Skocz do zawartości

rzezniol

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 422
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez rzezniol

  1. rzezniol

    [Amortyzator] Luzy

    Przy tym opisie ... to śmiało mogę polecić kupno nowego roweru ! Zastanawia mnie jak to możliwe ... Pozdro
  2. Będzie bolało ... M`ka ma 80 cm przekroku. W tym parametrze nogi nawet w S`ce będziesz jajkami głaskał górną rurę ... Pozdro
  3. Tylko ty masz tyle siły aby utrzymać prawidłowo przykrecona kasetę ręką ?
  4. Nowy Exceed jest ... I się zmoczyłem Przy CF SLX z zeszłego roku jest filigranowy ... normalnie majstersztyk ... Pozdro
  5. @@Broda, Dobra rada ... wyłącz tagowanie GPS w udostępnianych fotach Nie am to jak podawać jak na dłoni złodziejowi dokładną lokalizację przechowywania sprzętu . Pozdro
  6. Anoda zawsze waży prawie "0" ... lakier zawsze waży coś a biały waży to coś x2 . @@zbigmazu, Jak co to w mojej sygnaturce masz miejscowość ... SLX 2015 jest bliźniaczy geometrią do CF SL ... mam go w rozmiarze M. Pozdro
  7. Tak ale nie na zasadzie idę do sklepu kupuje zakładam i mam ... jak domniemam o taki sposób pyta autor tematu. Zabawa z "panem Kaziem" za kumpla jest wykonalna ale może finalnie nie dać oczekiwanego efektu. Pozdrawiam
  8. Są to różne rowery ... największe zmiany mamy z przodu roweru. Nowy ma dłuższą górną rurę ... stawiam że wydłużyli ją po to aby przenieś trochę środek ciężkości do przodu żeby rower nie stracił na podjazdach po skróceniu tylnego trójkąta. Z jednej strony skrócili ogon co poprawia zwrotność ale wydłużyli bazę kół przez spłaszczenie kat główki co daje efekt mocno przeciwny ... Nowy najprawdopodobniej będzie lepiej jechał w dół i gorzej pod górę niż stary. Który lepszy ... trudna sprawa każdy ma swoje preferencje ... ja bym nie podjął decyzji bez sprawdzenia jak się nim jeździ. Pozdrawiam Edit ... Jeszcze jedna sprawa ... mam wrażenie że katalog PDF dostępny w linku Wodnika skupia się na zmianach które zaszły w ramie . Nie ma pewności że finalny rower wejdzie do sprzedaży w specyfikacji widocznej na foto. To tylko katalog a nie oferta handlowa. ...
  9. Wyjaśnij mi co ty kombinujesz ? Kupiłeś budżetowy widelec na stalowej sprężynie i myślisz ze istnieje tani sposób "plug&play" aby przerobić go na widelec ze sprężyną powietrzną ? Podpowiem ci nie tędy droga ... NIE DA SIĘ. Jak dopiero kupiłeś tego XC28 i jeszcze go nie montowałeś w rowerze, to postaraj się go zwrócić i dozbieraj brakujący budżet do XC32 Solo Air i go (lub inny widelec podobnej klasy) kup. Pozdrawiam
  10. A niby dlaczego ma się dać ? Zastanów się ... Dwa totalnie różne widelce w totalnie różnych systemach i z totalnie różnymi wymiarami ... Pozdrawiam
  11. Jaka opona taki test ... Raz piszesz że : Żeby potem dodać : Wiec jak jest ? Ile waży ten wynalazek chińskiej inżynierii ? Jak na 800 km to opona jest dość poważnie zużyta ... musiałbym ja wymieniać co 2 miesiące. Wiec wcale taka tania nie jest ... na swoich Mezcalach mam zrobiona jakieś 10 x więcej. Nic nie piszesz o tym jak ta opona zachowuje się na mokrym ... na mokrych korzeniach, kamieniach czy mokrych pasach namalowanych na jezdni ... Większość opon na suchym jest OK bo trudniej się zbliżyć do ich granic możliwości. Jak na razie jedynym wartościowym elementem testu to poznanie jej ceny ... Pozdrawiam
  12. Oraz czy jest prawidłowo zaplecione i wycentrowane ... najlepiej to sprawdzić obracając koło. Pozdro
  13. Bo przy 30 km/h z głowy mu spadnie ? Pozdrawiam
  14. @@januszkolarstwa, Zmierz wysokość amortyzatora od osi koła do szczytu korony ... Widelec sztywny ze względu na SAG ( wstępne ugięcie) amortyzatora może być w tym wymiarze o jakieś 15 - 20 mm krótszy. Pozdrawiam
  15. Jak dla mnie Cobalt`y wyglądają ... wszystko zależy o ceny zakupu. Jednak jak cena zakupu jest taka jak znalazłem czyli za 1`ki niecałe 1400 zł a za 2`jki 2300 zł ... To wybieram DT x1700 SP2 aktualnie w promocji za 1900 ... Pozdrawiam
  16. Teraz wisi jak najbardziej OK ... to w Kandsie waliła w kosmos i siedziałeś na nim jak na stołku przy barze Z drugiej strony przesiadłeś się z roweru typu ATB na bardziej wyspecjalizowany AM/Enduro. W związku z tym pytanie ... jaki skok ma amortyzator ? Primal z tego co pamiętam był konstruowany na skok 120-160 mm tak właściwie najbardziej mu leżą okolice 140 mm Pozdrawiam
  17. A w czym byś chciał tą różnicę poczuć ? Szybciej na 100% nie pojedziesz wymieniając sprawna piastę od Shimano na sprawna od Novatec`a. Pozdrawiam
  18. Zweryfikuj czy te luzy nie dotyczą się CrossRide`ów na osi 12 mm Masz zachciankę to ją realizuj, jednak moim zdaniem ruch ten jest pozbawiony sensu ... Wydasz kasę nie poczujesz różnicy Pozdrawiam
  19. Masz pytanie bez ani jednego znaku zapytania ... dobre Nie wiem co za negatywne opinie się naczytałeś o CrossRide ale jeżeli o nich czytałeś źle to o niższym modelu jakim jest CrossOne nie powinieneś przeczytać nic lepszego . Piasty różnią się systemem zapadek CrossRide ma większa średnicę zazębienia - potencjalnie bardziej wytrzymałą. Ponad to obręcze CrossRide są kapslowane w CrossOne masz tylko gołe wywiercone otwory. Wymiana tego co masz na Crossone to taka wymiana Forda na Opla ani pierwszy lepszy od drugiego ani drugi gorszy od pierwszego ... kwestia gustu. Czego ci w tych kołach brakuje ze chcesz je wymienić / modernizować ? Pozdrawiam
  20. Pewnie że robili ... jak rama jest stalowa , to też były z gorszego materiału oznaczanego Hi-ten lub zwykłej stali bez żadnych "bajerów". Jak rower jest w oryginalnym malowaniu to o obecności stali Cr-Mo producent na 100% by się pochwalił ... bo to najlepsza stal na ramy rowerów. Ja latam na stalowym (Cr-Mo) GT z rocznika `96 po 4 - 5 tyś km rocznie ... nic go nie boli. Jak twoja rama nie ma żadnych widocznych uszkodzeń to też da radę. Pozdrawiam
  21. Trek w swoim pomyśle nie wyklucza tradycyjnego modelu sprzedaży ... wprowadza dodatkowy kanał bez pominięcia ogniw dystrybucji. Klikniesz na www Treka rower a on wyśle go do salonu, który wskazałeś w checkout`cie nie będziesz miał możliwości nie wybrania salonu i dostawy do domu. Rowery będą dostarczane do salonów w identycznym stanie jak rowery dotychczas do nich dostarczane ... Dalej to będzie model B2B a nie B2C jak u Canyona. Nie widzę miejsca gdzie da się coś zaoszczędzić ... czytaj obniżyć cenę roweru. Może to jest jak na razie przygrywka do tego aby finalnie realizować koncept Canyon`a, ale z tego tekstu to nie wynika Pozdro
  22. Przeczytałem i ... nie widzę w tym rewolucji. Zamówisz u Treka a on i tak wyśle to do wskazanego przez ciebie salonu ... i Trek podzieli się z wybranym salonem "opłatą serwisową" czyli częścią prowizji. Słowem cena się nie zmieni lub zmieni niewiele bo nie ma pominięcia ogniw dystrybucji. Jest to dalekie od modelu Canyona. Pozdrawiam
  23. Mam koszyki Elite Mio Sior bidony Isostar ( 0,6 i 1l ) i Canyon byTacx (0,5 i 0,7l) W CF SL rozmiar M a podsiodłową mieszczę 0,6 Isostara ( oczywiście 0,5 Tacx tez wchodzi) a na dolna mieszczę max 0,7 Tacx`a . Pozdro
  24. Dlaczego zbyt ? Owszem jestem bardziej wyprostowany niż na poprzednim rowerze ... Dla mnie to "zbyt" bardzo leżałem na poprzedniku ... a na Canyon`ie jeździ mi się genialnie . Przymiarka bardzo wskazana ... niestety nie zaproponuję ci przymiarki do mojego bo mam M`ke przy nodze (boso) 84 cm. Pozdrawiam
  25. Telefon do ręki i dzwoń do Canyon 'a . Mam znajomego co reklamował przednią przerzutkę ... I z tego co pamiętam roweru nie wysyłał a przerzutke reklamował z sukcesem . Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...