Luk33
-
Liczba zawartości
773 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Luk33
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
- Strona 9 z 10
-
[rama] Accent Peak29 i [rower] na niej zbudowany
Luk33 odpowiedział PrzemkoVonLezajsk → na temat → Rowery i ramy rowerowe
Ja bym brał nową ramę. Nie ma co się bawić w kolory. -
Wszystkie trzy przypadki były zgłaszane na forum jak dobrze kojarzę. Wygląda na to, że mit o pękających ramach peak 29 jest chyba opowiedziany na wyrost.
-
[rama] Accent Peak29 i [rower] na niej zbudowany
Luk33 odpowiedział PrzemkoVonLezajsk → na temat → Rowery i ramy rowerowe
Sztyca accenta nie pasuje do ramy accenta? Wątpię by popełniono taki błąd. Peak ma sztyce 31.6 , wystarczy kupić rozmiar 31.8 i dopasować. -
Na stronie kross-a pojawiła się oferta nowych ram . Na dzień dzisiejszy jest to trochę chaotycznie przedstawione, ale wydaje się, że będzie do nabycia rama B9. Pytanie, czy będzie coś z aluminium, pokroju B7? Ktoś coś może wie na ten temat? http://www.kross.pl/pl/catalog/accessories/227
-
http://www.bikestacja.pl/korba-shimano-m675-p-28274.html?osCsid=h71dg72ib2chssj59nq34u20j1 Na allegro też są.
-
http://www.forumrowerowe.org/topic/121505-rowerradon-bikes-kolekcja-2013/ Trochę więcej w linku powyżej. Osprzęt jaki ten rower posiada chyba mówi sam za siebie. Rama również stoi na wysokim poziomie.. Przymiarka na podstawie wymiarów wystarczy, a prawdopodobieństwo, że skorzystasz kiedykolwiek z reklamacji jest bardzo mała. Co się tam możę zepsóc, co podlega gwarancji? Zresztą niech się jeszcze ktoś wypowie, ale moim zdaniem to jedyny słuszny wybór.
-
Sprzęt podobny w swojej klasie cenowej. Skoro była przymiarka i najlepiej leży Lapierre to chyba najlepsza rekomendacja. Gdybym ja kupował dzisiaj sprzęt mając do dyspozycji 3,5 tys. to tylko i wyłącznie Radon od kolegów z zachodu. http://www.bike-discount.de/shop/m52/k1275/radon.html?od=&ft=1
-
Lepiej chyba przenieś większość tej rozmowy do tematu Peak 29. Ja mam pytanko, co do sztycy. Jaką masz długość przy tym rozmiarze ramy? Czy to jest smica 350mm??
-
Lepiej sobie kup model 2012 puki jeszcze jest http://www.sklep.eurorower.pl/pl/p/REWELACJA-KROSS-LEVEL-B6-29ER-CZARNO-GRAFITOWY-MAT-L-2012/827 Ponad 3 tys. za model 2013 i piasty joytech, manetki i korba acera - masakra
-
[rama ht] rama stumpjumper ht 29 2013 pod widelec 80 czy 100
Luk33 odpowiedział afrodyzjusz → na temat → 29er
http://www.rowerowysklep.pl/czesci-ramy-ramy-mtb-rama-specialized-stumpjumper-29-white-navy-12-o_l_216_313.html powyżej 3 tys. -
Smica Comp nowa jest na allegro za 65zł 230gr
-
Nie zmieniaj dętek, bo przy ultralight-ah z karmami będziesz co jakiś czas wracał do domu z buta. W zeszłym sezonie miałem taki zestaw to była tragedia.
-
W tym przypadku dla samego odchudzania nie ma sensu wydawać pieniędzy. Co innego jeśli nie pasuje ci kiera i mostek. Wymiana na inny model to dobry pomysł, a przy okazji można zbić kilka gramów(co nie będzie miało wpływu na jadę). Najlepiej będzie obserwować allegro i próbować wylicytować coś używanego, lub nowego w dobrej cenie. Dla przykładu podam, że ostatnio udało mi się wyrwać oryginalny mostek smicy pro za 50zł, czyli połowę taniej.
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
Luk33 odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Odpowiem na własne pytanie, może się komuś przyda w przyszłości. Różnica między rozmiarami kasków MET jest spora. Na mojej głowie L jest bardzo luźna, ale po skręceniu ogólnie trzyma się dobrze na łbie. Natomiast M wchodzi z wielkim oporem i praktycznie niemożliwa jest w nim jazda, bo z biegiem czasu głowa by mi chyba eksplodowała. O czapce, bandanie pod nim nie ma mowy, najlepiej nie mieć też włosów. Wielka szkoda, bo wizualnie M prezentuje się lepiej, bo L to już wielki garnek. Jeśli ktoś jest na pograniczu rozmiaru Met zdecydowanie polecam brać L. -
Zmiana Oceny - POZYTYWNA Paczkę wysłali na następny dzień od mojego postu. Zamówiony kask okazał się za mały i już wczoraj wysłali kask większy na własny koszt. Jestem bardzo mile zaskoczony. Zdecydowanie polecam.
-
Dla Kowalskiego rama będzie dostępna w przyszłym roku z tego co słyszałem. Jaka waga z nowymi kołami??
-
[Kask] Po co to komu? Jaki wybrać? Za ile?
Luk33 odpowiedział jelen → na temat → Ochrona, dodatki, akcesoria
Czy ktoś na forum przymierzał może kaski Met w rozmiarach M (54-57) i L (58-61)? Dokładnie chodzi mi o model Estro, ale nie koniecznie. Chciałbym wiedzieć jaka jest różnica w rozmiarze tych kasków. Obecnie posiadam rozmiar L, ale czasami wydaje mi się, że jest mi troszkę za duży. Mam możliwość wymiany na M, bez przymiarki i zastanawiam się, czy będzie to dla mnie dobre rozwiązanie. Mój obwód głowy to takie 57-58. -
Ceny pewnie kosmiczne, osprzęt słaby. Mam tylko nadzieje, że decyzja o sprzedawaniu samych ram wejdzie w życie. Ramę B6 lub B7 chętnie bym przygarnął.
-
Tylko pogratulować. Mi też ''działało'', ale teraz działa dużo lepiej. Warto dodać, że nie jestem odosobnionym przypadkiem u którego nie szło tego wyregulować, więc nie są to aż takie głupoty.
-
Ciekawe stwierdzenie. Gdyby przeanalizować np. wyścig Olimpijski kobiet to można by stwierdzić, że najszybszy jest 26er, bo na nim wygrała Bresset, dalej 650B, bo na nim jechała Spitz, a najwolniejszy 29er, bo na nim jechała Gould. Przy takiej analizie twoje spostrzeżenia idą w łeb. Ja proponuje autorowi wątku iść do sklepu usiąść na obydwa modele i po prostu poczuć jak to jest. Najważniejsza jest wygodna pozycja, a bajki o tym, że jeden jest szybszy od drugiego, czy inne mity na ten temat trzeba zepchnąć na drugi plan.
-
Zamontował rockring i teraz wszystko chodzi jak powinno. madluki dzięki za podpowiedz! http://zapodaj.net/8...566f89.jpg.html Jak ktoś planuje wywalić blat z korby 3-rzędowej to bez rockringu nie ma sensu tego robi - takie jest moje zdanie. Środkowa zębatka nie jest przystosowana do tego by być tą ''ostatnią'' na korbie. Ogólnie da się to wyregulować, ale gdy w grę wchodzi ciężki teren, szybkie zmiany to może nas spotkać niemiła niespodzianka w postaci wypadania łańcucha.
-
Chyba przejdę na tego srama W końcu nie jestem jedyny który nie może tego ustawić perfekcyjnie. Widzę, że masz tą samą przerzutkę co ja, może tu leży przyczyna? Wychodzi na to, że blat w korbie 3-rzędowej spełnia rolę bashguard-a. Nachodzi mnie teraz pytanie, czy to wszystko ma sens. Dopiero kupiłem krótkie kominy do jednej tarczy. Z osłonką będę musiał się pogodzić ze starymi kominami. Ogólnie rzecz ujmując nic nie wyszło blada.
-
Na teraz przerzucanie wygląda u mnie tak, że gdy łańcuch jest z tył na zębatkach małych - środkowych to z przodu przerzuca się dobrze. Jak łańcuch jest na trzech największych (największy przekos łańcucha) to potrafi czasami wypaść, albo w ogóle nie przerzuci. Wychylenie mam na tyle skręcone, że przy największej z przodu i najmniejszej z tył lekko mi ociera. Nie mam już pomysłu na dokładniejsze ustawienia tego. Zastanawiam się, czy jednak nie wywalić jednej podkładki suportu na lewą stronę dzięki czemu linia łańcucha się poprawi i może wtedy uda się to ustawić perfekcyjnie?
-
Czy regulacja przedniej przerzutki przy dwóch tarczach wygląda inaczej niż przy trzech? Przy szosówce regulacja dwurzędowej to pikuś, ale z manetką dwurzędową. Od czasu kiedy spadł mi łańcuch za nic nie mogę tego wyregulować. Albo mi łańcuch wywala na zewnątrz, albo w ogóle nie wskakuje. Nie wiem może jednak zębatkę skrzywiłem, choć na oko tego nie widzę.
-
Łańcuchy nie są nowe, ale ich przebieg nie jest jakiś wygórowany. Jeśli nikt nie potwierdza jakiś problemów przy zmianie na korbę 2-rzędową lub jakaś niekompatybilność to podejrzewam, że jest to jednak źle wyregulowana przerzutka. Ewentualnie zapodam jeszcze fotkę i jak możecie to oceńcie, czy w tym przypadku wysokość przerzutki jest odpowiednia. Zasada jest chyba taka jak przy 3-rzędowej? Zapodaj.Net - Darmowy hosting zdjęć i obrazków bez rejestracji! - 15c5f6fe46f7c.jpg
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
- Strona 9 z 10