wojtas7
-
Liczba zawartości
2 068 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez wojtas7
-
że zależnie od temperatury/pogody/deszczu/układu gwiazd/nachylenia terenu punkt "łapania" hamulca jest w różnych miejscach, losowo ;-)
-
trochę jest, bo żeby się przekonać trzeba kupić docelowe obręcze, zmontować koła i naocznie sprawdzić. nie odrobiłem zadania domowego i pozostaje teraz czekać na debiut w sklepach obręczy Aircraft. Widział ktoś w moim półmilionowym mieście obręcz 27,5+? :-) (koła do pożyczenia do przymiarki?) Co do przeliczeń teoretycznych - wygląda na to że powinny się zmieścić, ale dużo zależy od miejsca w którym opony będą szersze na szerszych obręczach...
-
Co za porażka. Załozyłem testowo oponę WTB Trailblazer 27,5x2,8 i .... niczego się nie dowiedziałem :-) Ta opona na obręczy 23mm jest tak samo szeroka jak zwykłe 2,2 co doczytałem dopiero teraz "Just as with the Panaracer tires I measure in Part 1, the rim makes a huge difference in the width of the tire. Mounted on a standard 21 mm rim the Trailblazers measured just 2.2 inches wide at the tread. They easily fit in a standard 27.5 frame and fork, but because the sidewall is so much taller I can’t guarantee they will ride very well." więc na mojej testowej obręczy wew. 23mm ta opona ma tak samo dużo prześwitu jak zwykła 29er. jak żyć?
-
Skoro sprawdzałeś organoleptycznie to może mój plan legnie w gruzach, będę biedniejszy o koszt jednej opony. Niemniej nadzieja umiera ostatnia, nie wiem czy Twoje Schwalbe jest aż tyle szersze od Bontragera XR3 29x2,3 ale u mnie wygląda to bardziej optymistycznie. Szczególnie jeśli 27,5+ będzie te pół centymetra niżej, gdzie zanosi się na więcej przestrzeni. http://i1027.photobucket.com/albums/y339/wojtas71/IMG_20151130_142329_zpscget9ju2.jpg w tych szparach jest po równo 1cm na stronę. http://i1027.photobucket.com/albums/y339/wojtas71/IMG_20151130_142303_zpsb4x7qe2m.jpg http://i1027.photobucket.com/albums/y339/wojtas71/IMG_20151130_142134_zpszohnnpdj.jpg Co do linii łańcucha, jest centymetr luzu teraz na młynku i największym blacie kasety. http://i1027.photobucket.com/albums/y339/wojtas71/IMG_20151130_142603_zpsotzgttlz.jpg Tu też widać moją nadzieję podgiętych rurek łańcuchowych w Stache, gdzie te pół cm niżej dla koła jest więcej miejsca. Okaże się za 3-4 dni jak przyjdzie semi fat opona.
-
A to bardzo cenna informacja. Skąd to dokładnie wiesz? Jeżdżę na 29x2,3 i miejsca wydaje mi się sporo.
-
W moim przypadku sprawa wygląda inaczej, przeszedłbym na niektóre trasy/wyprawy/śniegowo-błotne z opon 29x2,3 na 27,5x2,8 ewentualnie 3,0. Różnice marketingowo odpowiednio naświetlił Scott http://magazynbike.pl/artykul-nowy-scott-scale-i-genius-27-5-plus.htm Patrząc na ofensywę opon + w nowych rowerach Scotta można mniemać że jest mocno na rzeczy sens. jedyna niewiadoma to wpływ Boosta, którego nie posiadam (jedynie 142x12). Szkoda że Dartmoor gotowe koła 45mm oferuje tylko dla Boosta.
-
Ależ oczywiście, odrobiłem zadanie domowe. Obręcz 23mm tylko celem naocznego testu czy wejdzie w ramę taka opona i czy ewentualnie na przód nie wejdzie 3". Obręcze Dartmoor Aircraft po 129pln 45mm wewnątrz będą odpowiednie ale również dostepność wirtualna. Ciekawe ten sklep twierdzi że opony są https://www.bike-components.de/de/Schwalbe/Nobby-Nic-Evolution-SnakeSkin-PaceStar-27-5-Faltreifen-Modell-2016-p45460/schwarz-27-5x2-8-o28030/
-
Ja bym tak wyrywny do zakupu całego nowego setu nie był - SLX będą lepsze, ale może najpierw spróbuj zmienić same klocki? Moim zdaniem hasło uniwersalne "zmień na metaliki" też się nie sprawdza, owszem, działają lepiej i są bardziej żywotne, ale u mnie częściej wydawały taki dźwięk że nie dało rady wytrzymać od piszczenia, szczególnie na mokro. Poczytałem trochę testów klocków i wygrały klocki organiczne KoolStop 635, jeżdżę na nich od roku, bardzo polecam - nie dość że nie muszą się rozgrzewać i działają od razu, to w testach pod kątem wytrzymałości na przegrzanie wygrały z dużą częścią metalików.
-
na swoją obronę zapytuję, czy jesli będę na maratonie z 2000 uczestnikami jedynym jadącym na takich oponach, czy to jest rower nietypowy, czy nie? czy będąc jedynym właścicielem hardtaila all mountain 29er na całe województwo to jest to rower nietypowy, czy nie? a jesli będzie tunowany z innymi oponami, to mam pytać w dziale "opony", gdzie jest XXX pytań o opony do parku? i podśmiechujki "i tak minie pół roku" to trochę się kompromitujesz kolego, bo tenże rower posiadam od półtora roku, a oponę WTB Trailblazer zamówiłem już na próbę sprawdzić czy wchodzi w ramę. "Rower kupowałeś ze dwa lata" - made my day. Polecam Wam też przeczytać jeszcze raz słowa kluczowe wątku: "SEMI FAT" "29+". I ja grzeszę? LOL. koniec OT z mojej strony, wrzucę foty opony 27,5x2,8 w mojej ramie (na obręczy na próbę wew 23mm) o ile kogokolwiek to interesuje.
-
Pewnie że dalej swoje, po to jest to forum. Racz waść zauważyć że to co reklamują w necie w tym zakresie jest śmiesznie długo niedostępne. A szczególnie Schwalbe. No i nie prosze nikogo o szukanie tylko pytam czy ktoś kupował. No ale rozumiem że nikt z Was nie kupował. I nie chodzi o 3,0" a 2,8 ;-) I nie że pokazali na targach albo na swojej stronie www, ale w sklepie, gdzie status jest "dostepny".
-
Podpowiecie jak to teraz jest z realnie dostepnymi oponami 27,5x2,8 najlepiej na błoto? WTB Trail Blaizer tak nie do końca na błoto, Nobby Nicki niedostepne. Coś jeszcze jest dostępnego w sklepach?
-
jest inny mechanizm zasprzęglania. mówi się że ratchet jest super bo niesmiertelny i rozbiera się go w rekach celem czyszczenia. ratchet http://daveo.webd.pl/starratchet.JPG http://i0.wp.com/serwisbajka.pl/wp-content/uploads/2015/03/serwis_piast_dt_swiss.jpg zapadki http://www.velotech.sklepna5.pl/velotech/miniaturki/371.jpg http://1.bp.blogspot.com/-huv5yZV7Y5M/VBHxph7eDAI/AAAAAAAAX98/uz3X7rlL1e0/s1600/DSC01667.JPG
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
wojtas7 odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
takie pytanko, czy znajde gdzies gotowy widelec do 26" z dobrej stali z hamulcem tarczowym, czy tylko na zamowienie u magikow cromo? -
ja bym reklamował :-)
-
Fajne koła, karbon?
-
że tyłek wędruje na bagażnik, opcja dla 2 metrowców?
-
skoro mowa o nowościach Accenta to podpytam z innej beczki. Na Eurobike pokazali nowe piasty super-lekkie do mtb. Czy one są jakoś dostępne bądź wiadomo kiedy będą?
-
o kurde i ja dochodzę do takiego wniosku.. aktualnie szosa, HT trailowy pod maratony w których jeżdżę enduro, ale to męczarnia więc pozostaje kupno fulla do pakietu. jak zyć
-
Odważne stwierdzenie że długie wiązania nart Ammana jest bezsensowne :-)
-
spróbuj dopasować boczny naciąg linki (w stronę przodu roweru), podobno jest niesamowity.
-
9 ząbków raczej nie wejdzie na bębenek? A jak wejdzie to pewnie długo nie posłuży.
-
Haha a przed wyścigiem golisz się dokładnie i smarujesz kremem aero? :-)
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
wojtas7 odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Firma Kross to nie jest firma pasjonaty, to jest firma biznesmena który zamiast produkcji części samochodowych wybrał sobie rowery, tzn wyczaił możliwość kupna i sprzedaży każdej ilości bo nie było dystrybucji rometów z Bydgoszczy, potem ściągnął kilka kontenerów z Chin dla Decatlona. W tym nie ma pasji jeźdzca, on pracuje na Excelach i patrzy na zwrot z inwestycji. -
wiem że cytować obrazki nieładnie, ale ten sprzęcior bardzo mnie się podoba! takie filolololoficzne pytanie, on ma główkę 65 więc lekko hardkorowo, ja się przesiadłem z 70 na 68,6 w 29er i różnica jest po prostu kosmiczna, OTB ciężko zaliczyć, więc jaki szok bym przeżył na tym brzydalu? Da się tym podjeżdżać? Co ciekawe można sobie wybrać rozmiar kół 26/27,5/29 ;-)
-
"Specjalną korbę" - nowe tryby XT mają wyższe zęby, ale w wersji 1x11 a do 2x11 i 3x11 zęby nie są aż tak inne, działać na pewno będzie bo łańcuch 11spd shimano jest na 99% kompatybilny z 10 spd shimano. Przerzutka XT jest rewolucyjna i tu jest bardzo duży postęp. Jak wywalisz patelnię to zwróć uwagę na linię łańcucha. 10/40 Shimano nie ma, najtwardszy bieg na bębenek shimano to 11.