Skocz do zawartości

cienkun

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 075
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez cienkun

  1. Breezer zdaje się stworzył tę konstrukcję. Kiedyś marzyłem o takim dziwadle, ale MTB, niestety ze względu na cenę, nie było mi dane...
  2. Tak, czterdziestkaszóstka powinna być dobra. To wszystko zależy od modelu, jak pisałem. Obecnie jeżdżę na rowerze który ma ramę w rozmiarze 57cm. i 58 cm. długości górnej rury, a tą samą długość górnej rury upatrzone przez Ciebie rowery mają przy rozmiarze 46...
  3. Ciężko powiedzieć, bo nie podają geometrii.
  4. Jeżeli chodzi o Stevensa, (jeżeli chodzi o ramę damską) to raczej rozmiar 46. Pięćdziesiątka może być za długa. (jeżeli o męską, to 48) KTMa nie znalazłem. Masz jakiś link?
  5. Najlepiej jak się zdecydujesz już na konkretny model, to wtedy się zapytaj, bo każdy model może przy tym samym rozmiarze, mieć inną długość ramy.
  6. Tak, ale jednak jakiś przekrok, (w wypadku ramy męskiej) powinien być, chociaż kilka cm. Nie można wisieć na ramie. W przypadku ramy damskiej, ten problem znika, ale za duża rama będzie za długa. Ale tak, rama trekkingowa powinna być większa niż MTB.
  7. Wcale nie. Dla ropuszki zrobiłbym to samo. Jak zrobisz coś młodemu, albo się zanadto do niego zbliżysz, to i owszem, ale tak, to rzadko się zdarza. Dziki to raczej spokojne zwierzęta, ale jak już postanowią walczyć, to ratuj się kto może... No i mają piękne irokezy.
  8. Panowie, nie przesadzajcie, ja przy wzroście 180, do jazdy w terenie używałem starej ramy Univega w rozmiarze 20,5" (one miały nieco obniżoną górną rurkę ramy, no i sztywny wieł) i IMO był to dla mnie odpowiedni rozmiar. Jedni wolą ramy za małe, to czemu inni nie mieliby preferować nieco za dużych...
  9. Zwróć uwagę, że ramy crossowe Unibike są krótkie i na 17" przy wzroście 173 będziesz zwyczajnie przygarbiony.
  10. yyy nie bardzo rozumiem. Chodzi o wysokość podsiodłówki? Tzn. że cale zmalały, czy ki diabeł? To najprawdopodobniej dobrze Ci się wydaje. Ale nie ma to jak się przymierzyć.
  11. W wypadku szosy, ważniejsza jest długość górnej rury ramy. (czyli odległość od środka podsiodłówki, do środka rury sterowej mierzone ponad górną rurą, równolegle do podłoża) I żeby się jeździło dobrze, niestety trzeba dobrać tę wartość dosyć precyzyjnie, co nie jest takie łatwe. Przy różnych rodzajach ram (czy to klasycznych, czy to z opadającą górną rurką ramy) będzie to odpowiadało zupełnie innemu rozmiarowi. Najlepiej się przymierzyć do kilku rowerów w sklepie, przejechać się, potem zmierzyć i na tej podstawie określić mniej więcej jaka długość nam pasuje.
  12. Rozumiem że te bębny to po to, żeby za lekki nie był? A te rogi, to sam nie mam pomysłu jak trzymać... Ale całość bardzo mi się widzi, choć sam nie wiem czemu...
  13. Hm... Największym problemem byłyby uderzenia kamieni o ramę itp. bo grubość ścianek dawne Peugeoty do XC na rurkach columbus genius miały właściwie taką samą... A po cóż komu więcej?
  14. Kyrczę, nie mam porównania takiej kiery do zwykłego baranka, więc nie wiem, może i tak. Chodziło mi raczej o sam fakt kierownicy "barankopodobnej". Co do zmiany chwytu, to święta prawda, ale w terenie, a tylko na zastosowanie terenowe wskazują zarówno opony jak i geometria, dużo lepszym rozwiązaniem byłyby zwykła prosta kierownica z giętymi rogami. Przewagę "baranka" i dolnego chwytu widzę tu tylko na stromych podjazdach. Ale co kto lubi. Natomiast 3 od dołu są już sensowne i tam mi wszystko pasuje.
  15. O ile Trek, Vanilla i Ferrous mi się nawet podobają, to już tego On One, Salsy i Gryphona z tymi kierami moje oko nie zniesie... I w sumie to czy ja wiem czy w ich przypadku to ma sens jakikolwiek poza estetyką? ...
  16. Tak. Napęd wałem kardana. Nic nowego w sumie. Są seryjne rowerki z takim napędem już od ładnych paru lat. O, proszę: http://www.roweroweklimaty.pl/produkty/mille-miglia-29er-7-antracyt
  17. Od razu mi się przypomniała ta fotka: Ciekawe który projekt był pierwszy, wojskowy czy cywilny? edit. A tu leżący tłuścioch: edit. A teraz coś z zupełnie innej beczki:
  18. Bardziej odczuwalna będzie przy czymś takim http://www.synkros.pl/product-pol-1713-Mostek-regulowany-XLC-comp-kier-25-4mm-110mm.html
  19. jA! Oglądałem cały filmik w napięciu i z niemałą ciekawością: jak on się zatrzyma!? Niezła jazda! Mi od samego patrzenia na to, kręci się w głowie!
  20. Przymierz się lepiej, bo 17" może być za mały.
  21. Jeżeli chodzi o mieszczuchy, to raczej tą bierz większą wartość.
  22. Kumpel ma tyle samo i jeździ na 19" i wg niego, oraz na moje oko jest OK. Crossy unibika mają dosyć krótkie ramy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
Forumrowerowe.org korzysta z plików cookies
Prosimy o zapoznanie się z naszą polityka prywatności, w której informujemy o naszych zaufanych partnerach oraz o tym, czym są pliki cookies, pamięć podręczna przeglądarki, w jakich celach i jak je wykorzystujemy, a także jak nimi zarządzać i czyścić. Klikając 'Zaakceptuj' - wyrażasz zgodzę na korzystanie z pamięci podręcznej przeglądarki - plików cookies i podobnych technologii m.in. w celach marketingowych, umożliwiając jednocześnie wyświetlanie na Twoim urządzeniu reklam dostosowanych do Twoich potrzeb oraz zainteresowań. Zapoznaj się z pełną treścią zgody klikając w link Ustawienia.