Piksel

Jako, że plecak użytkuję już dobrych kilka miesięcy postanowiłem podzielić się spostrzeżeniami. Po wielu godzinach jazdy nie widać na nim żadnych śladów zużycia.Gąbki na szelkach i z tyłu nadal są twarde, nieubite.Nigdzie nie ma prujących się nici, czy uszkodzonego materiału, a oszczędzany nie był.W sumie gdyby go wyprać myślę, że trudno by go było odróżnić z nowym.Podtrzymuję też zdanie o systemie nośnym, który naprawdę daje radę.Pokrowiec przeciwdeszczowy też jest wykonany z dobrej jakości materiału, ponieważ mimo sporej ilości kontaktów z betonem i kamieniami jest jak nowy. Jestem bardzo zadowolony z tego plecaka i nie żałuję ani jednej złotówki wydanej nie niego.Plecak o ponadprzeciętnej jakości, który sprawdza się zarówno w mieście jak i na prawdziwej terenowej wyprawie po górach.

Ciężko wyszło . Sid rlt to aż takie kowadło?Masakra. Rowerek niezbyt w moim guście(biały), ale bardzo solidny i wszechstronny, ale żeby nie było tak różowo to mam parę pytań/uwag : - opony, race king nie jest ani mistrzem wagi, ani odporności, ani przyczepności.Może warto rozejrzeć się za czymś innym? - dętki, bez straty wytrzymałości zejdziesz o jakieś 70g i to małym kosztem. - pedały, tu akurat nie waga, bo przy systemie spd wiele się nie urwie, ale trwałość i jakość działania, 520 nie pasują też ogólnie do reszty osprzętu.

Najlżejszy to on nie jest. Ten waży poniżej 6kg.

Sentyment, sentymentem, ale jaki jest sens ładowania kiery kosztującej podobną kwotę do ramy?

Jak to wersja sida?Rocznik 07? Potwornie ciężki jak na sida z goleniami 28mm.Mój race z pure de lite bez blokady plus ti piwoty, gwiazdka i bieżnia nie przekracza 1300g.

Carbonowe rurki i niskiej klasy alu rama?Zabierasz się od dupy strony za odchudzanie.

Magura fajnie pasuje do ramy.Nie planujesz mostka z mniejszym kątem? P.S. przypominam o hamulcu xtra.

Revo pod 90kg?Jak dla mnie kiepski pomysł.W ogóle jak dla mnie lajtowanie roweru przy tej masie jest paranoją, ale co kto lubi.

Sklep - mcsport.pl Ocena - negatywna Tydzień temu złożyłem tam zamówienie na parę rzeczy, które wreszcie pozwolą mi dokończyć budowę roweru.Przelew został zrobiony jeszcze tego samego dnia.Jako, że był to wieczór spodziewałem się, że wyślą wszystko w poniedziałek i w środę będzie już u mnie.Dziś jest piątek i dalej nie mam tego co zamówiłem, telefon kontaktowy na stronie milczy.Jak dla mnie tragedia i nie polecam.

Ihmo pakowanie napędu xt w tą ramę mija się z celem.Na tej ramie i tak nie zbudujesz lekkiego roweru. Moja rada:zainwestuj w dobre, lekkie koła i zbieraj na ramę.

Sprawdź czy masz prosta zębatkę, częsta przyczyna spadania łańcucha przy wrzucaniu.

Jeśli się nie ścigasz pozostałbym przy tradycyjnym napędzie trzyrzędowym.

Co się ma rozpaść? Przecież tu nie ma ani alu śrub w mostku, ani carbonowych zębatek, tuningowanego sida o masie oscylującej w granicach 1kg i itp. To po prostu rower złożony z bardzo lekkich części, ale jednocześnie takich, które nie robią z roweru makiety. Bo cała light mania ma sens tylko wtedy, gdy nie traci się użyteczności roweru.

pedały za cholerę nie pasują, a po za tym to bardzo fajnie.

Mam pytanie do posiadaczy dartów, mianowicie jaką ma długość standardowa sprężyna zwojowa?

To by było na tyle. Przygoda z Meridą się kończy.W sumie zanim do tego doszło zostało zmienione jeszcze sporo części(w tym koła i amor), ale o tym może w przyszłym projekcie. Proszę o zamknięcie tematu.

Tune i nic innego , jest lekki i mocny(jak na wylightowany zacisk), ale niezbyt tani.

Jest jeszcze 190 ceramic