mikolajpod

dzięki, już przełożone i odpowietrzone, wszystko jest ok

Czyli rozumiem, że po wykręceniu przewodu z klamki i zacisku i włożeniu do nowego zestawu wszystko będzie szczelne?

Witam. Czy można przełożyć przewody hamulcowe między Elixir R a Elixir 5s ze Scott Scale 29 expert? Otóż kupiłem używanego Scotta i jednak wolałbym mieć w nim swoje Elixiry R ale nie wiem czy można przełożyć po prostu przewody czy muszę zakładać nowe oliwki.

Nie spodziewałem się, że na profilach aluminiowych wyjdzie taniej i bez gięcia, bo można zastosować łączniki Dzięki! Pozostał jeszcze problem rozwiązania wytrzymałego mocowania do roweru.

Od pewnego czasu zastanawiam się nad formami taniej reklamy serwisu rowerowego. W weekend byłem w Krakowie i zobaczyłem ciekawy patent. Mam na myśli przyczepki rowerowe extrawheel o takie: https://google.com/mobilna-reklama.html# Jednak moim zdaniem cena tej przyczepki jest znacznie za wysoka. Planuję zrobić coś takiego samemu. Kupno materiałów nie będzie raczej problemem, bez problemu mogę też dogiąć drut do mocowania do ośki. Pytanie tylko jakich materiałów użyć? Może nadadzą się do zrobienia ramy ceowniki które można naciąć i zgiąć i ewentualnie pospawać/poskręcać? Będzie to wystarczająco sztywne? Znalezienie odpowiedniego koła też nie powinno być problemem.

Produkują w ogóle widelce z tak długą sterówką? No ale koło przednie piękne, od jakiegoś czasu poluję na takie do ostrego, ale niestety nic poniżej 2000zł nie ma

Zaraz druciarstwo, przecież nawet na forum jest poradnik jak Darta 3 przerobić na powietrze No może poza wentylem presta, jak to precyzyjnie napompować gdy wszystkie pompki są pod samochodowe?

Z tego co wiem ten element nie służy do zmiany skoku, ale zabezpiecza przed dobiciem amortyzatora.

Potrzebuję pomocy w znalezieniu sklepu, w którym kupię "top out bumper" czyli ten gumowy odbojnik zabezpieczający przed dobiciem amortyzatora. Oryginalny niestety okazał się pęknięty. Wie ktoś gdzie mogę coś takiego dostać? http://az416554.vo.msecnd.net/86d0cb1ad9044e41991c0aeb852dc364/Images/Products5153-900x342-140004.jpg pierwszy rząd ostatni element

W budowlanym? Znajdę coś takiego w nomi?

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy ktoś wie jak zdjąć w tym golenie dolne? Nakrętka jest schowana i nawet najdłuższy klucz nasadowy jaki zdobyłem jest o kilka mm za krótki...

po co kupować oringi za 62zł jeśli można je mieć za 10? No chyba że są tam jeszcze uszczelki kurzowe ale to chyba nie za taką cenę?

No tak, zapomniałem 100mm http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/G5nWBkjPvG3aRhxV0nugVjRmR10aL1hRzk5p1Kpz2dg/mtime:1372788169/sites/default/files/techdocs/2011-rockshox-fork-oil-chart.pdf Sugerować się tą tabelą? Nie ma tam wersji Race tylko inne oznaczenia...

Właśnie kupiłem używanego RS Sid Race więc wypadałoby sprawdzić go od środka. Z tego co widzę jest to rocznik 2011 lub 2012 (patrząc na "obudowane" golenie). Zna ktoś wymiary wszystkich oringów oraz gęstość i ilość oleju? Wiem, że informacje o oleju można znaleźć na stronie Srama ale mają tego tyle, że się gubię. Gdyby ktoś podał mi właściwą ilość byłbym bardzo wdzięczny Gdzie można znaleźć informacje o oringach?

XCR pod 50kg idealny? jakim cudem?