Skocz do zawartości

rzezniol

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 422
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez rzezniol

  1. Tutaj akurat nie ma co dyskutować, technologicznie cyngle SRAM`a od Shimano dzieli przepaść taka jest niestety prawda. Jeden ma to gdzieś i mu pasują ale inny po przesiadce z Shimano dostaje drgawek ... Instant Relase, Multi Relase Two Way Relase to są realne przewagi. O ergonomii nie wspominam bo to sprawa mocno indywidualna. Jednak to co zawsze będę powtarzał, SRAM ma genialne gripshifty. Obrotówki też nie wszystkim leżą ale w tej kategorii Shimano nie ma startu do SRAM`a Pozdrawiam
  2. Tak więc masz ty mam i ja ... Rower ukończony w 93% ... no ale już jeździ :). Wjadą jeszcze błotniki, będzie zmiana zicka, zicrurki, wjadą czerwone pedały Xpedo i jak kitajce dostarczą kilka elementów porządek z linkami. Podstawa to O1 Kode 700c ... koła od Daveo obute w Continentale Cyclocross Speed 35 mm ... napęd to mieszanina SRAM`a w konfiguracji 1x11 z kasetą Shimano i kietą KMC ... całość zatrzymują mechaniczne TRP Spyre ... Wyszło to tak :
  3. Poczekajmy ... póki co to jest nowość. Pozdrawiam
  4. Dobry garnek do ugotowania głowy Jak to coś 'cięższego gdzie łatwo zaliczyć gleb" to górka w lesie, to do takich zastosowań z deca bardziej odpowiedni będzie : https://www.decathlon.co.uk/500-mountain-biking-helmet-black-id_8328686.html Pozdrawiam
  5. Tak zwykły Shimanowski bubon . @WaGiant ... każdemu wedle potrzeb nikt cie nie zmusza do porzucania przedniej przerzutki :). Zresztą w moim MTB też sobie tego nie wyobrażam ... mimo że mam 2 xa nie 3x Pozdrawiam
  6. Póki co dla mnie ten argument nie istnieje. Subiektywnie z obserwacji tego co miałem od Shimano i tego co mam od SRAM to za wyższą cenę dostaję lepszy trwalszy produkt. Pozdrawiam
  7. Otóż to . Można poszukać tu analogii Shimano do Nokii ... przespali nieco będąc na szczycie a teraz tylko gonią ... Nokia jako nokia finalnie odpadła z wyścigu teraz to tylko marka ... ciekawe czy konserwy z Japonii przyszykują coś co pozwoli realnie odrobić straty. Pozdrawiam
  8. @Fenthin tak tylko z sarkazmem bo tak po polsku zwyczajnie trzeba ponarzekać ;). @Dawwwid pokaż mi konkurencję, która w tej cenie i takim zakresie waży znacząco mniej ... Pozdro
  9. Że niby jak że co ... X9 i X7 wyszło z produkcji ? Pozdro
  10. Tak ponarzekam sobie ... szkoda że jak na razie bez gripshifta . Tak na serio niby Shimano nadrobiło dystansu ... a tu boom znowu straciło . Poczekajmy na polskie ceny i pierwsze testy ale może być ciekawie. Pozdrawiam
  11. sbike.pl Tym razem ocena - NEUTRALNA Zamówienie towarów z dostępnością wysyłki 24h ... zamówiłem we wtorek przed świętem nastawiony na "górkę" w branży liczyłem na informacje o wysyłce około piątku po świecie. Tak się niestety nie stało ... Interwencja mailowa w niedziele z oczekiwaną odpowiedzią w poniedziałek ... I tutaj pozytyw bo okazuje się że w "górce" pracują również w niedziele ... odpowiedz tego samego dnia i nadanie nr wysyłki tego samego dnia . Odbieram paczkę i niestety niekompletna ... interwencja mailowa i baz dyskusji tego samego dnia odpowiedzi i kolejny nr przesyłki z brakującymi elementami. Finalnie sprawa doprowadzona do pozytywnego skutku ... Słowem PLUS za kontakt i szybkość reakcji oraz MINUS za lekki bałagan zapewne spowodowany nawałem pracy daje ocenę jak wyżej . Pozdrawiam
  12. Że niby jak że co jest gdzieś w czeluściach darknetu jakiś spis warunków koniecznych aby rower mógł się nazywać gravelem ? Jak będzie minimalne odstępstwo to jest czymkolwiek tylko nie nim ? Jak ustawisz rower pod siebie to już nie będzie gravelem tylko "panpromekiem" ? Bez jaj rób jak ci wygodnie Pozdrawiam
  13. Looz ... pierwiastkuj i dziel przez dwa ;D ... Każdemu wedle potrzeb. Po analizie tego co mam teraz do gravela wkładam 42 na 11-40 ... Jak mi będzie czegoś brakowało na prędkości to tylko do pogoni za autobusem czy ciężarówka w jego cieniu aero ... No chyba ze przejście z łysych 26x2,1 na 35x700C robi taką robotę i będę żałował tego anorektycznego blacika z przodu ... Tak ze nie boj nic są też inni tak "słabi" jak ty a to że mam kilka KOM`ów i bywam w pierwszych 10`tkach segmentów na stravie to tylko przypadek . Pozdrawiam
  14. Jakie pytanie taka odpowiedź ... Jest cena ofertowa ... czyli towar jakoś został wyceniony a ty pytasz o jego wycenę ... faktycznie zabawne! Ponad to rower jest tak bogato opisany ze wiemy tyle co ty ... wiec o czym tu gadać Wyciągnij najpierw od sprzedającego kompletną specyfikacje z informacją co było nowe a co było używane. Nikt za ciebie tego nie zrobi. Pozdrawiam
  15. Rower został wyceniony na 1599.90 Pozdrawiam
  16. Zastosowałem "skrót myślowy" bo właściwa część tłumika czyli elementu tłumiącego odbicie to dolny tłok Ewolucyjnie główna rola górnego elementy to blokada amorka która z czasem wyewoluowała do bardziej skomplikowanego urządzenia. Tak czy siak wygląda to na zbyt dużą ilość oleju w tłumiku. @3majsiemaciek, Miarka którą lałeś olej jest na 100% dobrze wyskalowana ? Pozdrawiam
  17. To na zdjęciu to akurat nie tłumik tylko blokada amorka ;). Tłumik to ten pręt z tłokiem co masz przykręcony do dolnej goleni. Nie znam historii tego sprzętu ... mocno podobny do Reby był SiD ... i w tamtych latach mieścił w tłumiku 93 ml oleju. Może masz pokombinowanego sprzęta i trafiło do niego coś z SiD`a ? Pozdrawiam
  18. Tłumik skraca skok jak ma za dużo oleju ... wlałeś 106 ml ... zgodnie z manualem na stronie SRAM w rocznikach 2011 do tłumika MC wchodzi 123 ml czyli przynajmniej w teorii ta strona nie jest problemem. Strona sprężyny powietrznej w DA skraca skok jak w negatywnej masz zbyt wysokie ciśnienie. Pomijam aspekt błędnego montażu bo nie wiem co tam mogłeś spieprzyć . Pozdrawiam
  19. Katalog części sram z ich strony się kłania ... Tutaj masz numery OE klocków z opisem : 00.5315.035.010 DISC BRAKE PADS METAL SINTERED/STEEL - ELIXIR/DB/LEVEL TL/LEVEL T/LEVEL 00.5315.035.020 DISC BRAKE PADS ORGANIC/ALUM - ELIXIR/DB/LEVEL TL/LEVEL T/LEVEL 00.5315.035.030 DISC BRAKE PADS ORGANIC/STEEL - ELIXIR/DB/LEVEL TL/LEVEL T/LEVEL Teraz powineineś dać już radę Pozdrawiam
  20. Dokładnie o to chodzi ... Jesteś w stanie złożyć napęd bez napinacza ... singla, ostre czy z piastą wielobiegową ... napinasz łańcuch suportem. Do tego jak masz hamulec tarczowy to koło wpada w to samo miejsce. Przynajmniej w teorii nie masz problemu z ustawianiem wzajemnej pozycjo tarcza zacisk np po łataniu kapcia. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...