonać do kupna klocków za 140zł/kpl, ale kilka pozytywnych opinii sprawiło, że kliknąłem KUP. Pierwsze 3 hamowania to tragedia. Za pierwszym razem to władowałbym się pod samochód. 4te hamowanie i tu otworzyły się wrota piekieł. 1 palec na przednim heblu jak w M06 i mało OTB nie zaliczyłem. Świetna odporność na fading. Klocki zmieniają kolory w zacisku, tarcza fioletowa, a ja dalej 1 palcem ogarniam wszystko. Na maratonie w Wiśle i na wypadzie na Ślężę nie musiałem w żadnej sytuacji dokładać drugiego palca.

To dość częste zjawisko. Jedna moje SM-RT76 też miała lekkie bicie. 6km zjazdu i idealnie prosta.

Tak, będą pasowały. Aczkolwiek mogą ocierać, jak mówiłem, bo są trochę grubsze niż fabryczne Shimano.