Luk33

Zębatkę środkową, czyli blat 36T kupiłem nową, kilkanaście dni temu. Na oko wydaje się prosta, raczej jej jeszcze nie mogłem pokrzywić w terenie. 24T kupiłem używaną, ale też wydaje się prosta. Dodam, że jest to zębatka od korby 10-rzędowej, ale raczej nie ma to znaczenia, bo przy 22T też mi czasami łańcuch wypadał. Miałem okres, że wszystko chodziło dobrze, by za chwilę bez powodu zrzuciło łańcuch. Trochę się tego obawiam, bo zbliża się pierwszy start w zawodach na tym napędzie.

Spada za, czyli łańcuch kompletnie wypada z zębatek. Manetka Deore XT m770, a przerzutka SLX m667dwurzędowa.

Mam taki problem. Przerobiona korba 3 na 2 - środek koronka 36, młynek 24. Przerzutka dwurzędowa i manetka trzyrzędowa zablokowana na dwa. Reguluje przerzutkę(regulowałem ich już trochę w życiu), ale niestety zdarza mi się, że łańcuch spada przy przerzucaniu z młynka na dużą zębatkę. Czy jest to kwestia tylko nie wyregulowanej perfekcyjnie przerzutki, czy taka przeróbka korby może nie działać idealnie? Jak jest u was?

Ja bym poczekał z kupnem roweru do wiosny. Wyjdą nowe modele na 2013 które może będą ciekawsze od obecnych. Na dzisiaj w cenie 2-3 tys. nie ma nic godnego uwagi, chyba, że chcesz dodatkowo ładować kasę na wymianę podzespołów. Ewentualnie peak 29 + RST air + jakieś kółka z oponami i przełożenie sprzętu z obecnego roweru. Wyjdzie to ok. 2.5 tys.

W tym sklepie znalazłem fajne i TANIE tarcze. http://www.8bike.pl/...by-mtb.html?p=2 Ogólnie jakoś trudno wyczaić sklep, gdzie mają rozmiary do wyboru. Ja zastanawiam się nad 26 - 36 deore XT lub Deore stalowe

Najlepiej kup Krossa i ciesz się jazdą, albo składaj coś od podstaw. Na cięższym rowerze wyrobisz sobie lepszą kondycje na treningach Na przyszłoroczną (lub późniejszą) wymianę sprzętu będzie jak ulał. Kupić nowy rower i wymienić 1\3 nowych podzespołów na lżejsze by zbić nawet kg (lub więcej) to z ekonomicznego (i nie tylko) punktu widzenia bez sens. Chyba, że jesteś pół-zawodowcem, co w zawodach przegrywa z najlepszymi o długość szprychy.

Nie do końca się zrozumieliśmy. Choć akurat karma 2.0 na ubitym płaskim radzi sobie bardzo dobrze, szczególnie na tyle. Ogólnie rzecz ujmując potrzebuje coś na przód, 100% teren pagórkowaty, co ma lepsze trzymanie niż kenda karma 2.0, zachowując jej opór toczenia. bruce95 - możesz brać kende karme 2.0 przy twoich priorytetach. Choć zakładając 60% jazdy na asfalcie pomyślałbym nad jakimś semi-slickiem.

Ja właśnie ujeżdżam karme 2.0 tył i 2.2 przód. Wymieniłem z przodu na 2.2, bo 2.0 często nie dawała rady przy moich średnich umiejętnościach. Niestety 2.2 kompletnie nie zdała egzaminu. Fakt trzyma bardzo dobrze, przez piach idzie jak burza, ale opory toczenia są nie do przyjęcia - jedzie się tragicznie. W górach pewnie bym nie narzekał, ale na płaskim, ubitym to jest jakieś nieporozumienie. Muszę koniecznie zmienić na coś innego. Co mi pozostaje do 100zł kevlar? Nobby Nic?

ocena : pozytywna Dzisiaj bikestacja, tak jak obiecali wysłali mi towar. Zamawiając w poniedziałek, będzie u mnie na miejscu w piątek. Do tego bez ściem w e-mailach, tylko na odpowiedz trzeba było czekać 1,5 dnia.

Ja przy wadze 75kg pompuje 95- 100psi. Jak dla mnie przy niższych ciśnieniach za bardzo buja.

Ja łańcuch czyszczę raz po raz wyłącznie suchą szmatą. Po 800km zakładam drugi, który jest troszeczkę dokładniej wyczyszczony szmatą. Moim zdaniem nie ma sensu bawić się wielkie czyszczenia łańcucha, bo i tak po każdym wypadzie w teren jest ufajdany. Jak kupiłem sobie kiedyś pierwszy rower nówkę to się bawiłem w benzyny i te sprawy, ale to nie ma sensu.

Nigdzie w necie nie znalazłem zdjęcia przedstawiającego kende karme 2.0 i 2.2 na jednym zdjęciu (możliwe, że źle szukałem). Dzisiaj do mnie oponki dotarły, więc wklejam. http://c.wrzuta.pl/wi5437/228951040001d51e4f60bcdb/kenda_karma_2.0_i_2.2

Z tym sporo to bym nie przesadzał http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2012,amortyzatory-przednie,3900,brand%3D155 Mówiłem, że ceny będą astronomiczne. Kupując u sparrow-bike trochę zaoszczędziłeś. Pytanie kiedy ktoś porówna 2011 z 2012?

Kosma załóż opaskę zaciskową na goleń i sprawdzaj na trasie jakie ciśnienie dla ciebie będzie dobre. Nikt na forum zapewne nie ma instrukcji do epiocona 2012, bo teoretycznie w Polsce nie jest on jeszcze dostępny (sparrow-bike to ewenement). Na stronie też nie ma - przynajmniej nie było jakiś czas temu. Ja już też u niego zamawiałem, ale skończyły mu się białe, wiec odpuściłem (efekt wizualny musi być ). Kupiłem 2011 RLD za 579, ale w instrukcji(karcie gwarancyjnej) nie widzę żadnych ciśnień podanych. Zrób fotkę tego modelu 2012 i pochwal się, bo pewnie sporo osób chce go zobaczyć.

Dobrze zrobiłeś. Ceny modeli 2012 r. to nieporozumienie. SF 11- EPICON-RLR-W-D X2 CENA 1099ZŁ SF12-EPICON-RLRC-L-D X1 CENA 1299ZŁ SF12-EPICON-RLRC-W-D X1 CENA 1299ZŁ Na gwałt szukam teraz modelu 2011, ale w takiej cenie jak ty to już chyba nie uda mi się dorwać.

Napisz coś więcej porównując go do tego co jest na stronie sutour. http://www.srsuntour...169/EPICON.html czy ma zamykaczkę QLOC? , gwarancję? skośna, czy tradycyjna rura sterowa? RLD(takiego nie ma na ten rok), czy RLR, numery seryjne były na miejscu?

Dostałem dzisiaj odpowiedź z eurobike na pytanie kiedy i za ile będzie Epicon 2012. ''dostępność widelca nastąpi za kilka tygodni cena około 1200'' Pytałem o X2, ale może podali cenę najwyższego modelu X1, bo za 1200 to ja ma dwa epicony 2011.

Czekam na twoją relację. Dystrybutor twierdzi, że o epicona pytać w połowie marca. Tak więc jestem bardzo ciekawy, co ten sparrow ma tam ma u siebie.

Tak na marginesie. Jak to jest możliwe, że Sparrow-Bike ma już coś czego żaden inny sklep nie posiada w ofercie? Nie wspominając o ty, że sprzedaje je już od grudnia 2011r.

Do wtajemniczonych w daty i ceny. Czy wicie coś o Epicon-ach 26"?

Widziałem, ale........ - wysyłka za 7 dni, czyli pewnie nie mają na miejscu - mam nadzieję, że za te 7 dni pokaże się w większej liczbie sklepów - mam też nadzieje, że będzie trochę tańszy - chcę wersję LOD

Odkopałem temat by nie zakładać nowego. Mam dylemat w sprawie zakupu. Kupić z miejsca Epicona 2011 za 579zł, czy poczekać na modele 2012? Coś tam czytałem, że niby mają się różnić, oczywiście na korzyść nowego? Marketingowy bełkot, czy prawda?