Piksel

deorka wytrzymała?Moja wytrzymała 5tys. po południu zrobię zdjęcie to zobaczycie w jakim jest stanie, a może kupić slxa?Dobra cena i podobno wytrzymały, niestety nie wiem jak ma się sprawa z wagą no, ale od deorki jest na pewno lżejszy.

Crazyk, a nie wymieniając ramy oraz na pewno nie teraz kół i amora na czym zyskam jak nie na takich pierdołach.Light bike to suma małych kroczków!Nie sztuką jest złożyć lekki rower na drogich komponentach.Teoretycznie mogę zmienić ramę na np. Krossa level a2 i co odchudzę rower o jakieś 0.5kg, ale co z tego, jak rower będzie brzydki, oklepany i nie będzie dawał mi radości z jazdy.Spojrzałem teraz na cenę Slxa i się przeraziłem 170zł w takim wypadku dalej kupuję Srama i może nakrętkę kasety na alu.Po tym zabiegu będzie jakieś 15g różnicy, między sramem, a slx.Jednak w tym wypadku kupno c9 mija się z celem, więc chyba ponownie wezmę srama pc950 tani i dobry.Mówicie, że nie polecacie Lasco, więc co lepiej kupić w rozsądnej cenie powiedzmy do 50-60zł?

No właśnie, a za 50zł mniej od slxa mogę kupić ponownie Srama pg950, który waży 27 gramów więcej od slxa.Znaczenie wagi, no cóż jak to ktoś kiedyś napisał "light bike to suma małych kroczków".Powiedzcie ile można zyskać wymieniając nakrętkę kasety na aluminiową?

Niestety jest potrzebna miałem kasetę 11-28, ale o ile na jurze nie ma tragedii, o tyle na maratonach nie wystarcza.

http://allegro.pl/sid-race-2000-najlzejszy-produkowany-rarytas-i2100448697.html o rany kupiłbym już za sam kolor, niestety cena moim zdaniem przesadzona, gdyby nie miał zdartego teflonu to co innego.No cóż pomarzyć zawsze można.Postanowiłem zmianę skoku na 80mm myślę, że na jurę spokojnie wystarczy, zresztą rama była projektowana pod wyścigi, a nie "sztywne enduro".Klęka mi napęd, więc pora zastanowić się nad czymś nowym.Łańcuch tu jestem zdecydowany na campę c9.Kaseta myślałem nad slxem 11-32, ale ihmo nie jest zbyt lekki.Środkową koronkę chyba wezmę od lasco tania i lekka, zastanawiam się też nad zmianą najmniejszej koronki na alu.Jak myślicie Dobry zestaw czy coś można kupić lepszego do 300zł za wszystko?

Muszę przestawić skok i wtedy się okaże, bo te próby były robione na sucho, bez powietrza.Na razie szukam filmu, bo jestem prawie pewien, że jak tylko z manuala go rozbiorę to już nie złożę.No i muszę podjechać do zaprzyjaźnionego serwisu po te podkładki do zmiany skoku, bo z tego co wiem, aby zmniejszyć skok trzeba dodać podkładkę.BTW obejrzałem dzisiaj środkową koronkę korby to się przeraziłem w jakim jest stanie, katastrofa po 5tys. na wiosnę czeka mnie zmiana napędu.

Eksperymentuje ze skokiem i wymyśliłem sobie, żeby ustawić 90mm, co w teorii powinno poprawić geo oraz dać ciut więcej cennego skoku.Pierwsze zdjęcie przedstawia skok 80mm, a drugie 90mm.Na 90mm geo jest ciut zaburzone, ale i tak mniej niż w przypadku 100mm(foto w pierwszym poście), jak na razie skłaniam się ku zmianie na 90mm co myślicie?Wie ktoś gdzie można obejrzeć film przedstawiający zmianę skoku?Znalazłem manuale, ale obrazek to nie film i boje się, że jak go rozbiorę to już nie złożę .Koszyczek na razie zostaje, ponieważ miałem ostatnio trochę wydatków.Bardzo mi się Smud spodobał, cena już mniej no, ale nie ma tragedii.

zjechane klocki nie liczy się

raczej lekkie stalowe, bo aluminiowe są od Pro bolta.

to ja miałem zadziwiająco lekkie stalowe, bo po wymianie na alu zyskałem tylko 20g.

Mody ile zyskałeś na wymianie śrub?

Mój błąd z koronką, muszę się douczyć Nie planujesz zmiany siodełka?Obecne obdarte ze skóry chyba nie jest zbyt wygodne, więc może pomyśl nad jego wymianą na Tune, albo Smuda, komfort pewnie podobny, a kilkadziesiąt gram gramów mniej.

Nie masz czterech zębów na największej koronce kasety.Zmiana korby zdecydowanie na plus.Śrubki od tarczy to kombinacja alu/stal czy alu/tytan?

Nie wiesz czy waga się zmieniła?

Ta rama nie była przypadkiem produkowana pod widelec 80mm?Geo ma doprawdy dziwaczne.Moim zdanie złoty tu w ogóle nie pasuję.Korba paskudnie wygląda.Jeśli chodzi o kwestię wizualną to jest szczerze mówiąc paskudny, a osprzętową to nie ma się do czego przyczepić.

Mała aktualizacja Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Shimano xt m739 160g na Avid sd7 180g Total:11791g Klamki to eksperyment zobaczymy jak się sprawdzą.Do tego muszę napisać, że jeśli przerzutkowe kable unexa są naprawdę dobre, o tyle hamulcowe to porażka, więc zostaną zmienione na coś innego.Tak się ostatnio rozglądałem przednią przerzutką, ale nie ma nic ciekawego.Amortyzatorów jest sporo i cały czas je śledzę miałem nawet upatrzonego r7 niestety za krótka sterówka, więc przy okazji jeśli ktoś ma namiary na lekki widelec pod v-ki ze sterówką min 20cm i w dobrej cenie proszę o kontakt.Byłbym zapomniał macie jakieś propozycję lekkiego koszyka w rozsądnej cenie?

Używałem jej z kasetą xtr m950 bardzo krótko około 1000km oraz obecnie używam jej z kastą srama pc950 na xtrze chodziło minimalnie lepiej, ale moim zdaniem nie była to różnica dla której miałbym niszczyć taki okaz jakim jest prawie nowa kaseta xtr m950.Natomiast łańcucha używałem 3 sztuki srama pg950.W sprawie opon masz pw.

No cóż siedzę w domu więc zrobię coś pożytecznego.Wyżej wymieniona przerzutka w wersji z długim wózkiem przejechała u mnie około 7tys. więc mogę coś nie coś o niej napisać.W sumie planowałem kupić slxa, ale xt dostałem praktycznie za dramo i grzech było jej nie wziąść. Razem z alu śrubą waży 220g całkiem niezły wynik porównywalny z szarą eminencją.Używam jej z manetkami deore m590 oraz linkami i pancerzami unexa, a wcześniej clarksa.Wbrew niektórym opiniom wcale nie jest trudno ją wyregulować. Biegi zmienia poprawnie, ale xtr to to nie jest. Dzięki technologi shadow trudno jest nią zaczepić o jakąś gałąź czy kamień, chroni to wózek przed wpadnięciem w szprychy. Wykonanie no cóż, dla mnie luzy w przerzutce za 250zł to nieporozumienie, ale raczej nie mają one dużego wpływu na pracę. Kółeczka niestety po błotnym maratonie zatarły się i nawet gruntowne czyszczenie nie pomogło do końca kręcą się z wyraźnym oporem. Jak już jesteśmy przy kółeczkach trzeba napisać, że po 7tys. km nie widać na nich wielkich śladów zużycia koło 5tys. powinny jeszcze pociągnąć.Przerzutkę łatwo porysować, ale na szczęście nie widać tego tak bardzo jak w przypadku całej czarnej przerzutki.Ogólnie przerzutka spisuję się dobrze nigdy mnie nie zawiodła, ale luzy to nieporozumienie. Podsumowując dobra przerzutka, ale niewarta wydawania na nią prawie 250zł. Następna przerzutka będzie xtr lub przerzucę się na srama.