rzezniol

Popraw temat / poproś o poprawienie administrację - klamry. Nic na razie nie pchaj w ten otwór ... nic na siłę. Tu masz dokumentację ... http://www.birota.ru/manuals/rockshox/user-guide/01psyloxc.pdf Wydaje mi się że tłumik jest podobny do SID`a XC z roku 2000 ... też miałem w nim zablokowaną regulacje tłumienia. Ja zdemontowałem tłumik i wrzuciłem go do nafty, płukanie, dmuchanie i tak w kółko. Raz na jakiś czas staraj się ruszyć regulacja aż w końcu puściła do pełnego zakresu. Jak masz wyrobione gniazdo do poziomu, w którym będzie problem używaniem po rozruszaniu możesz starać się je zregenerować klejem epoksydowym. Pozdrawiam

@@dran2, bo je lubię ... @@NowyUser99, Farmazony bredzisz i tyle ... Jeżeli zakładasz że pisząc: wyssałem wiedzę z palca i nie wiem co mówię i tylko słyszałem to o czym mam z toba rozmawiać ? Dla twojej informacji ... w poprzednim rowerze miałem homogeniczny napęd SLX ... Jedyne co chciałem w nim zmienic to właśnie manetki bo ... miałem okazje pojeździć na pełnym XT oraz na pełnym SLX z manetkami XT. Ale widzę że oczekujesz informacji że miałem, sprawdziłem, mam pomiary w tabelkach, mam filmy zdjęcia ... I tak jak pisze IvanMTB. Ramę, widelec i koła kupujesz raz a dobrze. Cała reszta to tak właściwie materiały eksploatacyjne, które prędzej czy później zostaną wymienione ... Nie do pominięcia jest fakt niższej ceny jednostkowej tych elementów w stosunku do 3 głównych elementów szkieletu. Miałem znajomego który wyżyłował się na ramę i widelec (węglowa 29`tka z SID`em) tak ze na pierwszych zawodach leciał na napędzie 3x8 klasy Altus / Turney wyjętym z roweru dzieciaka. Szkielet to podstawa a ty z tym zaleceniem zrób co chcesz. Pozdrawiam

... dobry jesteś ... Wielokrotnie już tu napisano ... i wielu już to nawet sprawdziło ... odczuwalnie SLX od XT w działaniu różni się tak właściwie tylko jakością działania manetek ... Na plus SLX`a przemawia cena ... na jego minus odrobinę wyższa waga ... choć nie zawsze ... Bo znany był przypadek np korby SLX serii 660 i XT serii 770 gdzie po wymianie najmniejszej zębatki w SLX`ie na tą z XT mieliśmy nadal tak samo dobrze działającą i sztywną korbę jak XT a do tego SLX finalnie był odrobinę lżejszy od XT Nie wnikasz w temat i się upierasz przy tym XT ... wielu sprawdziło to organoleptycznie stara ci się to przekazać ... a ty "nie bo nie" i za takie domniemane zachowanie u nas dodatkowo jeździsz po naszych grzbietach . Jeżeli nie odczuwasz różnic w sztywności czy geometrii ram, różnic w sztywności i wadze kół, to zwyczajnie nie potrzebujesz też XT bo tych różnic też nie zauważysz. Jak do tego nie pojmujesz różnic w serwisie piasty na łożyskach z konusem od Shimano a piast na "maszynowych" to o czym ta gadka ? Tak ... Shimano ma jedne z lepszych piast tego typu ... ale wystarczy raz przegapić / nie dopilnować odpowiedniego serwisu aby sobie narobić kłopotu, który finalnie nie jest łatwy do usunięcia ... w "maszynówkach" wymienisz łożyska i tak właściwie masz nowa piastę ... To że Peak jest jedną z lepszych ram w tym budżecie nie oznacza ze jest jakąś mega super hiper rama ... nie nie rozpadnie się ale też nie ma jakiś super preferencji do bycia najlepszą rama na rynku ... Są dostępne lżejsze i/lub sztywniejsza i za razem droższe ... Więc weź te swoje 5 k zł i zbuduj rower na jaki masz ochotę ... aż tyle i tylko tyle w tym temacie ... Po co pytać jak i tak nie słuchasz rad ... Miłego

@@NowyUser99, Skoro wiesz wszystko ... masz gotowy przepis na rower (podany w pierwszym temacie) ... to po co prośba o poradę ? Ludzie starają się coś doradzić a ty odnosisz się do tego jak do ataku ... Skoro wiesz ze XT jest najważniejsze w rowerze i da ci najwięcej to je załóż ... a do tej biżuterii załóż trampki i jeansy ... Z całej rozmowy wnioskuję że o nic innego nie chodzi jak tylko o metkę XT ... bo tą metkę widać od razu i rozpoznaje ja 80% wszystkich jeżdżących na rowerach, i da ci spokój sumienia boski flow przed gimnazjum. 350`tke na piastach, sztywną os czy suport pressfit w ramie, MC na amorku rozpoznają tylko ci co już coś o rowerach wiedzą i to w związku z tym ma mniejsze znaczenie. Masz taką koncepcję roweru to ją realizuj ... Nie oczekuj poklasku i nie staraj się nam udowodnić, że się mylimy, że jesteśmy milionem much zachwycających się g... kałem. Solidny szkielet jest podstawą do rozbudowy ... i to jest zdaniem większości z nas podstawa roweru który się buduje samemu ... Ty starasz się podejść do tematu jak większość producentów rowerów ... dajmy im przerzutkę tylną XT to się "narają" i nie zauważą suportu na kwadrat czy amorka niskiej klasy. Pozdrawiam

280 ziko za Rebe która na foto wygląda jak nowa ? Przecież to proszenie się o kłopoty ... Tym bardziej że foto pochodzi z ... https://shopotam.ru/catalog/######ng_Goods/Cycling/Bicycle_Components_And_Parts/Forks/rock-shox-reba/371336626078-item.html 1 min zabawy z googlem ... i wszystko jasne Pozdrawiam

Widzę że nie masz totalnego pojęcia o tym o czym piszesz. Żeby nie narobić sobie kłopotów najlepszym wyjściem będzie udanie się do dobrego punktu serwisującego rowery. Pozdrawiam

Pytaj w velo.pl Z tego co wiem są dystrybutorem RST. Kiedyś kupowałem tam tłumik powrotu do Firsta. Pozdro

Czy ktoś twierdzi ze na firmę nie da się kupić bez Vat`u ? Twierdzimy ze użytkownik końcowy w Polsce rower może kupić tylko w złotówkach i polskim vat`em. Od bodaj października zeszłego roku nie sprzedają dla przeciętnego szaraka w Polsce w euro. Pozdrawiam

Nie chce mi się już opisywać warunków jakie trzeba spełnić aby kupić sprzęt bez vat`u ... było to już wielokrotnie wałkowane. Kluczem do udanego zakupu jest NIP EU. Kiedy to było ? A jak się nie ma konta w euro ... i tych euro w dobrej cenie ... To nie kumam tej kombinacji. Pozdro

XCR`a dostałeś z taką sprężyną jak dostałeś ... a Rebe trzeba sobie umiejętnie dmuchnąć ... jak tego nie potrafisz to nawet na sztywniaku możesz mieć lepiej bo lżej ... Od wybierania liści jest opona ... Pozdro

Fakt przy pierwszym kontakcie C1`nki jaj nie urywają ... Początkowo przed dotarciem miałem nawet spore obawy czy wystarczą - przesiadałem się z 26`stki gdzie siedział Elixir R SL/ G3CS 160 mm/ klocki spiekane i odniosłem wrażenie że Avidy przy Formułach to siekiery. Ale po dotarciu z tarczą 180 mm dają radę ... Mam wrażenie że trochę im brakuje do poprzedniego zestawu mocy, ale... Nie wiem czy to wrażenie nie jest pośrednio związane ze zmiana rozmiaru koła i całego roweru. Bo po wizycie w górach zauważyłem ze szybciej jadę w dół a hamulca generalnie mi nie zabrakło ... Co przy teoretycznie słabszym secie powinno się jednak ujawnić. Co do samego amorka ... ja poszedłem drogą RS`a ze względu na większe możliwości samodzielnego serwisu. Pozdro

Żeby przerobić zwykłego HLO na manetkę musiałbyś mieć jeszcze trzpień na który nakłada się tą biała zębatkę ... Jeszcze będzie delikatny problem z korkiem który do blokady z manetki potrzebuje otwór na śrubę która to wszystko trzyma. Nawet jak będziesz miał to za połowę ceny ... czyli za okolice 100 zł ... to i tak brakuje ci jeszcze kilku elementów dla 100%`towo skutecznej modernizacji. Moim zdaniem taka zabawa z XCM się nie kalkuluje ... nawet z manetką wciąż i nadal będzie kiepskim widelcem w najlepszej wersji wyposażenia. Pozdro

O kadencji przewodowej raz już było ... http://www.forumrowerowe.org/topic/161233-kadencja-diy-czyli-jak-dorobic-kadencje-do-przewodowej-sigmy/?hl=kadencja Moim skromnym można te tematy połączyć ... Pozdrawiam

Czytając dalej tekst, który przytaczasz dochodzimy do pkt 3. , który nie wyklucza sytuacji ze termin się rozjedzie ... Jednak w momencie zaistnienia sytuacji z pkt. 3 powinni się zastosować do pkt. 4, który mówi o tym że niezwłocznie się z tobą skontaktują i indywidualnie ustala co dalej ... Jeżeli tak nie było to sytuacja rzeczywiście świadczy na niekorzyść Canyon`a. Nie przeoczyłeś żadnego maila ? Nie ma opcji ze wpadł w SPAM ? Nie żebym ich bronił ale chcę rozwiać wszystkie swoje wątpliwości . Ja akurat jestem bardziej niż zadowolony z ich usług. Pozdrawiam

@@maleaw, Jak zamawiałeś rower to kolor i rozmiar, który wybrałeś był dostępny od ręki ? Czy nie był dostępny i był podany tydzień roku z gwiazdką " * Jest to szacunkowy niewiążący termin dostawy ..." ? Bo tak analizując twoja wypowiedź... jeżeli płaciłeś na początku marca ... to raczej ta druga opcja więc ... Chcąc nie chcąc byleś poinformowany o tym że wysyłka może mieć obsuwę ... Pozdro

Czyli niezabezpieczona ... Złodziej przede wszystkim liczy czas ... jedna kłódka może wisieć nawet na drzwiach ze stali hartowanej ... ale jest wciąż i nadal tylko jednym zamkiem. Nie wiem jaki był w niej bębenek, jakiego producenta i jakie miała systemy zabezpieczające przed wytrychami ... Jak była na zwykły klucz "patentowy" i kłódka została otwarta wytrychem wibracyjnym to zajęło to złodziejowi jakieś 15 - 30 s. Do tego jeden zamek w drzwiach domofonu, jeden w drzwiach wejściowych do piwnicy (przy założeniu że było wszystko zamknięte) ... to dostanie się do twojej piwnicy zajęło mu w sumie jakieś 2 min ... Co do ubezpieczenia roweru od kradzieży ... temat wałkowany niejednokrotnie, bardzo kiepsko to widzę. Jak miałbyś ubezpieczona piwnicę razem z mieszkaniem ... zakwestionowali by poziom zabezpieczenia drzwi i nici z odszkodowania. Ubezpieczyć od utraty roweru się owszem da ale ... nie znalazłem ubezpieczenia od kradzieży ... ale od utraty wskutek rozboju/rabunku. Do tego jest górna granica powyżej, której nie ubezpieczysz roweru ... coś około 5k zł. Rynek ubezpieczeń się zmienia może pojawiły się jakieś nowe produkty, opisałem mój stan wiedzy na ten temat jaki sam rozeznałem. Kwota ubezpieczenia w postaci 30% wartości przedmiotu ubezpieczanego to kpina z klienta ... co 3 lata nowy rower ... Trzeba mieć mega pecha żeby częściej dochodziło do kradzieży sprzętu. 30% ... wielu z nas ma rowery warte po 6, 8 10 i więcej tys zł ... za roczną składkę założysz certyfikowane drzwi antywłamaniowe i alarm z powiadamianiem. Wciąż i nadal mam oczy szeroko otwarte ... Pozdrawiam

Moje doświadczenie mówi że fabryczne smarowanie to najlepsze smarowanie jakie łańcuch ma w całej swojej karierze ... Żadna instrukcja montażu łańcucha, którą miałem w ręce nie mówi o czyszczeniu przed pierwszym użyciem i ponownym smarowaniu ... Rozpoczynałem współpracę z kilkudziesięcioma nowymi łańcuchami i właściwie nigdy nie miałem problemu z syfem na fabrycznym smarowaniu. Przypadek ? Pozdro

@@Gicowa, kupiłeś zły rower ... nieodpowiedni do przeznaczenia i na dodatek jeszcze w złym rozmiarze ... za duży ... Wszystko co teraz będziesz robił aby go skorygować popsuje jego prowadzenie, twoją pozycję w stosunku do korby ... Finalnie mogą przestać boleć cię barki a np zacząć boleć kolana jak zastosujesz sztycę 0 offset i siodełko przesuniesz na max do przodu ... kolana wyjdą przed oś pedałów i problem murowany . Mostek 60 mm/35 st to bardzo duża zmiana ... rower stanie się nerwowy i gorzej będzie się nim podjeżdżało ... dodatkowe zwężenie kierownicy jeszcze pogłębi ten problem. Za duży rower to tak jak za duże byty ... można napchać waty przed palce ale czy rzeczywiście będzie lepiej ? Pozdro

Jesteś pewien czy się domyślasz ? Ja pisałem ze jest wygodne ... Pozdro

Kaski MET to generalnie dobre produkty ... jak ci się podoba, pasuje na głowie i odpowiada ci cena to kupuj ... Przyjrzyj się ofercie wyprzedażowej na http://velo.pl/wyprzedaz/40 ... Czasem można dostać kask w lepszej cenie ... ja tak kupiłem swojego Kaos`a gdzieś blisko połowy ceny "wywoławczej". Pozdro

Jakieś detale jak to się stało ? Jakieś znaki szczególne ? Klasycznie obserwuj portale aukcyjne tablice ogłoszeń i lombardy ... Jestem z Radzionkowa więc będę miał oczy szeroko otwarte ... Powodzenia w poszukiwaniach. Pozdro P.S. Klamrowe nazewnictwo wątków ...

Większość pokazuje wypucowane i błyszczące maszynki ... a mój Canyon był w pracy Pozdro

Każdy zadek jest inny ... Ja i mój zadek jak na razie nie ma problemu ...