Skocz do zawartości

dovectra

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 738
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dovectra

  1. A cóż to za farba?
  2. Musisz ocenić co jest zużyte , i zrobić serwis jak w każdym rowerze nowym czy starym. Wymieniamy części uszkodzone-zużyte. i jeździmy dalej. Pewnie łańcuch wyciągnięty, jak jest wyciągnięty to mogą być zęby zjedzone na kasecie i na korbie i na kółkach przerzutki. Na korbie przeważnie wymienia się poszczególne zębatki, na przerzutce kółeczka, a kasetę w całości..
  3. Do korb, zwykły ściągacz potrzebny, do suportu młotek i punktak, ewentualnie klucze dedykowane jak masz. Popsiukaj śrubozolem niech namięknie rdza. Bedzie lekki skos, albo przestawisz podkładkami piastę i koło przeciągniesz na środek, albo będzie nieco kosić. Albo dajesz piastę na bębenku i taką regulowaną zębatkę.
  4. Na szczęście to PAMA , nie są za lekkie i za cienkie, ale jakość stopu może być gorsza od japończyków z tamtych lat.
  5. Nie w rometach zwykłych tam takich burżuazyjnych rozwiązań nie było. Ale sprawdź jeszcze suport bo były też na niski wbijane ( ale rzadko).
  6. Meteor miał suport z gwintem BSA 68 mm, więc wszystko tam wsadzisz. Stery kupujesz niskie, takie najtańsze neco, bo masz krótką rurkę widelca. np. klik Dla podkreślenia NIskie.! koła 28 cali wedle uznania. A kółka to bym zgarnął jakieś używki w znośnym stanie.
  7. Nie obraź się. Da się/ po mufach i hakach tak to Romet Metor sport. koniec 80- początek 90 tych. Da się 130 mm ale do 5 w te 5 we wte to nie problem
  8. Spodek jakości ogumienia, mnie wku...rzył wczoraj. Strzeliła mi opona po pół roku jazdy, miejskiej , Schwalbe Smart Sam. Co do diaska !!? Poprzedni smart sam wyłysiał po czterech latach ale karkas sprawny.
  9. A mnie wkurza dziś polityka na forum, Porozmawiajmy sobie o czymś milszym, np gdzie kto zamierza sobie pojechać na rowerku, i jakie piękne widoki można podziwiać w NASZYM KRAJU. Albo jaki hamulec lepszy i kto lubi napęd 1x a kto 3x...
  10. Nity punktakiem wyskakują. Jak każde hobby, lepiej TV pooglądać.
  11. Szlifuje się kamieniem do ostrzenia pił łańcuchowych.
  12. Szkiełkowanie, sodowanie, Pomalujrower.pl Ja tam stalowe stare ramy robię, To są właśnie ci, ale mają już wprawę. A może folia? Kupujesz jakiś ciekawy kolorek i oklejasz?
  13. Dawid ma kłopoty? czy po prostu wszystko idzie na eksport?
  14. To jest kolarka na bazie rometa sporta ( ale, po za kołami i ramą to wszystko z innej parafii). Jaki to typ: , Special czy super nie wiem? Trzeba zmierzyć i zważyć jak koledzy radzą.
  15. Piotr sprzedaje i serwisuje to co mu Sr daje i tymi problemami marki się boryka. Pewnie jak by miał możliwość to sam by lepsze amortyzatory produkował. Ale nie każdy ma fabrykę
  16. Manuala ze strony sram ściągnij. RS ma wszystkie (chyba ) w kąpieli olejowej. Ps. żaden krosiarski amor nie będzie pracował jak mtb-czny. Niestety.
  17. To jest amor smarowany kąpielą olejową. Trzeba po postoju odwrócić rower i go pouginać.
  18. Ja mam nieco starszego ( niby 21 cali) ale efektywnie górorurka 617 mm przy wzroście 182 cm. Tam jest sloping spory. przymierz go
  19. Ja , rurki PCV do kanalizacji.
  20. za reklamę, dziekujemy
  21. dovectra

    [Serwis] RS Recon RL

    To nie Suntour na smarze, wystarczy odwrócić i pouginać żeby olej do uszczelek dopłynął. no chyba że nic nie chlupocze, to olej dolej.
  22. Ma przelotki na linki, to może też być jakaś wersja Pasata, W takim razie przednia przerzutka mogła występować fabrycznie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...