rzezniol

Dziwne pytanie. Masz rower z takim amorkiem to wsiadaj i testuj. Co w sytuacji jak nie znajdziesz w nim nic co ci nie pasuje będzie tym czego oczekujesz a jakis ktoś z internetu ci powie wymieniaj bo syf ? Wsiadaj na rower a sprzęt wymieniaj tylko wtedy gdy nie spełnia twoich oczekiwań ... no i pytaj o niego przed a nie po zakupie. Pozdro

Źle działało czy nie działało bo np była inna podziałka łańcucha ? To ze campa zaprojektowała rampy, podcięcia czy zadziory pod komplet ze swoimi kasetami nie ma wpływu na rozmiar łańcucha. Łańcuch wciąż i nadal pozwala napędzać zębatki a to że kultura przerzucania gorsza to inna bajka. Na końcu świata jak zniszczysz łańcuch i będziesz miał do wyboru łańcuch campy albo pchać to bedziesz pchał bo 11spd jest niekompatybilny ? Pozdrawiam

Ta "inność" nie tworzy niekompatybilności. Pozdro

@teraw niby sie da ale 27,5 jest wyższe od 26 ... Do tego pomysł ze skokoem 120 mm gdzie zoom w rowerach znalezionych na necie wygląda na max 80 mm ... I mamy karykaturę a nie rower ;). @siti07 650 + amortyzator klasy Raidon wychodzi ci 1000 zł ? Chyba kpisz :D. W rowerach budżetowych robi się tylko eksploatację i naprawy koniecznie potrzebne. W budżetówce tylko ślepy sentyment uzasadnia taki wydatek ... Słowem "inwestycja" nieco bez sensu ale to twoja kasa więc rób jak uważasz i uważaj jak robisz ... Mimo wszystko max czym bym się w tym rowerze interesował od Suntoura to XCR Air. Pozdro

Pal licho stery ... Ale że niby jak ... Do roweru z kołem 26 czcesz wsadzic amortyzator pod koło 27,5 ? Pozdro

@Sobek82 ... Detki z deca pod 700c i wszystkie puszczaja przy wentylu ? Moje statystyki z nimi to 2 dni... 3 detki ... 8 kapci szajs jeden. Pozdro

Jak 13 to stopniowanie będzie nieco lepsze ... Waga słuszna ... Cena odpowiednia ... Każdy będzie mógł ponarzekać ;). Pozdro

Wzniesienia w oddali to Czechy ... Elektrownia to Turów ... Słowem Worek Turoszowski z trójstykiem PL - D - CZ. Na jeden dzień z bazą w Bogatyni sporo fajnych lokalizacji do zaliczenia ... Żytawa, Frydlant, Liberec ... Pozdro

Typowo w rowerze budżetowym koła są ciężkie ... w okolicach 1000 zł da się kupić koła o wadze 1500 - 1600 g komplet. Zwyczajowo to około 500 g lżej niż "fabryka". Koła możesz zamówić z perspektywą "na potem", wyłożyć teraz nieco więcej i przekładać koła z roweru do roweru. Jednak tutaj trzeba mieć na uwadze kilka aspektów ... Warto by było aby piasta w takich kołach umożliwiała konwersje między systemami "klasyczny" a "sztywna oś". Oraz odpowiedź na fundamentalne pytanie odnośnie systemu hamulcowego ... tylko obręczowe / tylko tarczowe / połączenie obu systemów w jednych kołach. Pytaniami o koła warto kierować do forumowego kolegi Dawida z daveo.pl. Sprzedał użytkownikom forum nie jeden komplet kół i jakoś nie słyszałem aby ktoś był niezadowolony Jestem jednym z zadowolonych użytkowników z daveo. Pozdrawiam

Bo rowerowo-turystycznie to chyba najlepszy obiekt gdzie mogą mnie wysłać na delegację ... wróciłbym

Pomijając fakt że większość "super okazji" to bardzo duże rozmiary. Nie znam twoich gabarytów, może to akurat twoje rozmuary ale warto na to zawrócić uwagę. No i ocenianie roweru używanego po specyfikacji, zdjęciach i cenie to tak średnio. Zacznij wrzucać do świnki ... I nie nagrzewaj się czasowo im dłużej tym lepszy rower kupisz. W aktualnym sprzęcie rób tylko bieżącą eksploatację i formę bo to co zamierzasz wrzucić do tego Tribana nie będzie miało znaczącego wpływu na wynik. Takie jest moje zdanie. Pozdrawiam

Wydaje mi się że szukanie zbędnych gramów w rowerze tej klasy dla czasówki 20 km to ślepa uliczka. Jak nie jesteś "prosem" to waga twojego ciała potrafi się bujać nawet +/- 500g w cyklu dobowym. Czasówka na dystansie 20 km pozwala zastanowić się nad rezygnacją z bidonu ... no chyba że pogoda "dopisze". Ale tak jak pisałem waga roweru boli jak musisz się wspinać ... nie znam lokalizacji i charakterystyki trasy . Jak jedziesz szybko po płaskim musisz być bardziej "aero". To co zrobisz z kasą to twoja decyzja, którą powinieneś podjąć sam, my możemy tylko sugerować Pozdrawiam

Inaczej ... jest plan czasówki na 20 km ... i chcesz obniżyć wagę sprzętu bo liczysz na to że to da realny zysk na mecie. Realny zysk da jak na tej 20 km czasówce będziesz miał z 1000 m przewyższeń. Na płaskim sprincie więcej zyskasz obniżając pozycję poprzez ustawienie mostka na "-" i wywalenie spod niego podkładek. Bo grawitacja będzie ci mniej doskwierać niż znaczące opory powietrza przy ciśnięciu ciągle +40 km/h. Rower ze względu na klasę sam z siebie jest kiepska bazą pod projekt "na lekko" Pozdrawiam

Czyli nie wiesz ile ważył ... wagę katalogową wraz z katalogiem włóż w biblioteczce miedzy bajki Katalog mógł podać wagę najmniejszego rozmiaru bez pedałów ... pedały, akcesoria, ciężkie siodło ... mamy 1kg+. Jak trafiło się że stare łyse opony wymienione zostały na coś z większym klockiem to odczucie toczenia się roweru po asfalcie mogą sprawiać wrażenie że "przytył". Jak serwis spowodował że amortyzator zaczął działać to jest takie uczucie że przód trudniej poderwać Tylko tyle i aż tyle. No i bardzo dużo ci się wydaje bo człowiek to taka istota której się dużo wydaje Nie sądzisz chyba że ktoś ci nalał betonu do rurek. Pozdrawiam

Magnesu ... magnesu ;).

Ja bym zadziałał na zasadzie "jak Kuba bogu tak ..." Oni bez słowa przepraszam czy informacji o zwłoce potrafią olać klienta tak ja najzwyczajniej w świecie bez słowa bym nie odebrał . Pozdrawiam

Spyre i Spyre C to to samo , "C" jest opisywane jako OEM. SLC natomiast od zwykłego różni się wykończeniem korpusu i dźwignią wykonaną z włókna węglowego a co za tym idzie są nieznacznie lżejsze . Pozdrawiam

W mojej wyobraźni ... źle kombinujesz Pozdro

Też tak obstawiam ... pozdr

Problem w tym że jesteś zrażony do tańszych rowerów a chcesz kupić ... tani rower . Jak masz pękniętą ramę to wymień samą ramę. Pozdrawiam

Będziesz pan tak samo zadowolony jak z ... Krossa ... Pozro

Ja nie moge być tutaj obiektywny bo to mój pierwszy w życiu rower z baranem i klamkomanetkami, na którym robie realne kilometry :). Macałem kilka razy w życiu klamkomanetki Shimano i te machanie klamką hamulca tez mi nieco nie siadło. Jakości pracy SRAMa w tej konfiguracji nie mam nic do zarzucenia. O dwufunkcyjnej dzwigni manetki zapomniałem po kilkunastu km mimo że internety wołaja że jest to nieintuicyjne. Jedna k trzeba mieć na uwadze że trudniej sie przesiada z innego systemu niż na nim zaczyna przygodę z baranem. No i tak jak pisze KAZAFAZA amerykana możesz bez żadnych negatywnych konsekwencji mieszać między jego grupami MTB i ROAD ... Za mało ci 42T które oplata Rival 1 ... Zmieniasz kasete na 50T wrzucasz zmieniarkę np GX i nie musisz dotykać owijki bo ogarniasz to z tej samej manetki ;). Pozdrawiam

DUB to nowy rodzaj korby w sensie rodzaju osi zastępuje tym samym standard GXP i BB30 w ich ofercie. Zapewniają że nowa oś będzie pasowała do wszystkich rodzajów ram poprzez zastosowanie odpowiedniego suportu. Tutaj nie ma żadnej rewolucji tylko zmiana średnicy uniemożliwiająca zastosowanie standardowego łożyska To jak system będzie dobry będzie proporcjonalne do jakości łożyska w suporcie. Pozdrawiam

Nie nie ... tego amorka nie zalewa się nie z powodu śrub, które notabene można uszczelnić. Tego amorka nie zalewa się olejem żeby nie uszkodzić kartridża HLO ... sprawdzone, przetestowane, potwierdzone . Zalanie go olejem ma tylko jeden plus ... to najlepsza droga do tego aby kupić nowy sprzęt ... Pozdrawiam