beskid
-
Liczba zawartości
8 486 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez beskid
-
Dlatego warto zastanowić się nad Krossem bo ma to o czym piszecie. Sprawa druga to szczerze wątpię by było sensowne wymienianie amora i wywalanie ponownie z prawie 1/3 kwoty za nowy plus piasta. Tył to już wcale nie wchodzi w grę bo nie da się zrobić konwersji bo inne są haki.
-
Tak zgadza się tyle, że my rozmawiamy o modelu 2016 http://www.kross.pl/pl/2016/mtb-xc-29/level-b7 To samo zresztą tyczy się Treka. To co podlinkowałeś jest g..o warte i nikt przy zdrowych zmysłach tego czegoś nie kupi.
-
Luknij no sobie na stronę firmową i przeczytaj co tam pisze o kołach. Podpowiem jak byś miał problem z czytaniem; piasta tył 12x142mm i przód 15x100mm.
-
Raz widać jak bym na fotach a dwa wyrażnie pisze w specyfikacji. Osobiście poczekał bym na to co tam wymyślili w tym Unibike'u. Są mocno spóżnieni ale jak ich polityka będzie taka sama to w stronę tej marki bym się kierował.
-
Treka sobie daruj. Albo Kross albo proponuję popytać czy mają gdzieś na stanie Unibike'a Experta 29er i ewentualnie przymierzyć jak się na nim czujesz. Brak sztywnych osi to nie jest akurat największy problem. Lepiej mieć bardziej wytrzymałą ramę, lepszy i mniej kłopotliwy osprzęt oraz przynajmniej dobrej klasy amor.
-
Ludzie jak wy pie...e to aż szkoda tego czytać. A jaką ma mieć ramę żeby było "papu"?? Na węglu czy z alu za 2K?? Idąc tym tokiem rozumowania to powinienem u siebie wywalić Rebę DA i wsadzić Raidona bo przecie wystarczy. Moja rama też tyłka nie urywa. I od kiedy L-ka to 21"?? Bo jakoś tak mi się wydaje, że to pogranicze 19-ki a 20-u cali.
-
Nie słuchaj tylko wymień na tego Epixona bo to co masz to nie jest amortyzator tylko atrapa. Cena rozsądna a kultura pracy nie porównywalna. Jak rama dobra i masz zamiar trochę pośmigać na tym co masz to nie widzę przeciwwskazań.
-
Napisz tutaj do forumowicza @ACTIVIA bo sprzedaje Suntoury. Nawet komuś polecał nie dawno Epicona 26" pod 1 1/8". Epixon również jak widzę na stronie jest ale on lepiej wie co ma na stanie. Suntoury to już bardzo konkretne amorki i na pewno żadnych luzów w topowych Epiconach czy Epixonach nie złapiesz. Za resztę kasy dokupisz piastę i konkretną hydraulikę klasy SLX'a a nie wydawać tyle na sam amor.
-
Napiszę Ci dość krótko, że ta Reba zwyczajnie nie jest warta takiej kasy. Zapłacisz jak za zborze za mocno przereklamowany produkt. Jak by to była wersja nie solo tylko dual air to nic bym nie pisał. Do tego jeszcze jest pod QR 9mm a nie na osi sztywnej. Chcesz poprawy to kup Epixona Suntoura na osi sztywnej bo i tak musisz ponownie na nowych szprychach zaplatać koło. Kwesta dokupienia piasty pod QR 15mm. Oczywiście jak masz kasę to bierz tą Rebę ale z tarczami, przeplataniem kół wyjdzie masakryczna kwota biorąc pod uwagę do jakiej ramy to pakujesz.
-
Nawet linijką możesz sobie zmierzyć. Masz ramę pod 1 1/8" i taki sam rozmiar musisz mieś w amorku. Do przeczytania http://katalog.bikeboard.pl/artykuly,katalog-amortyzacja,amortyzatory-przednie-to-trzeba-wiedziec:4
-
Jak pisze 1 1/8" w specyfikacji to będzie pasować. Poprzednik a raczej główka ramy przyjmie tylko taki rozmiar.
-
Rura sterowa pod 1 1/8" ma taką samą średnicę a "taper" czyli 1,5" jest szersza przy koronie widelca. Wpisz w szukajkę "sterówka tapered" i zobaczysz na grafice jak to wygląda.
-
Będzie pasował jak będzie miała rurę sterową pod 1 1/8".
-
Sorki ale doczekaliśmy czasów gdzie rozpiętość przełożeń i wybór szpejów jak tak ogromny, że narzekanie jest zwyczajnie żałosne. Niestety tak bywa jak jest za dobrze a tak jest obecnie. Część z was tutaj mam wrażenie nie odnalazła by się tak z 10 lat wstecz skoro jest mały wybór kaset.
-
Przecież dostałeś "przepis" na świetny set na góry. Tarcze to kawałek metalu najmniej istotna sprawa. W starym sprzęcie tarcze klasy Deore wywaliłem po 8kkm więc sporo jak na góry wytrzymały. To co chcesz kupić ludzie montują do enduro bo SLX'y to potężna kotwica jest. Alternatywa?? Dla mnie nie ma alternatywy jak chodzi o Shimano. W zimie nie śmigam więc nie ma tematu olej czy DOT. Mógłbym Ci polecić jeszcze XT M8000 ale zwyczajnie szkoda na to wywalać kasę skoro masz rower HT. Montuj SLX'y , tarczę RT86 2x po 180mm i ciesz się jazdą.
-
Nie ma się co spierać o tarcze bo jakie nie kupi jak napisałem dadzą radę. Dały by z powodzeniem i zwykle Deore ale kolega ma słaby wideł i brak osi sztywnej więc będzie "dzwonić". Mają być RT86 to niech będą. Natomiast sednem sprawy są klocki bo jak to bywa z radiatorami Shimano po założeniu zwykłych ale matalików innej firmy o dziwo jest lepiej. Nie kupuje tych bajek co to sprzedają i jak na razie wychodzę na tym całkiem nieżle.
-
Nie nie jest jednakowa. Jak wspomniałem jedna ma powierzchnię roboczą tylko ze stali a druga ma 3 warstwy z domieszką aluminium.
-
Obie dadzą radę tylko przy takiej wadze i Twoich terenach ta z dodatkiem aluminium zniknie wcześniej.
-
Jak koniecznie chcesz zmienić i tarcze to Shimano ma też na 6 śrub. Kup cokolwiek na pająku tylko całą stalową bez Ice Tech'a ( RT76). Obie po 180mm.
-
Hamulce możesz zmienić na jakie tam sobie chcesz ale takie tarcze nie wchodzą w grę. 180mm to max co możesz wsadzić.
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
beskid odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
W przypadku RS-1 jest na dzisiaj więcej marketingowego bełkotu o wadze, sztywności niż realnych korzyści. Ten wynalazek w niczym tyłka nie urywa. Jak się chce mieć rewolucyjne podejście do sztywności/pracy to się idzie w stronę Lefty Cannnona. W górskich maratonach dużo lepiej sprawdzi się topowa wersja Sid'a czy Fox'a z kashimą. -
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
beskid odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
@reba29er poziom Twojej wiedzy odzwierciedla pytanie o Nerve i to jak ten sprzęt poradzi sobie na kamieniach i ogólnie w lesie. Odpowiedziałem Ci to teraz Ty mi odpowiedz bo jak widzę kasę masz czemu nie idziesz w tą stronę czyli fulla xc tylko zawracasz przez długi już czas gitarę z HT?? Taki rower jest właśnie na takie tereny i do takiego zastosowania. Sporo ludzi tutaj by takie coś sobie sprawiła tylko brak funduszy. U Ciebie nie ma z tym problemu więc o co się rozchodzi?? -
Już nie przeginajmy znowu w drugą stronę. XC to również bardzo ciężki teren gdzie hamulce mają co robić. Każdy hamulec klasy SLX'a na metalikach a już na pewno M8000 poradzi sobie z masą nawet ponad 100kg i większymi prędkościami również w enduro. Hydraulika "grawitacyjna" sprawdza się głównie przy mniejszych prędkościach czyli tam gdzie zjazd jest ciągły i operuje się klamkami non stop przez dłuższy czas.
-
Zbyt dużo osób ma już SLX'y by pisać o "kwiatkach". Ja w sumie nie wiem o co się rozchodzi z tym "klikaniem". Może to czynnik mechaniczny czyli coś jest wadliwe albo "przewrażliwienie".
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
beskid odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
No przecie seria Nerve to fulle xc więc musi być lepiej od każdego sztywniaka.