marcin3miasto

@KSikorskidzięki za informacje, mam plan się do nich wybrać.

@Mihau_zdaję sobie sprawę że każdy swoje chwali, jeśli chodzi o anatomię to można załatwić to u fittera. Jak wyżej pisałem szukam gravela na dłuższe wycieczki . Mieszkam na pomorzu wiec mam płaskie trasy typu R10 i sporo fajnych ścieżek w TPK. Interesują mnie opinie ludzi, którzy jeżdżą na tym modelu. Co im w nim nie pasuje co by zmienili i czy jest wart swojej ceny czy lepiej zainwestować w coś droższego.

Witam przymierzam się do zakupu pierwszego gravela. Cel wycieczki jedno dwu dniowe dystanse 200-300 km. Pierwszym wyborem był Canyon Grizl ale ze względu na dostępność zacząłem szukać czegoś innego. Moją uwagę przykuł RIDLEY KANZO ADVENTURE 2.0 (https://www.bike4race.pl/product-pol-1936-Rama-gravel-RIDLEY-KANZO-ADVENTURE-2-0-kolor-KAD-01Bs-Burnt-Orange-Jeans-Blue-Dark-Yellow.html). Chciałbym zapytać użytkowników tego modelu jak on się sprawuje i czy spełnia ich oczekiwania. Dodam że przewertowałem internety i fora, ale chciałbym poznać opinie zwykłych użytkowników.

Szukam Reverba AXS 30,9 150mm w normalnej cenie. Rzuciło wam się w oczy gdzie można go kupić ?

MARCUSLING jak będziesz po rozmowie z Wichu napisz na forum jaka jest przyczyna zapowietrzania.

Ja też kolejny raz będę wysyłał do Wichu, jest to chyba najlepsza opcja dla ludzi posiadających zawieszenie z brainem. Pozatym serwis powinien być robiony co 150-200h, czyli dość często. Szkoda marnować czas na wysyłanie zawieszenia do Holandii, gdzie zapewne wysyła cała europa wiec oczekiwanie na zwrot jest długie. Powiedz mi tylko jak długo trwał serwis w Wichu Workshop ?

Wydaje mi się że spec ma gdzieś swoich klientów, bo co za problem dla nich otworzyć serwis zawieszenia w Polsce. Pozatym ich podejście też jest co najmniej dziwne oni nie poprawiają/naprawiają działania dampera, tylko robią serwis i odsyłają. A zaraz po oddaniu go klientowi zapowietrza się ponownie. I znowu trzeba go wysłać na serwis i tracić czas. Sam serwis też nie jest tani bo przód plus tył to wydatek 1400 PLN.

W damperach speca niestety to norma, mój działał cały sezon a po dwóch miesiącach stania w garażu zaczął wydawać dźwięki jak na filmie. W necie znalazłem informację że można usunąć tą przypadłość wstawiając komponenty Andreani, zajmuje się tym np. Wichu Workshop. Pozatym czas serwisu zawieszenia z brainem przez speca to jakaś kpina czas oczekiwania to 2 miesiące bo trzeba je wysłać do Holandii aby utrzymać gwarancję. Niestety nie ma autoryzowanego serwisu w Polsce.

Dzięki wszystkim za pomoc i ten temat, który rozwiał wątpliwości. Zamówiony Epic Expert 2019 Full w jedynym słusznym kolorze Gloss Storm Grey - Rocket Red

@squirrelkuss możesz powiedzieć mi jaki model Sid-a jest w twoim specu i z jakiego materiału jest on wykonany ?

Szukam informacju na temat maksymalnej wagi jeźdźca dla Epica Experta i Thrill Hilla 4 ?

na pewno się pochwalę. Mam pytanie nie lepiej było zamiast sram-a xx1 zamontować nowego xtr-a 9100 ? To był dla mnie argument przy Rose XTR oraz niska waga.

Tak dokładnie ten model. Trochę kasy to jest ale wydaje się być to dobrym wyborem. na pewno rower jest rozwojowy i można zejść poniżej wagi wyjściowej 11.7 kg.