beskid
-
Liczba zawartości
8 486 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez beskid
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
beskid odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Swego czasu miałem 2 kaski Bella bez tej technologii łączenia w tym jeden zdał egzamin bo uratował mi życie. Nie warto naprawdę dorabiać ideologii bo ten kask spełni swoją rolę. In-Mold to tylko proces wykonania, estetyka i nic więcej. Nie polecam go z zupełnie innego powodu nie związanego z bezpieczeństwem. Bardzo dobre i w "normalnych" cenach kaski ma w ofercie Author. -
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
beskid odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Nie. Droższy kask markowej firmy nie da Ci nic poza być może ładniejszym wyglądem i ciut lepszym wykonaniem. Kask na ten przykład Bella z Deca za 50zł nie jest pod względem bezpieczeństwa gorszy od takiego za 200 zł. -
Co to ma do rzeczy kto, gdzie na czym śmiga?? Faktem jest, że koła pod 29er muszą być dużo lepiej zbudowane niż odpowiednik w 26er. Proste i logiczne jak to, że obręcz pod 36 otworów jest mocniejsza od tej na 32. Można mieć inne zdanie tylko co to wnosi do problemu zainteresowanego?? Tak na dobrą sprawę to czego się można spodziewać po fabrycznych kołach często znanych marek w budżetowych rowerach?? Niczego dobrego wiec trzeba po nich poprawić. Cena tych kół odzwierciedla często ich jakość.
-
Moja teza jest za ostatnie 1-2 lata w tył i zdecydowana większość to potwierdza. Nie przeczę, że zabrali się do roboty i nadgonili dystans ale to się chyba dopiero okaże za jakiś czas.
-
Ja już tutaj kiedyś napisałem, że jak bym miał wydać tyle kasy na HT 29er to na 120% był by to Spec. Tylko raz na takim jechałem więc moja wiedza jest taka sobie ale mam opinie innych, którzy nie bez powodu wybierają Speca. Te rowery doskonale się "prowadzą" co je wyróżnia z pośród reszty. Uważam, że 9K za karbon z takim osprzętem i tej firmy to wcale nie jest żle o ile nie pomyliłem specyfikacji. Wywalił bym tylko manetki na XT i kasetę na cokolwiek z Shimano. Łańcuch też "na śmietnik". Cała reszta w tym koła są na bardzo przyzwoitym poziomie.
-
Jeśli korzystasz z XCR'a i jesteś zadowolony to w zasadzie nie miałeś nigdy styczności z "prawdziwym" amortyzatorem. Nie ma tu tak naprawdę czego porównywać ale nie trzeba też wydawać 2K by być super zadowolonym. Co do Fox'a to na obecną chwilę w amorach o skoku powyżej 120mm został w tyle za Rock Shox'em. Cenią się co zupełnie nie idzie w parze z jakością.
-
Wchodząc do jednego z salonów w mojej okolicy na pytanie czemu nie Giant otrzymałem odpowiedz, że gwarancja. Obok stały Treki i już było oki. W Specu dowiedziałem się, że to "marketowa" marka. I takich bzdetów bez końca. Nie wiem jak wielki trzeba mieć ból tyłka by czepiać się kolorków. Jednemu za kolorowo a drugiemu smutno. Weżta do łapy pędzel i pomaluj po swojemu. A i oczywiście do nas idą zapewne odpady poprodukcyjne. Spadł który z taśmy to leci do Polski bo głupi polak kupi wszystko. Stękanie z kolei, że niby za małe rabaty to już zakrawa na jawną kpinę. Poprzewracało się zupełnie w główkach od tego "dobrobytu". Może warto zamiast kupować nowy rower i wszystko w nim od razu zmieniać po prostu złożyć pod siebie tak jak robi się profesjonalnie bo tak to zajeżdza kompletną amatorką Z tego co kojarzę Giant prowadzi framesety.
-
Co do Gianta to nie ma czegoś takiego u nich jak nowa kolekcja to drogo. Rabaty ustalasz indywidualnie i są bardzo wysokie. Sam nowy napęd XT jest sporo tańszy od odpowiednika Srama. Do tego na bank trwalszy bo masz 2-blat. Serwis Fox'a nie wyjdzie wcale drożej niż to co trzeba zrobić przy Sidzie. Jak coś to skup się na tym czy po prostu Ci się podoba.
-
Pytanie za ile ten Trek. Na pewno bardziej uniwersalny napęd niż Spec. A co myślisz go Giancie XTC 29er 2016??
-
Sid może być do takiego zastosowania całkiem trafnym wyborem ale jak wspomniałem nie ręczę, że będzie się zadowolonym tym bardziej po Rebie Dual Air. Na góry bym go absolutnie nie polecił. Czy coś w stylu przełajki?? Pytanie czy jak stukasz prawie 1K miesięcznie to taki chyba jednak skromny budżet wystarczy i czy ten Giant to dobry wybór. Ja mam poważne wątpliwości. Nie wiem czy nie lepiej ewentualnie na przełajkę dać więcej a MTB ze średniej półki nie konieczne nawet za 6K. Tylko tu problemem może być preferencja osprzętowa no i marka.
-
Canyon ma taki sam napęd jak Spec w temacie bardziej płaski teren no i jest Sid. To "ścigacki" wideł i musisz być pewny, że takiego chcesz bo będzie od razu na starcie lipa.
-
Tak szczerze to jestem pod wrażeniem ile osób "leci" na to nowe XT. Dosłownie jak pszczoły do miodu a jeszcze lepiej, że niektórzy chcą zmienić sprzęt dopiero co kupiony na ten z ...x11.
-
Celuj w takim razie w Rebe DA a jak nie wypali to ja jednak wsadziłbym Epixona.
-
Gdyby jakimś sposobem udało Ci się namierzyć Rebe Dual Air pod 1 1/8" to warto dać sporo kasy. Wersja SA jest cholernie droga i nie oferuje aż takich "wrażeń". Co do Minuty to nie moja kasa ale nie dał bym prawie 2K za ten wideł i to w dodatku bez osi sztywnej. Po prostu nie jest aż tak dobra w porównaniu z Epixonem, którego można dostać za 1150 zł w dodatku z QR15mm. Rób jak uważasz ale sporo przepłacisz.
-
Atrakcyjny cenowo czyli jaki bo mi się ciśnie słowo "niedorobiony" zresztą jak każdy inny full poniżej pewnej granicy cenowej. Czy komukolwiek polecił bym Tyke 10?? Raczej nie a na pewno do docelowego zastosowania. W jakim celu Kross ma tworzyć "potworka" na najtańszych komponentach typu Acera, Alivio?? Takie rowery nie znajdują dużej liczby nabywców bo każdy rozsądny sprzedawca je odradzi. Wspomniany był Giant tylko jaki jest czy był sens kupowania pewnie za 5K czegoś takiego jak Trance 4. Tu bardzo dobra jest tylko baza a reszta bardzo ale to bardzo kiepsko. Wymaga od razu doinwestowania jak się chce taki sprzęt wykorzystać jak należy. "Jojczenie", że pewnie za 6K full z Sektorem, pełnym Deore jednak wirtualnym zawiasem to drogo to ja nie mam więcej pytań. To samo model wyżej; RS Revelation, świetny tłumik i to Debon Air, koła DT no i Reverb. To ile waszym zdaniem powinny one kosztować?? Dla tych co nie mają kasy są używki i biorąc pod uwagę co jest w najtańszych fullach jednak HT w tych samych pieniądzach. Brutalne ale taka jest prawda.
-
Problem w tym, że Moon już bardzo fajnie robił podjazdy. Znowu po raz kolejny jest to demonizowanie słowa "podjazd" jak by się nie dało i był dramat na podjazdach na czymkolwiek innym niż poczciwy sztywniak HT. Nawet jak byś wziął obecnie którąkolwiek maszynę enduro z tych "na topie" to również z podjazdów był byś zadowolony. I tak jak zostało wspomniane zabawa w "podmiankę" tego linku musi się odbywać przed a nie w trakcie tripa. Czyli tak na dobrą sprawę jest się skazanym jak kogoś to "jara" na myślenie nad trasą i jazdę po znanych odcinkach. Cokolwiek co ma przyszłość, ma sens w praktyce to coś na wzór siłownika jak w Canyonie czyli ich bajer Shapeshifter. Jest przewód, jest manetka i jest zabawa w trakcie jazdy kiedy i gdzie chcę. Jestem zdania, że jak sprzęt się sprawdzi i nie będzie problemów, będzie rabat w wysokości podobnej jak wspomniałeś to Soil ma szansę stać się ciekawą ofertą. Pewnie nie koniecznie w sezonie 2016 ale następne już tak. Ja tam kibicuję i mam nadzieję, że wraz z rozwojem sprzętu pójdzie to samo w kierunku gwarancji i tego co wspominałem wcześniej.
-
No i na wielki wuj ta zmienna geometria. Ja tutaj na ten przykład zawsze Moona polecałem ale dopiero ostatnie lata pozwoliły im dopracować model. Erth z kolei to był zwykły pażdzież i tyle. Kto nie miał z nim problemów to wygrał los na loterii. A porównywanie Krosa do Speca to już Himalaje absurdu więc może na przyszłość dać sobie na wstrzymanie z takimi bzdetami. Jak wspomniałem marka to nie tylko produkt finalny ale gwarancja, obsługa, modyfikacje.
-
Ciekawi mnie co Ty to tam rzeżbisz, że przechodzisz z V-ek na tak drogi amor i koła. Co to za rama, że warta jest takich kombinacji?? Nie kupował bym za tyle kasy amora bez osi sztywnej. Minuta jest bardzo dobrym widłem ale nie aż tak w stosunku do Epicona by wywalać tyle kasy i to bez QR15mm. Adapterów nie ma by można zamontować w hakach 9mm osi 15mm.
-
Epicon X1 TA-RLRC
-
Dość ciekawie to wygląda ale jak nie będzie naprawdę sporych rabatów to wyjdzie cholernie drogo biorąc pod uwagę charakterystykę roweru i osprzęt. A bez możliwości modyfikacji i zachowania gwarancji to już zupełna lipa.
-
To, że dzwoni to też wina być może twojej wagi, wiotkości widła i tego, że ten Fox nie ma sztywnej osi. Możesz kupić dowolną tarczę Shimano na pająku ale nie koniecznie zjawisko musi zostać w 100% wyeliminowane.
-
Z tego co mi wiadomo to Trance powinny już być na magazynach w Wawie. Co do rabatów to nic się nie zmieni poza tym by o takich sprawach rozmawiać w cztery oczy.
-
I tak się wszystko na pniu sprzeda więc nie ma co stękać, że ujowe czy inne niefajne kolorki. Niestety jak widzę ceny poszły nieco do góry. Tak się zastanawiam jakie co po niektórzy mają oczekiwania co do sprzętu w zasadzie innowacyjnego w ostatnich 2 latach czy tak jak w przypadku Reigna roku. Co mają przeprojektować geo aby było papu?? Dali graficznie jak widzę nowe logo i nowe kolory. Nie wszystkie modele się "gryzą" z kolorami. Technicznie bez zarzutu bo jest nawet pełne XT z 1x11. Osobiście nie widzę sensu w fullu 120mm w trudniejszym terenie. Jest Trance i bynajmniej nie służy on do "grawitacji". To, że można z niego sporo "wycisnąć" nie znaczy, że do tego służy. Dla mnie to idealny rower na lżejszy teren.
-
Nie wiem po jakiego grzyba ktokolwiek cokolwiek strzela cyferkami jak rozchodzi się o model 2016. Jak się kupuje sprzęt za tyle kasy to trzeba chyba wybrać się do sklepu i przymierzyć a nawet jak gdzieś jest to wypożyczyć na jeden konkretny wypad.
-
To, że robią sporą cześć z nas w jajo to logiczne. Nie ma co dalej wchodzić w szczegóły tym bardziej, że jest sporo grupa ludzi, która "ślini" się na nowinki. Koło 26" nie jest złe o czym świadczy fakt, że musieli wprowadzić 27,5". Gdyby rozwijali geometrię 26er to nie było by to potrzebne bo różnica była by minimalna. Jest inaczej bo "trzeba sprzedać". Część standardów jest bardzo dobra a część wprowadzają chyba tylko w celu namieszania żeby nie pasowało i trzeba było kupić nowe. Takie czasy. Też mam 26er chociaż coraz żadziej nim śmigam ale "olać nowinek" nie dam rady w nieskończoność. Walnie mi rama i du....a zbita a przynajmniej naprawdę spory kłopot.