wojtas7
-
Liczba zawartości
2 068 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez wojtas7
-
Rozumiem że tak to miałoby wyglądać: Lata 60. XX wieku 1968Gary został zawieszony w wyścigach rowerowych z powodu zbyt długich włosów.
-
gul jest. ale zmniejszony bo Trek Stache aka "Staszek" już do mnie wędruje. A drogę ma pokrętną, Trek zrezygnował z produkcji owego i na 2015 już go nie ma. Po wysłaniu setek emaili do dystrybutorów znalazłem trzy sztuki - dwie w Niemczech (jeden po 5-6 Probefahrt) i jeden w UK, cenowo najlepiej wyszło w Niemcowni, ale nie wysyłają do Polski więc liczę na szybką podróż do zaprzyjaźnionego Little John Bikes w Görlitz. Do tego stary rower sprzedałem w trzy godziny na Allegro. To nie może być przypadek ;-)
-
zastanawia mnie czemu koniecznie zawsze przy pasku trzeba widełki odkręcać, nie mogą zrobić jakiejś spinki gumowej? :-)
-
Myślę że połowa sukcesu Cube to również malowania i dużo pstrokatych kolorów, chociaż dużo Cubów jest po prostu ładnych no i ogólnie to dobre rowery. Z innej beczki: SRAM pracuje nad bezprzewodowymi przerzutkami jednak :-) Każdy element ma swoją baterię. http://www.cyclingnews.com/news/fresh-look-at-sram-wireless-electronic-group
-
po prostu szukam takiego roweru od dłuższego czasu, wypatrzyłem Staszka i od razu zniknął :-( W Polsce w żadnym sklepie Staszka nie ma, w Niemczech to samo - wysłałem sto maili. Sprzedawcy twierdzą że rower jest wyprzedany i z 2015 znika z katalogu i zastępuje go poprawiony Superfly itd. Wygląda na to że jest kilka Treków w UK. Ale Trek ma politykę sprzedaży osobistej. Czy trzeba lecieć do UK po niego? ;-) A wydawać 8 kzł na hardtaila umówmy się - drogo, więc nie chcę kupować czegoś co jest słabsze niż mogłoby być a rower chciałbym użytkować dłuższy czas. Wszystkie założenia oprócz sztywnej osi z tyłu spełnia On-One Parkwood, chociaż amorek to tez nie jest rewelacja wolałbym Foxa z trzema ustawieniami bo planuję jeździć też zwykłe górskie maratony http://www.on-one.co.uk/i/q/CBOOPWDEO/on-one-parkwood-shimano-deore-mountain-bike i cenę ma rewelacyjną - 999 funtów i ma już w zestawie Reverba. Tylko że koła ma strasznie mierne więc tak czy siak dobijam do 7 kzł.
-
żaden z nich nie waży około 1,6 kg rama, nie jest z aluminium, nie ma z tyłu 142x12, kąta główki około 68 :-( Trek wycofał się z produkcji Stache twierdząc że inne modele go zastąpią typu X Caliber czy Superfly - tak twierdzą sprzedawcy Treka...
-
On One Parkwood - 135x10mm QR :-( Kona Taro - napęd 1x9 :-( czy widelec 120mm zamiast 100m zmieni kąt główki z ok 70 na pożądane 68?
-
pozwolę sobie zapytać dobrze zorientowanych kolegów, który rower oprócz Treka będzie miał wszystkie takie same cechy jak ten: http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/mountain/singletrack_trail/stache/ którego niestety Trek już nie produkuje (a dziwne bo w nowym BikeBoard jest test).. W katalogach na 2015 rok Staszka nie ma ;-(
-
sztyca 320g a kierownica 88g ?
-
[Odchudzanie] Kross Level A9 - zmiana elementów od Krossa
wojtas7 odpowiedział dmgary → na temat → Mania lekkości
Zauważ że napisałem różnicę w wadze między 12 a 11 kg, a nie 17 a 11kg. Wydawanie nie wiadomo jakich sum na zejście z 12 do 11 po prostu nie ma sensu. Modowanie oczywiście, ale zależy co chcesz osiągnąć. Chcesz większy komfort - nie schodź z masy opon bo dużej różnicy nie będzie (chyba że masz teraz 800gr opony). Schodzenie poniżej 500gr na oponie to proszenie się o ciągłe kapcie. Lepiej wydaj pieniądze na dobre opony z dużym balonem np Maxxis Ikon 2,2, najdroższa wersja kosztuje ponad 200zł ale ma tyle zabezpieczeń że ciężko o kapcia a waga ok 550gr, + mleko i to będzie komfort i niezawodność na ciśnieniu 1,8 - 2 bary. Amortyzator to dobry element do poprawy, ale są różne amorki do różnych celów. Kupisz SIDa i będziesz marudził że wydałeś 2kzł a on się nie ugina bo to zawodniczy amortyzator. Jak chcesz coś dla siebie to kup coś komfortowego Epicona, Rebę... -
[Odchudzanie] Kross Level A9 - zmiana elementów od Krossa
wojtas7 odpowiedział dmgary → na temat → Mania lekkości
moim zdaniem wyrzucasz pieniądze w błoto, masz rower 12kg, zejdziesz do 11, różnicy nie poczujesz. żeby jeździć trzeba jeździć a nie liczyć gramy. -
[ciekawe aukcje] Allegro, E-bay i in. Dalszy ciąg dalszy.
wojtas7 odpowiedział Puklus → na temat → Sklepy rowerowe
czy cena świetna to nie wiem :-) rok temu kupiłem ratchety za 120zł tylko bez smaru, ale przeniosłem go z poprzednich ratchetów. btw mogę sprzedać ratchety standardowe oraz zestaw na tył do 142x12 do przeróbki piast 240/350. -
Panowie, ale pomyślcie trochę jak menadżer takiej firmy rowerowej. Aktualnie średnia cena sprzedawanego roweru ledwo co dobija do 1000zł. Myślicie że Romet oferując karbonową szosę jest w stanie zarobić chociaż część pieniędzy, które zarabiają, sprzedając setki tysięcy rowerów za 800-1400zł? Ta szosa to chwyt marketingowy, działanie PR mające na celu otworzenie sobie rynku ewentualne w przyszłości, na zasadzie a może się uda. Porównywanie Rometa do Canyona równie nietrafne - Canyon ma model sprzedaży tylko wysyłkowy więc te 10% co najmniej zyskuje na braku pośredników. Na takiego Unibike można narzekać, ale ja chylę kapelusza przed nimi - jak to się dzieje że co trzeci rower pod sklepem to właśnie Unibike?
-
i kto miał rację, wyśmiewając kwoty poniżej piątaka? :-) czyli cwaniak stawia piątaka!
-
poniżej 5, hahaha dobry żarcik przy poniedziałku ;-) sama grupa shimano 105 to jest 2500zł http://www.bikestacja.pl/pl/grupa-osprzetu-shimano-105-model-5700-czarna.html
-
Shimano has introduced a new standard for disc-brake-equipped road bikes called “Flat Mount. The system was reportedly developed with leading bike brands especially for road bikes equipped with disc brakes. Shimano suggests Flat Mount features a cleaner, more integrated design, with no visible mounting bolts, among other benefits.
-
co kto lubi, to kwestia gustu. ja osobiście uważam za elektronikę za super sprawę - koniec wymiany pancerzy i automatyczna regulacja wózka przerzutki oraz przedniej zmieniarki.
-
Jesteś pewien? Ja wyczytałem że akurat 105 ma pasować do 10 rzędowych bębenków.
-
ciekawi mnie też co będzie trzeba zmienić żeby przejść na 11 biegów. Na pewno manetka+kaseta+łańcuch. Ale przerzutka mogłaby ogarnąć skoro szerokość ma zostać ta sama?
-
[bagażnik] Bagażnik samochodowy do przewozu rowerów
wojtas7 odpowiedział kalorr → na temat → Akcesoria rowerowe
ja niechcący przejechałem rower kolarzowi na zawodach - położył go przed moim autem, jechałem już do domu i nie widziałem że coś leży - i przejechałem po przednim kole niszcząc koło Mavica i SIDa.. OC mam w BRE (Multibank). Napisałem oświadczenie że przejechałem po przedniej części wysokiej klasy roweru, przyznałem się do winy, po 2-3 tygodniach przyszedł dokument potwierdzający moją winę z ubezpieczalni, podpisałem, zeskanowałem, odesłałem. Właściciel roweru nie zgłaszał pretensji (dałem oczywiście kontakt w razie niezadowolenia czy coś) więc mniemam że otrzymał pełne odszkodowanie, na moje oko ok 5 tys zł. -
moim zdaniem to nie jest tylko rozregulowanie ale również zużycie całości. żeby nie było to tak że działa fajnie ale pierwsze 200km. równie dobrze nowy sprzęt w błocie też działa podobnie jakby był zużyty. O tył sie nie obawiam, problem prawie nie istnieje, za to z przodu jest powszechny. Poza tym ciekawi mnie też, jak to działa z jedną manetką. Ja jadąc zrzucam biegi z tyłu nawet pod duzym obciazeniem, a z przodu wiadomo że trzeba odpuscic sile z pedalow na chwile. A z jedna manetka to nie do konca wiadomo czy czasem juz z przodu nie zrzuci czy nie i za kazdym razem bedzie trzeba odpuszczac nacisk = straty.
-
jak to wygląda wagowo? jakie tam masz przełożenia? widelec z przodu jest fabrycznie do 29" ?
-
ciekawią mnie dwie sprawy: - silniczek robi robotę linki. jeździłem już na wielu rowerach i praktycznie zawsze po jakimś czasie biegi nie wchodzą tak gładko i trzeba, szczególnie z przodu wrzucając na blat, pomóc trochę wodzikiem, docisnąć manetkę. Pewnie bierze się to ze zużycia koronek i łańcucha. Przy elektronicznej przerzutce nie będzie to czasem tak że elektronika myśli że bieg już jest załączony a w rzeczywistości łańcuch charczy i nie wskakuje i nie ma jak mu pomóc? - nie wiem jak z problemem opisanym powyżej, ja mam napęd 2x9 i z przodu mam 24x38. Przeskok z 24 na 38 jest bardzo duży i najczęściej wspieram się poprawką przełożenia z tyłu równolegle. Pewnie DI2 umiałoby przerzucać dwie naraz przerzutki, ale wolałbym jednak mieć na to wpływ, a nie że jadę maraton i naciskam raz guzik i nagle PYK wielki przeskok ;-) tego się nie uniknie chyba że miałbym te 33 biegi ;-)
-
eee nie musiał być wóz w pobliżu, w obecnych czasach ów przerzutka na pewno jest podłączona do internetu, jakiś nastolatek ze stanów pohaczył i już biegi same się zmieniają ;-)
-
super ten NS! trzymam kciuki bo mozliwe że pozwolę sobie pod koniec roku zmaupować/skopiować pomysła!