rzezniol

Heh ... dla mnie sprawa jest jasna ... Znasz wcześniej specyfikacje i cenę to wcześniej rozpoznajesz rynek i masz podjętą decyzje ... pokaże się "do koszyka" i jest masa zamówień. Masa zamówień powoduje ryzyko opóźnienia w dostawach ... firma bazującą na sprzedaży internetowej renomę buduje miedzy innymi terminowością dostaw. Jak bieżące opóźnienia mają "na co zwalić" ( nawet Niemcom czasem coś nie wychodzi ) i lojalnie informowali o tym wcześniej, tak nowe mogą nadszarpnąć "dobre imię" marki. Inna sprawa że nikt z nas nie wie jaki aktualnie mają tam "sajgon" i skoro podjęli taką a nie inną decyzje to musi być grubo. Dajmy im się obrobić większość z was i tak ma rowery wiec zamiast marudzić to jeździć i korzystać z tego jakże przychylnego października. Wcale też bym się nie zdziwił ze większość marudzących to pospolite "apacze" co wchodzą do sklepi przebierają w towarze a jak sprzedawca pyta "podać coś ?" to i tak odpowiadają "a pacze tylko" ... więcej luzu Jedyne co można w tej sytuacji zarzucić Canyon`owi to ustalenie "sztywnej" daty pokazania się nowej oferty, ja poszedłbym drogą "wkrótce" . Pozdrawiam

Drutem, śrubka z nakrętką ? Pozdro

Może kiedyś ... jak na razie za dużo dojazdówki asfaltowej bez alternatywy i za blisko aby targać rower autkiem . Pozdro

No to jeszcze jeden ... brzydki, nieproporcjonalny, plastikowy ... Canyon Co nie zmienia faktu że po sezonie jazy stwierdzam że jest dla mnie idealny ... jedyny "upgrade" jaki planuje to zmiana manetki PushLoc na PopLoc. Oby taka jesień trwała jak najdłużej. Pozdrawiam

@@daVe, Mamy rowery w tym samym kolorze . PushLoc im nie wyszedł ... w środku jest mechanizm "długopisowy", który zwyczajnie się nie sprawdza ... Większość manetek tego typu, z którymi miałem do czynienia działała przynajmniej słabo mimo prawidłowego montażu. Jak masz np w starym rowerze manetkę PopLoc to od razu ja podmień. Ja niestety najpierw sprzedałem stary rower i PopLoc poszedł razem z nim. Nie pamiętam dokładnie ale PopLoc chyba działa odwrotnie w pozycji "zablokowane" będzie "odblokowane" ... ale działa . No chyba ze jakimś cudem twoja manetka nie będzie robiła problemów. Życzę ci takiego samego banana na ry.. jak u mnie, daje sporo radości z jazdy Pozdro

Dobry wybór !! Co nie zmienia faktu ze na dzień dobry manetka blokady SID`a doprowadzi cie do szewskiej pasji . BlackSky czy malowanie teamowe ? Pozdro

Moim skromnym jak udało ci się ukręcić śrubę M5 to nacięciem na płaski śrubokręt może nie dać rady. Jak się potwierdzi to pozostaje wkrętak albo wiertło lewoskrętne. Często aby zluzować gwint warto w niego wcześniej celnie i solidnie uderzyć w odpowiedni punkt. Przy takich gwintach wysoce wskazane doświadczenie z takimi zabawami . Pozdrawiam

Ten konkretna specyfikacja ... celuję w okolice 1800 - 1900 euro ... Aktualnie w "Factoru Outlet" mona wyrwać CF SL 7.9 Team ( RS SID / SRAM X0/X9) w rozsądnym dla wielu rozmiarze M za 7,7 k zł ... Widzę ze sporo sztywnych GC pokazało się na wyprzedaży. Pozdrawiam EDIT Za co wy tam chcecie płacić 15-20 kzł ... przecież to "tylko" najwyższy AL SLX a nie CF SLX ... za 15-20 k zł to można się oglądać za Canyonem w węglu na RS1 i/lub XTR /XX. Pozdro

Dla mnie na focie to masz 4 cm podkładek . Przy takim układzie rzeczywiście 180 mm sterówki w Rebie będzie za mało. Zanim definitywnie stwierdzisz ze obniżenie kokpitu nie wchodzi w grę weź przełóż te 2 cm nad mostek i sprawdź jak się jeździ. Cube ma to do siebie ze jest stosunkowo krótkim rowerem a do tego te twoje 4 cm podkładek ... pobieżnie mogę stwierdzić ze jeździsz bardzo wyprostowany. Pozdrawiam

Jeżeli masz ramę 23 cale to tak z tą ilością podkładek potrzebujesz około 200 mm sterówkę ... Ta Reba z ta konfiguracją podkładek według tabelek powinna pasować od ramy najmniejszej do 21 cali. Pozdro

Tak masz rację ale pisząc potencjalnie w wielkim skrócie miałem na myśli podaż rzeczy popularnych. Można to sprawdzić wpisując zapytanie do googla czy np na allegro ... Na takim allegro po wpisaniu frazy "uszczelki epixon" dziś wyszukiwarka zwróciła mi 1 wynik ... na zapytanie "uszczelki reba" 13 wyników ... Tyle z moich teorii ... . Pozdrawiam

Mi wpadał w wibracje SID na kole 26` ... ale to nie była wina samego amorka tylko mocno powycinanych tarcz Ashima Aro-08. Po wymianie tarcz problem ustał ... warto zweryfikować wspomniane przypadki pod tym kątem . Co do zaproponowanej Reby ... wygrywa z 30 Gold klasą. Epixonem wygrywa hmm ... potencjalnie łatwiej dostępnymi częściami co za tym idzie tańszym serwisem ? Nie wiem ja chyba bym wybrał Rebę ... nie zapomnij że do budżetu na Epixona tak czy siak musisz dodać koszt pompki ... Wynegocjuj przy Rebie na darmowy montaż + pompka a jak dodatkowo "idealnie pasuje kolorystycznie" ... Nie ważne Reba czy Epixon, po doświadczeniach z XC28 będziesz pan zadowolony z obu. Pozdro

Sam przegapiłem ... kolega pyta o 30`stke bez XC a to różne widelce ... xc30 jest niżej lokowany od 30`stki. Dodatkowo kukam na www RS`a i 30 gold ma tłumik TK a nie MC ... błąd w opisie na aukcji, na foto tyłu goleni jest naklejka TK . Tak czy siak 30`stka będzie lepsza od XC28 co nie zmienia faktu że zainteresowałbym się tym Epixonem Pozdro.

QR15 ma znaczenie ... Tapered ma znaczenie ... Z propozycji autora wynika ze szuka amorka na QR9 z rurą sterową na całej długości 1 i 1/8. XC 30 SA MC bedzie lepszy od XC 28 TK pod każdym względem ... Lepsze medium ściskane, no i lepszy tłumik MC zamiast TK. Ja rozważyłbym np to: http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory-suntour/epixon-xc/29-cali_amortyzator-epixon-xc-rl-r-29-os-9mm-czarny-2016/698 Activia to użytkownik naszego forum mrzesz go zagadać o alternatywne propozycje . Pozdro

Rzadko czytam "śląskie" na forum. Mój tryb przeglądania forum to klik w "Nowa zawartość". Pozdro

Kiedyś już to pisałem ... dla śląska i zagłębia mogę udostępnić do przymiarki CF SL w rozmiarze M z 2015 ... Geometria jest identyczna jak CF SLX i AL SLX 2015. Wskazane buty z SPD z blokami Shimano. Pozdro

Jak już to oszczędzało a nie dawało Jak też nie sądzę ze kilaka ... co najwyżej ułamek wata. Fakt na poziomie mistrzowskim liczą się te ułamki. Pozdro

To co masz na foto to nie jest osłona tylko wózek . Inna sprawa że przerzutki między modelami często różnią się rozmiarami wózka i sposobem skręcenia. Dorobienie szablonu uniwersalnego może być problematyczne. Lepiej się przyznaj co kombinujesz ... Pozdro

Co do serwisu Fox vs RS ... Standardowy serwis dolnych goleni oraz sprężyny powietrznej w obu to taki sam "pikuś" ... z moich obserwacji wynika że uszczelki do Fox`a są droższe niż do RS`a .... Większy problem to tłumik CDT w Fox`ie, który jest kartridżem ... W produktach RS tłumik jest rozbieralny uszczelki są dostępne, jak się sypnie CDT to do wymiany jest cały kartridż ... Jeżeli się mylę to wyprowadźcie mnie na prostą . Pozdrawiam

Dlaczego nie tegoroczny SLX tylko nowy 2016? Aktualnie jest w świetnej cenie, tylko 650 ziko różnicy ... czyli sporo mniej niż różnica wynikająca z kompletacji roweru. Wiem ze 650 ziko to dla części z nas 1/2 miesiąca zapierdzielania w robocie ... tylko akurat w tym przypadku te 650 zł może być bardzo dobrze wydanymi pieniędzmi. Pozdrawiam

Rama w SL 6.9 nie ma sztywnej osi z tyłu między innymi z tego powodu już kilkukrotnie w tym wątku wyrażałem opinie że warto dopłacić do SLX`a. Pozdrawiam

Największą wartością dodaną względem 6,9 to rama w GC SLX. Moim zdaniem rama SLX to najbardziej zaawansowana aluminiowa konstrukcja dostępna na rynku. Fox CDT vs Reba ... Ja osobiscie nie chciałem lisa ze względu na potencjalnie kosztowniejszy serwis i wybrałem GC CF SL z SID`em ale to inny zakres cenowy ... Manetkę CDT traktuję jako bajer jednak co kto lubi. Do samych hampli SLX i Shadow + 700 ziko bym nie dopłacił ale do ramy już owszem. GC SLX z tą geometrią nie są aż tak bardzo ściganckie jak niektórym się wydaję ... co nie oznacza że nie da się na nim wygrać zawodów . Nowy SL i stary SLX w tym samym rozmiarze są tej samej długości Pozdrawiam

Aktualnie wszystkie sztywne 29`tki to Grand Canyon ... zniknęły z oferty modele Yellowstone. W hierarchii zaszły lekkie zmiany ... zeszłoroczny Grand Canyon AL to teraz GC AL SL a Yellowctone to GC AL. Pozdrawiam