wrobleski

Przyczepka na mleku, dobre dobre 😄 U mnie to odpada, zobacz na te obręcze 🙂 Mieszkam na wsi i jak mogę uciekam z głównych dróg. Ten podstawowy trailer ma pasy, porządne zapięcie żeby się nie odpięła od roweru (miałem inną jedynkę z zapięciem do trójkąta ramy i potrafiła się odpiąć, ale teraz wszystkie mają zapięcia pod ośkę więc nie ma tematu) i to chyba tyle. W praktyce przy mojej tułaczce poza głównymi drogami to jest wszystko co potrzeba, wiadomo odblaski i światła, chorągiewkę chyba młoda wyciągnęła i gdzieś posiała. Nie widzę za bardzo ulepszeń w innych/droższych modelach, które miałyby jeszcze to bezpieczeństwo na drodze zwiększyć. Z innych tematów to duże okna są fajne żeby dzieciak widział okolicę (dopóki nie zaklei sobie okien naklejkami z krainy lodu czy innymi dinozaurami), moskitiera, która bardziej pełni rolę osłony od wiatru, pełne przykrycie od ew. deszczu. I żeby jakiś bagażnik był bo to wygodne. U mnie jeszcze koniecznością była możliwość umocowania roweru młodej na tyle przyczepki i tu musi być odpowiednia konstrukcja rączki do prowadzenia przyczepki żeby dało się to zrobić. Przydatne są kieszonki w kabinie, gdzie można pochować orzeszki, picie przekąski. Chyba wszystko co mi przyszło do głowy.

Komfortowo po lesie, otóż proszę bardzo. Bierzesz obojętnie jaką przyczepkę, może być za 400pln albo za 4000pln, lepiej z amortyzacją, jakąkolwiek, naprawdę to nie ma jakiegoś ogromnego znaczenia, pewnie córa waży z 13kg. Co ma znaczenie? Zamiast opon 1.4 czy tam 1.6, nie wiem jakie dają teraz w standardzie, dajesz 1.95, tylko muszą się zmieścić. I pompujesz do zawrotnych 0.8 bar - córa moja waży 16kg a trailer taki najzwyklejszy, ale jakieś tam sprężyny siedzą. I jedziesz gdzie chcesz, łąki, lasy, drogi czy nie drogi to jest obojętne, po kartoflisku też się zdarzało. I patrzysz jak dziecina siedzi sobie spokojnie i buja subtelnie i może skupić się na obserwacji świata a nie na walce o życie w podskakującym pudle. Oponki które mam to Kendy kiniption 20, fajne bo przy tak niskim ciśnieniu idą też miło na asfalcie.

Albo jako narzędzie do wyprowadzania właściciela do lasu przez psy. Aaalbo jakoś tam...

@skom25 wszystko ok.

Hahaha o tym nie pomyślałem nawet 🙂

Każdej. Dobrze z Sorą R3000 śmigają choćby zwykłe Deorki, oczywiście trzeba odpowiednio ustawić klocki i mieć proste koła. Mini v-ki śmigają wyśmienicie. @DaVeRc jedziesz z tematem, ulep, składak czy projekt obojętne, fajne klimaty.

Uszczelnione Pattexem 100 Gel termokurczki + przelotki hampli.

Hej, zawsze na zimę używałem ochraniaczy, ostatnio Rockbros LF1052-1. Jestem zmarzluchem jeśli chodzi o stopy i czasem w tych ochraniaczach i zwykłych SPDkach przy 0 stopniach nogi mi marzły. Szczególnie przy dużej wilgotności, mgle itp. Na pewno zaletą jest to, że lekki deszcz nie robi na nich wrażenia, nawet auta chlapiące z kałuż, przy dużym deszczu jednak przemakają przede wszystkim przez dziurę w dolnej części. Zakładając, że masz normalne krążenie to do 2-3 stopni jak piszesz powinno to dawać radę o ile nie będzie mocno lać. U nas nawet dwa tygodnie jechałem już przy -3.5 więc przeszedłem na zimowe SPD. A jak patrzę na te nakładki na baranka to oczami wyobraźni widzę siebie w różnych sytuacjach: na drzewie, w rowie, pod kołami autobusu itp. 😃

Cześć, wie ktoś może jakie oznaczenie/wymiary mają śruby mocujące hak do Aspre jak na zdjęciu?

Na tym zdjęciu rzeczywiście wygląda, że jest ciasno. I co zwrot?

Hej, noszę zwykłe buty 43/44, buty shimano 45, sidi 45.5 i wziąłem rozmiar 46 tych XLC. Łydkę mam raczej zwyczajną, wysokie podbicie i buty są ok. Ale widzę, że dresy też nie wytrzymały, więc może łyda dobita u Ciebie 😁

Ja bym wyczyścił i zabezpieczył przed dalszą korozją, nowe bloki i dalej jeździł. Po poluzowaniu przy nowych pedałach nie będzie luzu góra/dół tylko będzie się łatwiej noga wypinać.

Zadziała. G-pulley to będzie guide pulley i dajesz jako to bliżej przerzutki.

Przy jakiekolwiek dysfunkcji wszelkie prawidła fittingowe mogą nie mieć zastosowania. Może warto skopiować ustawienia ze starego roweru jeśli było ok?

To wszystko zależy od Twojej nogi, kadencji, tu nie pomogę. Weź sobie 40t i zobaczysz czy jest ok. ew. zmienisz z czasem. Ja np przy 40x32 już przy 4-5% nachylenia bym marudził bo lubię miękko i wchodzić na kadencję powyżej 100. Większe nachylenia to byłaby mordęga. Z kolei na szosie 8kg na 34x27 w komforcie jadę do 10%. Choć to też zależy nawet od części sezonu i dyspozycji.

Co do wielkości tarczy to wrzuć sobie w kalkulator przełożeń i sam wybierz. Ja jeżdżę z wysoką kadencją więc do 14-32 wpadłaby ok. 38. Ale też pytanie co ten rower ma robić? 😉

Fajne to, thx

Rockbros LF1052 Ostatnio przymierzałem na zimowe buty SPD i jeszcze było miejsce. Woda po nich spływa ale woda w bucie się robi po kilku godzinach jazdy bo para nie ucieka, weź to pod uwagę.

A ja w szosowych mam bloki maksymalnie do tyłu 😉 Nie o to chodzi żeby go ustawić idealnie na środku tylko żeby znaleźć punkt odniesienia w celu jak najlepszego przeniesienia pozycji z poprzednich butów z tego co zrozumiałem.

Ale nie musisz wpinać nogi w pedał przy ustawianiu, robisz to na sucho, chodzi tylko o to żeby w jednym bucie i w drugim zaznaczyć miejsca i ustawić w miarę tak samo bloki. Potem dopiero możesz testować na wpięciu. Robiłem to bardziej na wyczucie. Możesz ew. do nogi na boso przykleić taśmą coś co będzie lekko wystawać tak żebyś potem mając nogę już w bucie wyczuć to miejsce przez cholewkę. A na bucie potem możesz tak samo jakiś mały kawałek taśmy izolacyjnej przykleić żeby zaznaczyć to miejsce.

Hej, też zmieniałem buty z Shimano na Sidi i uważam, że różnica w cholewce, podkładce, nawet sztywności podeszwy czy sposobie zapinania, rozmiarówce powoduje, że nie jest możliwe skopiowanie ustawienia, a nawet gdyby się to jakoś udało to feeling i tak będzie delikatnie inny w każdym bucie. Nie wiem co masz na myśli z ustawieniem na oko, ale ja starałem się odwzorować pozycję bloku przez dokładne zaznaczenie na obu butach (mając nogę w bucie) tego miejsca z obrazka i jak jest ustawiony blok względem tego punktu:

Przełaj jest na tyle specyficzny, że w zależności od potrzeb robisz z niego szosę, road+ i gravela 😉 Brać i cieszyć się o ile wzrost się zgadza z tym co napisał MIHAU_. Heble sobie zmienisz kiedyś jak będzie potrzeba.

CONTINENTAL Contact Speed

Będzie działać na dwa rzędy.

Cześć, zamienię całą korbę lub same ramiona długość 175mm na taką samą ale 170mm lub na inną podobną shimano 50/34 170mm.