wojtas7
-
Liczba zawartości
2 068 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez wojtas7
-
No właśnie i taka typowa endurówka Romet Tool hamulce SLX, ale można sam zacisk przedni zmienić na Zee i jest żyleta.
-
Ja śmigam na Ragu+ od kilku miesięcy i mogę co nieco powiedzieć o przesiadce z typowego napędu szosowego 50-34 x 12-28 (kompakt w góry) na 1x11 Sram Apex z blatem 42 i kasetą 11-42. Jeżdżę na szosie od czasu do czasu, powiedzmy raz w tygodniu, do tego często gravelowanie, jazda po mieście, no i dwa tripy w górach po 1600m w pionie na 60km (góry stołowe). Jeśli ktoś dużo chce jeździć na szosie to może rzeczywiście przeskoki napędu 1x11 mogą być irytujące. Ale oceniam że to może być problem dla naprawdę małej grupki szosowców, którzy raczej z gravela nie skorzystają - na oponach 40mm i 2,5 bara z takim napędem byłem na kilku ustawkach szosowych i nie odstawałem.
-
Ale czy 4 tłoczki nie zwiększają modulacji, że niby tłoczki naciskają na tarczę w różnej kolejności?
-
[Kompatybilność napędów] Temat do dyskusji, zadawania pytań, etc.
wojtas7 odpowiedział Puklus → na temat → Napęd rowerowy
Założyłem taki zestaw i działa to bardzo fajnie w mtb enduro: manetka i przerzutka XTR M9000 11 rzędów, blat Banless 32T jajko, kaseta SunRace 11-46, łańcuch Campagnolo Potenza 11spd oraz spinka SM-CN900-11. Co ciekawe łańcuch działa jak należy a spinka shimano (8zł) też, tylko żeby ją zatrzasnąć za pierwszym razem trzeba mocniej szarpnąć pedałami. -
Przejechałem na 11-40 już 1500km enduro i nie zauważyłem zwiększonego zużycia.
-
Skoro nie mam pojęcia to może oprócz stwierdzenia tego stwierdzenia napiszesz jakie tam są zasady? Dać pół metra kabla za dużo? Po co?
-
Ale jaki sens ma fakt, że to sample? Ktoś musiał do tych rowerów osprzęt przykręcić i założyć? Kable przeciągnąć przez ramę? To że partacz to składał i zostawił pół metra naddatku kabli o czym ma świadczyć, że zdejmą osprzęt i będą go sprzedawać? Kable tak czy siak musiał ciąć? Myk z brakiem dętek to niezły ruch też pod kątem wagi - wszystkie ich rowery schudły gratisowo od razu po 300-400 gramów, sporo ludzi kupuje rowery patrząc w katalogowe wagi więc mogą zyskać marketingowo. Z drugiej strony na bank większość ludzi nie będzie się wczytywać w instrukcje i jeśli im serwis nie naleje mleka (a może sklepy będa miały taki obowiązek?), to będą jeździć na sucho dłuższy czas ;-)
-
praktycznie każdy z tych rowerów ma za długie kable i to sporo ;-) amatorka.
-
A to ciekawe, na sucho to zawsze ileś opon nie będzie miało powietrza. Ciekawe wchodzisz do sklepu a tu kapcie. 90% serwisów nie będzie umiało sobie poradzić i pewnie będą wkładać dętki tak czy siak ;-) A co do dziur - uwielbiam takie testy. To tak jak testy spalania producentow aut. Jadąc rowerem też dziurawisz oponę wjeżdżając zawsze na idealnie prosty gwóźdź, do tego wszystko czyste itp? ;-)
-
Podobno pokazali też nowe rozwiązanie tubeless. O co chodzi?
-
Na pewno nie stoi w miejscu. Rozwój rzeczywiście jest wolniejszy niż np. w elektronice i miniaturyzacji, ale mimo wszystko baterie są coraz lepsze/mniejsze. Dużo ludzi twierdzi że stoimy przed rewolucją, baterie do samochodów napędzają rozwój.
-
Elektryki - to jest kwestia kilku lat maks i pojawią się rowery nie do odróżnienia czy ma baterie z silnikiem, czy nie. Wystarczy popatrzeć na telefony komórkowe sprzed 10 lat, a rozwój przyspiesza non stop. A elektryk Rometa to taki sam jeden jedyny egzemplarz od targów do targów, od redakcji do redakcji, jak niebieski Fat - całkiem fajny rower, lekki, dobrze jeździł - ale też skończyło się na jednej sztuce.
-
Pora zrozumieć że Romet sprzedaje w proporcjach typu 5000 rowerów XYZ za 1200zł z marżą 150zł/sztuka = 750 tys. zł zysku, dzięki temu że w telewizji pokazali Toola, którego zamówili 20 sztuk i na którym wyszli na zero. I mają 5000 zadowolonych klientów i pięciu marudów z forum (nas).
-
Ciężko stwierdzić, trzeba by chyba pracować w 7Anna żeby mieć 100% pewność. Cena jest taka, że wątpię żeby był z tego zysk. Nie ta skala działalności. Może stwierdzili że zrobią ferment w internecie, pokażą się na targach, zamówią 50 ram i sprzedadzą po kosztach i tyle? W serii opony są 28x40mm, producent twierdzi że wejdą 27,5x2,1". W serii z 40mm oponami Panaracer jest jeszcze sporo miejsca, szczególnie z przodu i co zaskakuje w dolnych widełkach z tyłu też - trójkąt jest asymetryczny.
-
No, udało się odebrać RAGa. Rower fenomenalny :-) Idzie przez miasto jak dzik w borówki. 7Anna twierdzi że więcej tych rowerów nie będzie. Masakra biznesu - czekałem na niego dwa miesiące po wpłacie zaliczki.
-
Rozmiarówka jest taka że L to 18,5".. A ten Tool to za 8000zł czy 8999zł? Chyba w całej Polsce została jedna sztuka - S - jest wielu sprzedawców na Allegro tego roweru.
-
[Odchudzanie] Jazda na rowerze a spadek masy ciała
wojtas7 odpowiedział Gruby120 → na temat → Dieta i odżywianie
Wiele mitów narosło ale najważniejsza jest po prostu podaż kalorii, więc po prostu trzeba dużo jeść :-) -
[Zdjęcia] Codziennie Jedno Zdjęcie
wojtas7 odpowiedział klon → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Bo szukam progresu w Masywie Ślęży. -
Pokazują niby niebiesko-białe - ale czy ktoś widział gdzieś zdjęcie Raga innego niż czarnego? Obstawiam za kolejny błąd..
-
A ja wpłaciłem zaliczkę w sklepie, zobaczymy czy taka presja na sprzedawcy i 7annie coś zmieni. Dostawa ma być maj/czerwiec.. W necie pojawiły się dostępne za kilka dni rozmiary S i L.. Na złość szukam M.
-
7anna na maile nie odpowiada, a na telefony przez sklep rowerowy odpowiada, to co napisałem wyżej - w maju już "rozdysponowane". Zakup zagranicą spoko, tylko w PL cena 6499zł < 1799EUR = ~7500zł.
-
Ja jeszcze w temacie zakupu NS Bikes RAG+. Czy ta firma to jest kolejny Romet? Jest środek maja, podobno za tydzień ma być dostawa ale wszystkie sztuki są już "rozdysponowane". Jestem ciekaw wśród kogo, bo pisałem/prosiłem chyba w 10 sklepach stacjonarnych jak i internetowych, w jaki sposób mogę stać się posiadaczem tego wehikułu - każdy odpisywał że rowerów jeszcze nie ma i będą "w maju"...
-
Wirtualna dostępność.
-
Używam Quattro na 4 rowery, polecam.
-
Jak oceniacie realność dostępności Accent Furious i NS Bikes RAG+?