piterd3

Z ciekawości przejechałem lekko redukcje wkrętakiem i jednak jest to aluminium przepraszam za zamęt było łudząco podobne do plastyku bo pomalowane na czarno a ori z zestawu były z czystego aluminium nie barwione.

Kurcze kupuje się za nie małą kasę dla niektórych koła,człowiek zamiast się nimi cieszyć to się tylko denerwuje a w Twoim przypadku to już tym bardziej.Życzę by wszystko jednak się ułożyło po Twojej myśli.

Przód i tył jest z oringiem aczkolwiek przód dostałem z harfy czarne plastykowe a te co były w komplecie są alu

Dotarły dziś do mnie redukcję na przód są z plastyku tylne to aluminium .Koła niestety mam już uzbrojone dla tego nie zrobię zdjęć

Ja wsadziłem 180mm ale się nie zastanowiłem czy dobrze robię więc dołączam się do pytania

tu masz dokładne zdjęcia można mocno powiększyć i dane http://www.mavic.com/en/product/wheels/mountain-bike/wheels/Crossride-Disc-29#326481 a tu masz filmik podglądowy

Ja sobie kupiłem wczoraj właśnie te koła niestety zasypało śniegiem i nie ma jak testować druga rzecz to czekam na redukcje bo w komplecie są tylko redukcje na tył a przednie koło jest pod qr 15 a redukcji brak,do zamówienia opcjonalnie .Na lemonbike mają dobrą cenę tych kół a redukcje trzeba zamawiać w harfie

Bez przesady jak spodoba mu się rower i będzie dobrze mu się jeździć to tą wagę zgubi .W ciągu roku te 40 kg można zejść z wagi .Ja sobie kupiłem talona i wytrzymał bez żadnej awarii wagę 120 kg koła ori z przebiegiem 14 tyś bez żadnego centrowania.

Brak możliwości przymiarki sprzedaż wysyłkowa stąd te pytanie .

Chłopaki rama cayona 17-stka będzie dobra na wzrost 177cm noga 84cm?

Tak wyraźnie,u mnie jak zaciągnę manetkę to blokuje również na max i tak to na razie zostawię. Dzięki.

Po mojemu manetka również ładnie odbija w górę ale czy u ciebie pokrętło wraca do samego końca ?

Dźwignia chodzi lekko jest to nowy sprzęt więc bez siłowo blokuje amora .Jak jest napis abs na pokrętle to bez linki jest on skierowany centralnie w kierunku tyłu roweru ,ja musiałem przed dokręceniem linki przekręcić pokrętło tak że napis abs jest zwrócony ku główce ramy przy takim ustawieniu manetka jest w stanie zablokować amortyzator.Może tak zostać ? Oczywiście regulacje naciągu linki przy manetce widziałem i nią też regulowałem.Może czepiam się szczegółów,ale lepiej jak jest prawidłowo coś wykonane stąd moje pytania .Dziękuję pozdrawiam i Najlepszego w nowym roku .

Panowie czy jest gdzieś do pobrania instrukcja do towera pro w języku Polskim ? Którędy puścić przewód hamulcowy bokiem czy pod koroną widelca? czy przy mocowaniu linki blokady trzeba pokrętło lekko przekręcić i wtedy dokręcić linkę bo jak dokręcam w jej pierwotnym położeniu to nie dociąga linki na tyle by zablokować a jak trochę pokrętło przekręcę w stronę blokady i wtedy dokręcę linkę to jest ok.

Zdjęcie malutkie że nic nie widać i nr ramy podaj .Życzę by się odnalazł.

zacisk 445 użytkowany całą zimę do - 28 stopni i uszczelki w tłoczkach bez zmian

na activebike pl macie ceny i dane unibike 2013 zdjęć na razie brak

fajna przecena jest teraz na wersje z xt koszt 1999 zł z 2959 zł

W sklepie powiedziano mi że w przypadku kół mavica nie ma problemu z częściami zamiennymi,czy w takim razie nie dało by się wymienić bębenka na stalowy ?

to jakie koła brać do tysiaka

Dziękuję za info a jeszcze mam pytanie da się je dostosować do jazdy bez dętki ?

Panowie miał ktoś do czynienia z kołami Mavic crossride .W moim sklepie mi je zaoferowali za 1000 zł ale widzę że przez internet mogę zaoszczędzić na nich 200 zł.Podobno mają wytrzymać moją wagę 100 kg (po zimie).Na wadze samych kół mi nie zależy za bardzo ale jeśli polecili byście jakiś inny zestaw do 1000 zł to rozważę te propozycje .Koła nie będą po za moją wagą w jakiś inny sposób dobijane raz na jakiś czas maraton ale ze względu na rejon w którym mieszkam nie będzie on jakiś wymagający . Dziękuję za opinie i podpowiedzi .

Panowie tower czy sid ? pod 100 kg.

Tą rebę wytargowałeś na taką kwotę bo patrząc w sklepie kosztuje 1419zł ?

Jak znajdziesz odpowiadający ci rozmiar możesz śmiało brać