MokryxD

Możesz brać Alivio. Przecież XTR serii 985/988 mają takie same zaciski, a różnią się tylko klamkami.

NEGATYW !!! Ten sklep to jakiś cyrk. Zamówienie złożyłem 19nastego, paczka za pobraniem, więc myślę, że problemów nie będzie. 26tego obieram przesyłkę, ale coś taka mała jak na komplet opon i zębatkę, ale nic. Zapłaciłem na poczcie, otwieram i w sięga zenitu. Zamiast mojej paczki dostałem klamkę hamulcową, do tego używaną. Od tego czasu trwa walka na infolinii, bo moja pierwotna paczka poszła w świat i nikt nie wie gdzie dokładnie. Zwodzenie, że skompletują następną i wyślą trwa przez kilka dni, aż w końcu pan dzisiaj informuje mnie po kilku niewybrednych słowach, że części będą u nich w najbliższą środę, to jest 8smy lipca, czyli u mnie mooooże się zjawią na 10tego. Wcześniej nasza współpraca była wzorowa, ale po tej akcji NIGDY więcej moja myszka nie kliknie na ten sklep, bo napar z meliski tutaj nie pomoże.

@up A byłeś Kolego kiedykolwiek na mega technicznej ścieżce?

Śrubę można dokupić firmy A2Z.

Dla dziecka o takiej wadze to tylko coś, co ma 2 komory powietrzne, np Rock Shox (XC32, XC30, Recon itp).

Nie ma sensu inwestować w ten uginacz, bo przy osobie 30kg choćbyś nie wiem co zrobił to nie będzie działać.

Znajomy ma biało-niebieski i jest biały. coś jak biel na pralce czy lodówce.

Na mokro prawie każde metaliczne klocki mają efekt "pociągu".

Praktycznie rzecz biorąc są identyczne i różnią się wykończeniem. Nie jestem pewien, czy XTR ma żłobienia pod palcem dla poprawy chwytu.

Polecam raczej wymianę całości. Obecne sprzedasz, dołożysz trochę i kupisz nowe XTki. Kompletne hamulce wychodzą zazwyczaj taniej jak składaki.

Tarcze mogą zostać. Jednak przewodów nie możesz zostawić, gdyż zacisk XT ma wejście na banjo - niekompatybilne z zaciskiem Deore.

Da się to zrobić i będzie działać dobrze.

Moje są jakieś dziwne w takim razie. Raz zamontowane jeżdżą od początku sezonu bez problemowo. Jedynym mankamentem jest kiepskie uszczelnienie.

Klocki do wypalenia, tarcza do porządnego odtłuszczenia, przetrzyj wnętrze zacisku i poskładaj, wyreguluj.

W zacisku zawleczkę można wymienić na śrubkę. Regulację Free Stroke też można "uaktywnić" w SLXach poprzez wykręcenie zaślepki i wkręcenie śrubki. Ogólnie to nie warto dopłacać do XT, chyba że wygląd i napis "XT" są ważne.

- manetka ST-EF51 lewa - przerzutka przednia Altus - 15mm podkładka pod mostek.

22-32-44 to musisz szukać SLXa FC-M660 pod Mega9.

Na młynku i 10tce to nic dziwnego, powstaje przekos i może się objawiać w taki sposób. Z resztą przecież jeździsz kręcąc do przodu, więc nie rozumiem co Ci to przeszkadza.

Mogą zostać, albo SLXy na pająku SM-RT67.

Shimano M615 albo M675.

Nie, nie wpłynie to na moc hamowania. Wymień klocki np na metaliczne/spiekane.

@up Kolego, ile masz wzrostu, bo jak na XLkę to sztyca w kosmosie i kokpit też wysoko.

Miało być więcej kilometrów, ale rano padało, w południe padało. po południu też padało. O 17 przestało, to szybka decyzja - JADĘ. Wpadło 71km ze średnią 29.1kmh.

Przeszedłem z 26 na 29er. Waga kół spadła, waga ogólna też spadła. Problemów ze zwrotnością nie ma, choć przy ciasnych nawrotach czuć większą bazę kół. Przyśpieszenie na plus, prędkość taka sama. Zachowanie w łatwym terenie na bardzo duży plus, komfort się zwiększa dość znacznie (oba rowery miałem HT). W trudnym górskim terenie jeszcze nie byłem, więc się nie wypowiem. Oczywiście taka przesiadka wymaga przyzwyczajenia. Na początku o wiele trudniej było mi się złożyć w zakręt przy większej prędkości. Ale w ternie w miejscach, gdzie przód dawno by odjechał na 26 w 29er tylko lekko się uślizguje. Nie mniej ciekawym środkiem jest 650B. Ale dyskusje co jest lepsze, to wbijanie kija w mrowisko.

Miałem iść pojeździć, ale kontuzja i zmęczenie stwierdziły, że jednak nie. Zamiast tego chciałem poskładać i zamleczyć koła, patrzę a tam z przodu nypel pękł i szprycha luźno wisi "nosz *****". Zamiast mleczenia wziąłem się za wymianę opon w mamy rowerze, przy okazji regulacja napędu, smarowanie i inne takie. Wyczyściłem napęd w szosie + smarowanko. Zacząłem składać rower dla taty, w sumie już stoi na kołach, tylko napędu brak.