Skocz do zawartości

dovectra

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    4 738
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dovectra

  1. Ma gwinty w połowie goleni zaślepione. tam się mocuje kątownik albo adapter do drutów
  2. Przerzutkę i manetkę 10-ciorzędową. Inaczej nie da rady
  3. Zimą trzeba dobry olej w5 wlać.
  4. Oj, "takie mamy obyczaje jakie młodzieży chowanie" Wczorajsze święto dopiekło nam? Amen o właśnie Dobrze że jest to temat na żale.... Mnie wkurza jak rowerzyści nie smarują łańcucha, i on tak przeraźliwie rzęzi... Zęby i uszy mnie bolą....
  5. A czy wy wiecie że tam jest pół roku ciemno i ponuro....? Ciężko to wytrzymać.
  6. https://www.podrozerowerowe.info/ Poczytać. ale się nie dać zwariować tam siedzą prawdziwe maniaki. Jak jesteś średnio ogarnięty sprzętowo to nic nie trzeba. Jak wcale to pojedź na jakiś serwis rowerowy - ludzki i poproś o sprawdzenie roweru przed wyprawą. Mogą byc juz jakieś zużycia: , klocków, obręczy , opon, łożysk. Lepiej ogarnąć to przed niż drutować po drodze.
  7. No przeca wiadomo że w pewnym wieku to tylko karbonowy-elektryczny -full ....
  8. To narzędzia przemysłowe, Dla prawdziwych facetów Tak serio, dobre materiałowo, a ta toporność, trzeba to polubić albo kupić ładnego chińczyka...
  9. www.centrumrowerowe.pl ocena - B.d.b Oponki na zimę w cenie dobrej, i bez kosztów przesyłki i szybko dotarły jest git
  10. No i wróciliśmy do punktu wyjścia, no bo jakie oponki miały wczesne kolarzówki? jakie? 1,9 cala. A powojenne Huragany? 32, 28 mm . Doszliśmy do stanu "mam starą kolarzówkę
  11. Generalnie rowery typu cross z lak 80-90-tych mają geometrię podobną do współczesnego gravela. Dłuższa rama, rozstaw kół, niższe kąty i dużo (do 42 mm miejsca na oponę) w stosunku do szosy . No i masz piwoty.
  12. Dla laika nic nie znaczy, a jak chcesz się ścigać to może troszkę.
  13. Zawsze musi być jakiś zgniły kompromis. Wg mnie Upraszczając na jednym biegunie jest mtb (teren) i kompromis czyli cross (lekki teren i afalt) ------- a na drugim szosa (szosa) i kompromis tzw gravel (lekki teren i asfalt). A wybór naleźy do ciebie który zgniły kompromis wybierzesz.....
  14. Opatentuj to, bo Ci jakaś korporacja pod.... prowadzi . Ps. te dwulinkowe sterownie to mi przypomina stare przerzutki szosowe.
  15. Gratulacje, jeśli to będzie wytrzymywać, 10-20 tyś km. ?? Co do smarów, to zamroź ją do -30 st i zobacz czy to działa. Proponuję jednak lekkobiezny smar o lepszych parametrach wykorzystać.
  16. Jak i u nas, nie znają komuny, nie mają pokory. A iloraz inteligencji absolwentów szkół średnich i wyższych spadł w ciągu 15 lat o 10%.... Przykre
  17. Jak to powiedzieć, niby bracia słowianie , ale mentalność mają inną od polaków. Mniej nadęci, bardziej praktyczni, i mniej jarmarczno- ostentacyjni....
  18. Ta śruba tylko stabilizuje bagażnik a nie przenosi obciążeń, skoro konstrukcja jest sztywna to powinno działać.
  19. https://www.panrolnik.pl/kat/15/nity-do-tabliczek-znamionowych.html
  20. to aluminium, sprawdź jak duży luz mają te elementy, i zaprasuj stosując blachę od puszki po piwie. zachowaj sfazowanie, przesunięcie o pół oczka względem drugiego kołnierza. Powinno działać. PS. sobek82 Daj spokój , nie porównuj tego czegoś z huraganem z 50/60 lat. pozdro
  21. Może zestaw do konwersji? Montujesz do tego pulso ,ok 6 kg ale możesz zawsze przełożyć do czegoś innego. 8fun od chinczyka niby ma ją jako taką opinię.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...