Skocz do zawartości

dovectra

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 738
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dovectra

  1. Oczywiście, rozumiem to jako " youngtimer" - przełaj Na pocieszenie dodam , iż sam zaczynałem od starego pordzewiałego, universala- rometa wyciągniętego ze stodoły. Części to była zbieranina czegokolwiek, co można było dostać w naszych PRl-lowskich sklepach, kupić na bazarku od ruskich, znaleźć na niemieckich śmietnikach i stodołach u kolegów, albo przemycić z Czechosłowacji :). Rower w o wiele gorszym stanie, dostępność porządnych części śladowa. I rower ma 30 lat i nadal działa , a przejechał dużo... km.
  2. przy pomocy misek blaszanych, które o przykrywały, no chyba że masz zjechane ząbki. To wtedy zakładasz korbę, żeby dźwignia była, i pobijasz , śrubokretem/ punktakiem i młotkiem. oczywiście gwinty są lewy i prawy, czyli raz w jedną raz w druga stronę.....
  3. no i się wydało:) jak na pierwszą sekcję to pacjent się nadaje, przynajmniej nie szkoda jak nie przeżyje.. A takie widły niektórzy odginają , ale jest ryzyko ..... ps. spójrz co , ja i rambolbambol mamy za rowerki, to są zabytkowe crossy centuriona, przerobione na ala" przełaje. Sobek82, już nówkę na wypasie... Zresztą reszta chłopaków co tu się udziela też, ma "dziwne " stalowe, albo barankowe rowery
  4. no oczywiście że po dzwonie, trzeba wymienić, bo to niskiej jakości stal. a ala" przełaja" to lepiej zrobić ze starego crossa, tylko dobrą ramę trzeba znaleźć, bo tu wszystko kiepskiej jakości i nawet piwotów brak pozdrawiam
  5. dovectra

    [gabki olejowe] diy

    no właśnie, przeca wszyscy wiedzą , że to dostawca popierdułek do Rs-a
  6. A ja mam deciptery 2014 Ostatnio wymieniłem płyn i działa to to znośnie. Ps, płyn wymieniałem od dołu (pompując strzykawką nowy i zbierając ze zbiornika stary, zwykła strzykawka, kawałek wężyka, stara maszynka do wentyli z gumą i jedziemy....
  7. te dziurki się pobija punktakiem i dekielek się wykręca, oczywiście spójrz na kierunki gwintu, nie pamiętam jaki tam jest
  8. dovectra

    [2018] Kross

    wow.. ale wypaśne hample dają do karbonów...
  9. Dokładnie, ja też, czyli wystarczy pograć sobie podkładkami pod mostek i geo się zmienia....
  10. Te przerzutki są ekstra. oczywiście w CCCP wszystko było kopią , a to Campy, ramy to kopie włoskich klasyków jak bianchi, itd... Nawet czasem można dorwać tytanowe ramy z CCCP, u nich tytan był tani, A wolnobieg można odkręcić tak jak ci koledzy tłumaczyli. Czyli rozkręcić go delikatnie na kole, Potem położyć na czymś żeby kulek nie zgubić i rozkręcić do końca. P.o czym kiedy zostanie ci korpus nakręcony na piastę, wyciągasz zapadki, wkręcasz go przez gumę / deseczkę w imadło i kręcisz kołem , (wykręcasz koło z wolnobiegu) Zawsze puszcza, ale psiknąć czyś nie zawadzi.
  11. Weinmany nie są złe, jaka masz symetryczne (dual pivot) to one hamują nieźle. Tragiczne to byly blaszane romety które wyginały sie na wszystkie strony a klocków dociskać nie chciały. Daj jakieś dobre klocki bo stare to już nie guma to kamień....
  12. no to brać, ona w 19 calach jest tak dług a jak moja merida w 17 .. więc trzeba faktycznie uważnie na długość patrzeć. pozdro
  13. Jakaś tania marka, a takie korby to produkowano do końca lat 70-tych od przed wojny. pozdro
  14. do meridy wejdzie opona 28 mm, bagażnik do tyłu można jakoś tam zamocować, mostek na plus, na kierownicę torbę i można jechać
  15. teraz to musztarda po obiedzie ale na przyszłość zlewaj olej i sprawdzaj ile fabryka dała i notuj by wlać tyle samo
  16. cześć kupię po taniości jak w temacie pozdrawiam
  17. Oczywiście , pewnie z 30% na tym forum bawi się w coś takiego. Kiedyś takie rowery nazywano turystycznymi a za granicą touring, randonneur (wyprawowe/tekkingowe) np. koga traveller /randonneur https://www.google.pl/search?q=koga+randonneur&client=firefox-b&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjZ1r7A_uDXAhUjQpoKHciwBNYQ_AUICigB&biw=1920&bih=1108#imgrc=oShg7g0kMrv_WM: Z polskich mamy zabytki PRL ZZR mataton, romet albatros, rekord, orkan, wagant sport. http://www.sgbikeservice.pl/2015/07/romet-rekord-10.html W tej chwili powróciła moda na rowery tego typu ( moim zdaniem najbardziej wszechstronne na co dzień). Takie bez błotników to tzw. Grawele . (patrz author Ronin) http://pl.author.eu/szosowe/rowery/author-ronin-2018-ua42901301-1154 a takie z błotnikami to wyprawówki. (patra Kona Sutra). http://www.konaworld.pl/menu,138,sutra CZy myślisz o czymś takim,?? czy raczej o lekkiej aluminiowej szosie do której podoczepiasz bagażnik? Wybierz na co się decydujesz. podaj linka z obrazkiem. i coś tam pomyślimy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...