partyzant

Proszę o pomoc w identyfikacji producenta piast. Przednia wygląda jak Novatec D711SB, ale ma kulki i gwintowaną oś na całej długości, dzięki czemu można ją wykręcić. https://photos.app.goo.gl/LB8cJEjg5s2QMnt5A

Za 300 zł więcej można znaleźć Kands Toro Grx 46 cm, wypada lepiej niż RM, carbon, sztywne osie.

Nowy Gravelride ma inną geometrię. Siedziałem na Orbea Terra XS oraz S i wydawało się ok. Chciałbym przymierzyć się do M_Bike GRV, ale nie ma w Warszawie i okolicach. Cena tego "wynalazku" co na rynku jest 30 lat, spadła do 4400 zł.

Widziałem te rowery, jednak główka 130 mm w rozmiarze 52 nie wygląda komfortowo. Reach to stack wychodzi poniżej 1.55 co sugeruje, iż są to rowery sportowe. Mam teraz taki (R371, S555) i nie jest odpowiedni. Dlatego brnę w ten wynalazek.

Zdecydowałem, że zmienię rower. Proszę o wypunktowanie wad proponowanego roweru i propozycje innych za mniej więcej 5000 zł. Byłem na przymierza Gravelride 200 w rozmiarze M (54 cm) i nie było miejsca pomiędzy kroczem a górną rurą - wada krótkich nóżek. 50/34 niemile widziany, hydraulika mile widziana, ale nie wymagana. Fuji Yari 2.1 LTD jest w podobnej cenie.

Czy możesz podrzucić coś ciekawego? Nie mam parcia, mogę poczekać na promocję. Dodam, że obecnie jest Sora 2x9 przerobiona na 36x11-34 oraz BB5R. Wymiana mostka 7° 70 mm na 35° 70 mm będzie wymagała wymiany pancerzy i linek.

Mój wzrost 174 cm, przekrok 78 cm. Obecnie poruszam się rowerem Verenti Substance CX 1.1 (TTe 530). Rower ma główkę 120 mm, co doprowadza do bólu karku. Zastosowałem 25 mm podkładek, czuć poprawę lecz nadal jest dyskomfort. Miałem jazdę próbną na Marin Nicasio 52 (HT 145) oraz 54 i 4 corners S. Na dwóch ostatnich czułem się bardzo wyciągnięty, więc maksymalna akceptowalna TTe to 530 mm. Mogę kupić samą ramę z widelcem od Nicasio 52 za 1600 zł lub kupić cały od 2000 zł, zamontować Sorę i BB5R lub kupić Rock Machine Gravelride 500 (HT150, TTe 530) z pełnym GRX400 i fatalnymi kołami za nieco poniżej 5000 zł. Z jednej strony, kupując samą ramę lub tani rower oraz sprzedając stary z gorącym osprzętem, koszt będzie niski. Z drugiej strony, niska waga 11,5 kg) i hydraulika kusi, choć koła fatalne. Co radzicie, może czekać na lepsze oferty?

Do sprzedania mam trzy nowe opony WTB w wersji drutowanej. Mam też jedna używana, gdyby ktoś potrzebował dwu kompletów. 80 zł za sztukę. Odbiór osobisty Sulejówek Miłosna lub okolice ronda Wiatraczna w Warszawie. Możliwa wysyłka do paczkomatu. Zdjęcie opon: https://photos.app.goo.gl/XBgdyXAAiQfNAL2B8 Na pytania chętnie odpowiem.

A czy ktoś ogarnia PRO Sport Control oraz PRO Sport Control Team? W większości ofert na Allegro napisano, że Team ma 2.5 mm grubości, a producent, że 3 mm. Wersja podstawowa ma 2.5 mm.

W swym rowerze przełajowym mam stalowy widelec (~1300 g) bez otworów montażowych. Zastanawiam się nad wymianą na aluminiowo-karbonowy (70% alu, 15% węgla, 15% żywicy epoksydowej) widelec Van Rysel z Decathlon za 540 zł Czy warto? Zyskam coś, prócz ~700 g wagi i czterech otworków? A może lepiej oddać widelec, by ktoś wywiercił otworki a wagą się nie przejmować? Część internetu wychwala komfort cr-mo a część karbonu - kto ma rację?

Nabędę szosową ramę z widelcem (lub bez) dla osoby z zaimkiem "ona" o wzroście 168 cm z rurą sterowa 1 1/8". Wystarczy samo aluminium, mile widziana komfortowa geometria. Moja być starocia (ale bez przerwy), aby tanio.

Rower jest sprawny i posiada: - aluminiową ramę - bagażnik - dzwonek - przedni hamulec cantilever - tylny hamulec torpedo - koła 16" - błotnikami na każdą pogodę - pełną osłonę łańcucha - podpórka/stopka - osłonę kierownicy Dla dzieci o wzroście 105-125 cm. Wysokość ramy - 26 cm. Wysokość siodełka - 49-58 cm. Jest lekki - waży około 9.5 kg. Cena 390 zł. Odbiór osobisty Sulejówek Miłosna.

Mam tarczę i adapter - Warszawa.

Srebrny LX nadal czeka.

Mam srebrne LX. Suport jest.