beskid
-
Liczba zawartości
8 486 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez beskid
-
Szarpać czy nie szarpać ale jak jest gwarancja to jaki jest wybór w tym 1-ym roku użytkowania. Gwarant jest od tego by się z nimi dogadywać. Sprawa druga to nie oni co było wspomniane sprzedawali więc mają delikatnie to ujmując w d...e Kolejna sprawa to być może jak w moim przypadku Harfa jest zawalona robotą. Ilu ich tam serwisuje?? Sporo gratów na dziś dzień leci na gwarancję. Praktycznie "prawie" każdy Reverb wraca do naprawy. Dopytywałem to z Monarchami też nie jest kolorowo. Mamy zimę o co by było jak się zacznie sezon?? Jak można tylko jednej firmie zlecać w tak sporym kraju tyle roboty?? Do tego rynek się rozwija i przykładowo fulli będzie przybywać.
-
A to niby Harfa lepsza?? Mój tłumik od Gianta już gnije 2 tydz a sprawa dotyczy tylko zapowietrzenia. Sprzęt oddany 4-go lutego więc zaraz mija miesiąc. Generalnie dla mnie to idiotyzm by zlecać pewne rzeczy tym obu firmom jak mógłby zrobić to choćby serwis sprzedawcy.
-
Dokładnie to co napisałeś w drugim zdaniu. Tarcza RT76 jest cała stalowa.
-
Mnie waga zupełnie nie interesuje natomiast powierzchnia robocza z 3 warstwami znika szybciej od stalowej a niech mi ktoś wykaże, że sprawuje się przy tym zauważalnie lepiej. Nie sępisz kasy bierz najdroższą chociaż i tak klocki są najważniejsze.
-
Sorki ale mamy już Rok Pański 2016 do tego na progu wiosny a ja nadal jako potencjalny klient nie widzę ani oferty ani cen. Wymagam za dużo by ktoś zwyczajnie ruszył w tej zakichanej firmie dupsko i przynajmniej zrobił jakąś graficzną prezentację?? Nawet następni partacze z pod znaku pegaza coś tam wyskrobali na swojej stronie.
-
Zwróć uwagę na mocowanie i to czy chcesz całą stalową czy z domieszką aluminium. To podstawa bo reszta to bzdety. Tarcze na pająku są sztywniejsze ale masa ludzi ma zwyczajnie niepoprawnie ustawione zaciski i dlatego opinie jakoby reszta dość mocno dzwoniła.
-
Na to, że może być jeszcze lepiej i wygodniej niech będzie fakt sporego zainteresowania pomysłami nad zwiększaniem liczby zębów na kasecie do 50-ciu czy cuś w tych okolicach.
-
Ech zawsze ktoś musi być mądrzejszy z tymi swoimi "mądrościami" dotyczącymi spraw czy brakuje czy nie. No brakuje i tyle w temacie bo nie każdy tutaj ma się ochotę rozpędzać siłą grawitacji czy mordować kolana na podjazdach z blatem 30-32T. Czy asfalt czy nie, nie ma znaczenia. Tak poza tym nie o tym temat jest. Co do SLX'a to jak tak będzie to bardzo fajnie bo to będzie "prawdziwy" budżetowy napęd 1x11.
-
Oczywiście zaniżona waga jest krętactwem ale powstaje pytanie o jakiej skali rozmawiamy. Sory ale jak ktoś kupił rower gdzie w katalogu było 12,1 kg a gdzieś tam sobie zważył i wyszło 12,15 kg drąc przy tym ryja o te 50 gram na sprzedawcę to jest kretynem. Pomijam kim trzeba być by robić sobie kłopoty z takiego powodu.
-
Wagi powinny być a na kretynów co to im nie pasuje 100 gram w lewo czy prawo jest prosty sposób w postaci podpisanego oświadczenia, że akceptuje warunki zakupu. W przypadku Gianta i tak było by ich bardzo mało bo sporo sprzętu jest zwyczajnie poddawanych już na starcie modyfikacjom.
-
Ale wy za przeproszeniem pierniczycie głupoty Vision Authora ma taką samą cenę wyjściowa a co tam mamy; Recon, korba-zwykła Deorka, jedna zmieniarka, manetki klasę na nawet dwie niżej, kaseta, łańcuch klasę niżej. Dalej już nie dyskutuję bo te wszystkie tapery, sztywne ośki całkiem niektórym zamydliły oczy.
-
Długością kiery nie ma się co sugerować czy podchodzić w stylu "się przyzwyczai". Można ją skrócić czy zwyczajnie wymienić.
-
Talon nie jest na pewno ścigacki ale jest w zupełności wystarczający to trudnego górskiego terenu. Czy zatem może być "wyczynowy"?? Jak najbardziej. A, że widełki są długie to już nie da się na tym jeżdzić?? Co do "bida" kół to w budżecie 6K bo przecież są spore rabaty można naprawdę solidnie je zmodernizować. Jedyny zarzut jaki mam to fakt, że zamiast skorzystać jak już tak muszą być kulki choćby z podstawowych piast Shimano to wsadzają jakąś padlinę. Tak informacyjnie bo czasem polecany był tutaj Talon na Rebie to niestety nie ma tam osi sztywnej a zwykła 9mm.
-
Tam gdzie się normalnie zarabia lub jest bardziej świadome podejście do zakupów, samego kolarstwa mało kto kupi jakiegoś parcha nawet do sklepu więc jest taki Talon na XT. Kosztuje śmieszne pieniądze. U nas nie ma wielu w tym topowych bardzo drogich modeli XTC a to też o czymś świadczy. Mają Czesi, mają Słowacy a u nas bida. Jako odbiorca docelowy jesteśmy w przypadku wielu drogich modeli HT dla nich promilem za to padliny schodzi cała masa.
-
Nie widzę nic dziwnego w tego typu polityce. Skoro "klasowe" Deore to taka sama padaczka to oczekiwanie, że nagle wszyscy będą ładować do nowych rowerów SLX'y jest co najmniej dziwne. To tak jak by narzekać, że tylna zmieniarka XT jest "zwykła" bez plusa (sprzęgła). Dla mnie ten set w nowych rowerach jest bardzo w porządku. Życzył bym sobie takiego zamiast faktycznej padliny w postaci dajmy na to M355/M396.
-
Ceny idą w gorę więc taniej już się chyba nie da http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5976949484&reco_id=3d5e08d2-d308-11e5-8cce-fa163e045498&ars_rule_id=201 Z tymi klockami to aż za dużo na tego typu rower.
-
Nie wiem po czym wnosisz, że się złoszczę. Dziwie się tylko, że popełniasz podstawowy błąd. I nie płyn hamulcowy tylko olej więc żebyż znowu tutaj nie dołożył do pieca. Tak czy inaczej podstawa to odpowietrzenie układu.
-
Skoro tyle razy naciskałeś klamkę bez tarczy to co my tu mamy poradzić?? Na pewno musisz wszystko wyczyścić a jak zalałeś klocki żywiczne to śmietnik. Potem odpowietrzyć układ i zobaczyć co jest dalej grane. Jak po takiej reanimacji zacisk nadal będzie się pocił to również śmietnik.
-
Jak kaseta podejdzie pod standardowy bębenek to już duży plus i chyba jedyny. Czy waga jest wadą?? Nie koniecznie bo może być trwalsza. Co do cen to sorki ale Sram już na tym co ma mógłby zejść a nie tworzyć nowych grup. Po co i na co skoro GX rozpanoszył się dość mocno w rowerach za budżetowe pieniądze. Z Shimano i tak przegra tym bardziej jak wypuszczą grupę 11 SLX'a. Pytanie tylko kiedy to zrobią. Jak zwykle będą wciskać na siłę to do nowych rowerów bo indywidulanie kupować całość to trzeba mieć nie po kolei w głowie.
-
Sama marka znana i ceniona choćby w kolarstwie. Grupa Katiusza korzystała z ich sprzętu więc już to o czymś świadczy. Kąty są ostre ale raczej takie mają być w tego typu rowerze. Większe koło tutaj zrekompensuje co nieco na zjazdach. Co do reszty rower na moje oko zadbany i powiedzmy, że przyzwoicie wyposażony. Trzeba jednak zrobić co nieco przeglądu i wywalić na pewno tą korbę i hydraulikę. Może nie od razu ale jednak. Pasuje rower pomacać przed kupnem i tu się okaże co tam jest grane z zawieszeniem. Piasty na bank do przynajmniej oblukania jak wygląda sprawa smarowania.
-
Zrobienie/robienie "złej prasy" hydraulikom Deore to niezły absurd tego forum. Tak wiem mogą sobie siknąć zimą tylko ja tu na ten przykład nie widzę takiego tematu. Było pytanie o siłę bo niby nie blokują przedniego koła. A mają blokować?? Bo mi się jednak wydaje, że hamowanie tyłem a przodem to dwie inne sprawy.
-
[Hamulce] Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano M447
beskid odpowiedział Pablocjusz → na temat → Shimano
To wynik; - rozmiaru koła - prawdopodobnie słabego (mało sztywnego) amora - braku sztywnej ośki Innymi słowy trzeba z tym żyć. -
Sam doprowadziłeś do takiego stanu. Golenie są jak na pół roku w fatalnym stanie. Nic już nie poradzisz.
-
[Wyprawa] Pierwszy wspólny wyjazd w góry
beskid odpowiedział Pablocjusz → na temat → Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
Beskidu Niskiego nie polecam komuś kto jedzie w góry pierwszy raz. Dla mnie to zaleta ale dla nowicjusza w temacie kwesta, że to na dzisiaj największe "zadupie" naszych gór już nie konieczne. -
[Wyprawa] Pierwszy wspólny wyjazd w góry
beskid odpowiedział Pablocjusz → na temat → Planowane wyprawy i poszukiwanie osób
Szczawnica lub Krościenko. Czemu?? Bo w okolicy mamy Sądecki, Małe Pieniny i Gorce. Te ostatnie a konkretnie prawie całe Pasmo Lubania to jazda szerokimi drogami. Bo też bardzo ładne widoki na pobliskie Tatry.