rzezniol

Trudno wygooglować ? Na ebay nowa 16 zielonych. Pozdro

Co do spadania taśmy ... Przetoczenie na jednej czy dwóch rolkach powinno utrzymać taśmę w ryzach bez regulatora. @ACTIVIA ale przyznaj ze twoim narzędziom bliżej do profesjonalnych rozwiązań niż do domowych samoróbek. Osiągasz to dzięki temu ze twój park maszynowy ciągle rośnie. Nie robisz wszystkiego sam bo ekonomicznie nie ma uzasadnienia abyś np posiadał malarnie proszkowa czy np wiedzę elektryczną :). Czym innym jest prasa ze szpilki M12 z nad wymiarowymi podkładkami kupionymi w "ciastoramie". I czym innym jest szlifierka pasowa, do której wytworzenia użyłeś własnej tokarki czy frezarki :). Pozdrawiam

@ACTIVIA ustalmy jedną rzecz ... Przy twoim parku maszynowym nie możemy już mówić o narzędziach "domowej roboty". Jesteś firmą pełna gębą wszystko co wytworzysz to wytwór manufaktury a nie przydomowego warsztatu. Pozdrawiam

http://allegro.pl/gabka-pod-uszczelki-rock-shox-tora-recon-32mm-i6864699665.html Te w dodatku mają 10 mm wysokości a do wielu amortyzatorów wchodzi połowa tego czyli jedną kroisz na 2 golenie. Pozdrawiam

Kolega idzie w "mat". Ja z doświadczenia wiem ze odpuściłbym malowanie z puszki zwykłym lakierem rozpuszczalnikowym. Malowanie natryskowe z pistoletu zastosowałbym tylko w przypadku wymyślnego koloru który nie występuje w proszkach lub przy łączeniu różnych kolorów na jednej ramie. Przy jednolitym kolorze występującym w palecie proszków nawet by mi się brudzić nie chciało ... a wiem że syfu jest bo przerabiałem temat wielokrotnie. Pozdrawiam

@adian Chcesz dobrze pomalować rower z "puszki" to musisz zamówić lakier w firmie specjalizującej się lakierach samochodowych. Zmieszają ci kolor jaki chcesz ale co istotniejsze zmieszają ci lakier dwuskładnikowy razem z utwardzaczem. Będzie to miało ograniczony czas na wykorzystanie ale będzie się przynajmniej trzymało ramy jak należy. I to na tyle pozytywów ... przymalowaniu na starą powłokę możesz odbić cię od kilku ścian. Pierwsza "ściana" to "kompatybilność" starej powłoki z rozpuszczalnikami podkładu. Istnieje ryzyko ze ci się "zważy". Druga ściana to "ręka" ... jak jeszcze przy malowaniu podkładem najlepiej chyba epoksydowym zaciek to nie problem bo po wyschnięciu go zwyczajnie zeszlifujesz ... tak przy matowym kolorze zaciek na kolorze "kładzie" cały projekt. Potencjalna trzecia "ściana" to kurz latający w powietrzu i łapiący się do świeżo nałożonego lakieru. Po pomalowaniu podkładem ... matujemy. Ile warstw lakieru ... zależy od reki 2-3. Finalnie muszę tutaj podpisać się pod propozycją @woojj`a ... oddać do wypiaskowania i pod lakier proszkowy. Komplet powinien cie wyjść właśnie w okolicy 100 - 150 zł i otrzymasz najtrwalszą dostępna powłokę lakierniczą dla ram rowerowych :). I mówię to też z punktu widzenia kogoś kto przerabiał wszystkie technologie malowania na ramę rowerową ... malowałem "motipem" z puszki , pistolet + kompresor i zlecałem też proszkowo. Pozdrawiam

Zna prognozy .. W JG gdzieś za godzinę zacznie sypać i tak ma aż do jutra okolo 15. Pozdro

Nie do końca chyba o to chodziło Ja do swojego użyłem " K2 PRO Cavity Wax". Puszka wystarczyła z tego co pamiętam na 4 nietryśnięcia każdej rurki ramy i widelca. Na oko zostało jeszcze z 20% w pojemniku. Po odparowaniu rozpuszczalników rama przytyła o 55g - czyli tyle wosku w niej realnie zostało. Rurka do natryskiwania ma średnicę 5 mm i jest wystarczająco elastyczna i zarazem sztywna aby wepchnąć ją rur ramy przez otwory w mufie suportu, główce ramy czy rurce podsiodłowej. To co wypłynie i zaschnie z powodzeniem da się zmyć denaturatem czy alkoholem izopropylowym. Kupiłem K2 bo wyszedł taniej niż BOLL :). Pozdrawiam

W wielkim skrócie małe półokrągłe wypukłe dajesz płaska częścią do ramienia hamulca. Półokrągłe wklęsłe muszą się się spotkać z wypukłymi a to z której strony dasz grubszą a z której cieńszą zależy od tego jak układa ci się ramie na rowerze. Ramie hamulca musi być ułożone tak aby podczas hamowania linka tworzyła z nim kąt jak najbliższy prostemu. Pozdrawiam

@bladawiec tak czy siak zawsze trzeba mieć załączona kontrolkę. Do każdej oferty ze sprzętem używanym który chcę kupić podchodzę na zasadzie "gdzie jest haczyk" ... oferta rzeczonej Kony jest nieco podejrzana. Skromny opis ... niszowy sprzęt i do tego dobra cena ... suma tych czynników niestety rzuca cień na tą ofertę. Pozdro

Do polski Funn`a ciągnie ... www.rowersport.pl @woojj ... z kolei wy widniejecie w rowersporcie jako partnerzy może przedreptać tą ścieżkę ? Pozdro

No i patrzcie macał go skubany i pary z ust nie puścił ... Żeby mi nie było żal to zrobię sobie sam nitonakrętki na widelcu w mojej benzynce 1. Pozdrawiam

Już wtedy wiedziałeś ? Pozdro

@gtb ... Złe miejsca wybierasz

Bo dzisiaj tam zmarzłem ...

Płyn do zacisku przepływa na otwartej klamce . Teoretycznie możliwe jest odpowietrzenie układu grawitacyjnie za pomocą tylko jednej strzykawki... Jeżeli płyn nie spływa do zacisku to masz gdzieś niedrożność ... aż tyle i tylko tyle. Pozdro

To dlaczego nie działa ? Masz zestaw do odpowietrzania ? Podpowiem wygląda to mniej więcej tak : Pozdrawiam

Bo nie używasz googla i nie robisz tego zgodnie z procedura ? Chyba że jednak się mylimy i masz odpowiednie narzędzia do tego celu i robisz to tak jak robić się powinno... To zwracając uwagę na : Może zwyczajnie coś źle poskładałeś ? Ale z drugiej strony skoro na DOT z uporem maniaka mówisz : Polecam udać się z tym hamplem do odpowiedniego punktu serwisowego. Pozdrawiam

To wpisz w googlach zapytanie o procedure odpowietrzania eluxirów ... Podpowiem że potrzebujesz 2 strzykawki i 2 kawałki wężyka z odpowiednimi końcówkami. Powodzenia z olejem. Pozdrawiam

Jaskółka .. wiosna ... to bardziej ... jak Gravel Front skoro Kross nie ma gravela ... że niby produkuje akcesoria do roweru którego nie ma w ofercie ... a może po cichaczu znienacka jeszcze coś wypuści na 2018 Pozdro

Było wielokrotnie nawet mi się nie chce na to zwracać uwagi :). Zwyczajowo ten co nigdy nie potrzebował kasku zaczyna go bezwzględnie używać zaraz po wyleczeniu pierwszego urazu głowy spowodowanego "rowerowaniem" :). Nie ma co takich edukować, wystarczy im życzyć aby pierwszy uraz nie był tym ostatnim. W myśl zasady niech każdy robi jak uważa i uważa jak robi :). Pozdrawiam

Ja jestem pod tym kątem samolubem ... to co zobaczę zostawiam w zasadzie dla siebie :). Im mniej spędzam na dokumentowaniu wyjazdu tym więcej jestem w stanie przyswoić oczami kontynuując jazdę. Szacun za chęci, za robienie produkcji które inspirują innych do działania ... Pozdrawiam

Jakoś się tu tak czysto zrobiło ... :) Pozdrawiam

Zadziała ...w domyśle oś ma 10 mm więc powinno to wejść w haki Kode bez problemu. Tylko nieco więcej się namachasz manualnie Ja mam ten przywilej ze jednak w mojej firmie się nieco prototypuje i jest dostęp do CNC. Jak zadziała postaram się wystrugać kilka dodatkowych kosteczek. O czym poinformuje niezwłocznie Pozdrawiam

Wracając do O1 Kode. Wykombinowałem taki cosik, mam nadzieję że zadziała a przede wszystkim że haki są przyspawane precyzyjnie ... W założeniu ma to uprościć operację łatania kapcia w terenie przez ograniczenie konieczności regulacji położenia tarczy względem zacisku po ponownym założeniu koła Jak dojdą koła sprawdzę czy mój plan ma szanse zadziałać . Tymczasem foty na surowo Pozdrawiam Edit ... No i standardowy szybkozamykacz ma wystarczająco długą oś aby to spiąć . Docelowo będę skręcał na Bolt On ... w MTB mnie nie zawiodły tak że tu też powinny dać radę.