Skocz do zawartości

Fonika

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    252

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Fonika

  1. Fonika
    Moje zamówienie już dotarło. Kaski jak najbardziej mogę polecić. Ładnie wyglądają, nie są wcale przesadnie wielkie (na zdjęciu większy rozmiar), wygodnie leżą na głowie, wykonanie również nie budzi zastrzeżeń. Spełniają normy en 1078, kaski sygnowane znakiem CE, wszystko napisane w skorupie mimo że na stronie nie było informacji. Zmusiłam męża do zapozowania
  2. Fonika
    Można nalać oleju ale powinien być on zdecydowanie bardziej lepki (fox float fludi, bardzo lepki olej przekładniowy, na pewno nie 15w ) i w mniejszej ilości (1-2ml max).
  3. Fonika
    Wyskakująca uszczelka zdarzała się w fox'ach ale dlatego że smarowanie nie jest wystarczające. Problem pojawiał się szczególnie w nowych damperach, w których często w komorze nie ma w ogóle Fox float Fluidu. Z tego samego powodu ludzie myślą że brak wycieków jest stanem normalnym - a najczęściej nie mają nic nalane więc nie ma co wyciekać . Większość fox'ów poci się po nalaniu fox float fluidu i jest to zupełnie normalne. Na początku wycieki mogą być większe kiedy wylatuje gromadzący się nadmiar oleju, większe wycieki będą też w damperach jak na zdjęciach - gdzie tłoczysko jest skierowane w dół ponieważ sprzyja to gromadzeniu się oleju przy uszczelce. Damper uszczelnia przecież tylko zwykły x-ring, nie ma opcji aby taka uszczelka przy ciśnieniach rzędu kilkaset psi (po dobiciu i większych) trzymała idealnie olej. Jak ktoś nie chce mieć wycieków to może sobie smarować damper smarem stałym, tylko wtedy serwis powinno się robić dużo częściej.
  4. Fonika
    Posprawdzaj wszystkie plastikowe elementy, w manitou bardzo lubią puchnąć jak sie olej zasyfi i potem amor ciężko chodzi. Lekki opór na rozruchu jest normalny w większości amorów i tym nie należy się przejmować o ile po ugięciu amor chodzi już normalnie.
  5. Fonika
    Hmm musisz tą dolną rurkę odkręcić to wtedy wypadnie na pewno, tylko nie pamiętam czy da się to zrobić bez miękkich szczęk
  6. Fonika
    Ja już jednego chętnego do Wrocka mam. Mogę też zamówić komuś spoza Wrocka, nie ma problemu. Paypala mam .
  7. Fonika
    Pytanie co ma dać wysyłanie paczki do kogoś w UK? I tak to trzeba potem rozesłać. Jak ktoś chętny to ja bym chciała zamówić kaski do Wrocławia. Jakby się więcej osób z Wrocka zebrało to wysyłka wyjdzie taniej, a odebrać można osobiście u mnie w serwisie lub w domu, więc godziny dość elastyczne.
  8. Fonika
    Do komory powietrznej to lepiej nalać coś 40W . I tylko kilka ml, bo jak zalejesz więcej do amor będzie jeszcze bardziej progresywny.
  9. Fonika
    Ściąganie linki w tym modelu musisz zawsze zaczynać od jej poluzowania - inaczej linka będzie cały czas napięta i nie dasz rady rozebrać tłumika. Ściągnij końcówkę do zabezpieczania linki np. łapiąc kombinerkami (niebieska strzałka), następnie odkręć śrubkę na manetce, która trzyma linkę (czerwona strzałka), jak widzisz nie trzeba nic przecinać Dopiero teraz z luźną linką możesz spróbować rozkręcić tłumik. Mimo, że linka nie jest przecięta to sam fakt zacinania świadczy o tym, że warto ją wymienić, zastosuj zwykłą linkę do przerzutki.
  10. Fonika
    Raczej zależy od tego kto to składał, w końcu robią to ludzie, a nie maszyny. Jak to bywa z czynnikiem ludzkim - znajdzie się taki co Ci dowali w nadmiarze i taki co zrobi na odwal. A akurat w rebach gdzie książkowa ilość oleju jest śmiesznie mała wystarczy że jeden wlał 4ml, inny 6ml i już różnica jest ogromna. Jak sobie myślę o tych 5ml to mam wrażenie że tego nawet nie wystarczy żeby się rozprowadziło po całym wnętrzu .
  11. Fonika
    Powierzchnie są anodowane=minimalne tarcie. Zresztą widywałam kompletnie suche reby i sidy i żaden nigdy nie skrzypiał.
  12. Fonika
    Zdejmij widelec, sprawdź stery - czy jakaś miska nie jest luźna albo krzywo wbita, wyczyść i przesmaruj porządnie stery, po złożeniu upewnij się że masz wystarczająco dużo podkładek żeby stery nie miały luzu. Amorem się nie zajmuj bo w rebie naprawdę nie ma co skrzypieć, nawet jakby nie była nasmarowana...
  13. Fonika
    Tak, jest to normalne ponieważ faktyczny skok amortyzatora zależy od ugięcia sprężyny negatywnej. Im większe ciśnienie w komorze pozytywnej tym mocniej ugina się sprężyna negatywna, a więc skok się zwiększa, jest to charakterystyczne dla amortyzatorów ze stalową sprężyną negatywną, nie występuje w amortyzatorach gdzie komora negatywna jest powietrzna i sama się wyrównuje (np. solo air w rock shox'ach). Dlatego osoby lekkie w foxie będą mieć 100mm skoku, a ciężkie np. 110mm. Poza tym sam fakt wystawania lag na taką wysokość nie oznacza, że amortyzator ma taki skok, ponieważ przy dobiciu korona zawsze będzie te kilka mm nad uszczelkami.
  14. Fonika
    Zazwyczaj okazuje się, że skrzypienie dochodzi ze sterów. Warto to sprawdzić szczególnie jak rower jest prawie nowy, może to być zwykłe zabrudzenie, ale mogą to być też np. źle wbite miski sterów.
  15. Fonika
    1. Nagraj to zobaczymy czy to normalny dźwięk, z fusów nikt nie wywróży 2. Regulacja od spodu trzyma się na wcisk więc bardzo prawdopodobne że jest po prostu zgubiona, możesz wsadzić w śrubę od dołu imbusa (chyba 3mm) i nim regulować .
  16. Fonika

    [Damper] CTD Evolution

    Fonika odpowiedział zlaczka → na temat → Fox

    Akurat taka sytuacja zdarza się dość często, szczególnie w nowych damperach które przejechały ledwie kilkaset km. Przyczyną jest niedostateczne nasmarowanie komory powietrznej - tarcie wyciąga uszczelkę na zewnątrz. Fox w nowych damperach nie wlewa float fluidu przez obsesje ludzi że damper musi być suchy, niestety zwykły x-ring nie wytrze tłoczyska do sucha, więc wolą nie lać bo ludzie potem mają pretensje że tłoczysko wilgotne = zapewne spartolony serwis, co nie jest prawdą. Uszczelki nie da się źle założyć bo jakby było coś krzywo/nie na swoim miejscu to nie założysz komory powietrznej.
  17. Fonika
    Wszystkie uszczelki rs'a z którymi się spotkałam przy średnicy 32mm były takie same tj. można je stosowac zamiennie. Wyjątkiem są modele w których stosowana jest oddzielnie uszczelka olejowa (np. stary pike). W ciągu roku-dwóch uszczelki nie powinny stracić nic na swoich właściwościach chyba że będą przechowywane w nieodpowiedni sposób (na słońcu, w wilgoci).
  18. Fonika
    Czasem widać czasem nie, zależy jaki jest powód cieknięcia. Wiele razy widywałam uszczelki które wyglądały dobrze, a mimo to przepuszczały olej .
  19. Fonika
    Axon jest lżejszy bo ma krótsze tłumiki i krótsze golenie. Epixona można podnieść na 140-150mm w razie czego, a Axona już nie.
  20. Fonika
    Żeby miękkie szczęki pękały... dziwne bardzo. A czemu dajesz papier między szczęki a trzymaną częścią? Żeby otrzymać dobre tarcie musi być styk alu-alu, z tym że trzeba te powierzchnie wcześniej odtłuścić, porysować się nie ma prawa, chyba że dajesz zbyt twarde aluminium. Przed odkręceniem warto sobie ten element podgrzać bo wtedy klej traci swoje właściwości i łatwiej puszcza .
  21. Fonika
    Odkręcasz śruby do połowy (nie całe), pukasz w nie młotkiem (czasem trzeba dość mocno) aż wpadną do środka. Wtedy dopiero odkręcasz całość i lekko zsuwasz lagi dolne z górnych tak żeby popychacze weszły głębiej i zrobiły miejsce na strzykawkę. Olej nie chciał wleźć bo próbowałeś go wlać do popychaczy, od strony tłumika jest tam troszkę miejsca (bo wchodzi regulator), ale od sprężyny powietrznej już nie bardzo .
  22. Fonika
    Zależy od rocznika, w nowszych rocznikach są chyba we wszystkich twarde założone . W moim starym (2011) miałam takie że pod osobę ~60-70kg były ok i nic nie zasysało.
  23. Fonika
    Dołóż do sztykawki kawałek wężyka żeby mieć pewność że faktycznie docierasz do wnętrza dolnych lag . Czy przed wlaniem oleju wbiłeś popychacze do środka dolnych lag?
  24. Fonika
    Manual tak mówi bo pokazuje jak rozkręcić cały amortyzator żeby go wyczyścić tj. łącznie z czyszczeniem shafta do którego dostać się możemy tylko po odkręceniu dolnej śrubki, trudno żeby ci nie kazali tego wyciągać przy serwisie całego amora, ale po co to robić jak gościu chce tylko nałożyć koszulkę termokurczliwą. Ponownie - sprężyna nie jest do niego przymocowana więc nic nie stoi na przeszkodzie żeby wyciągnąć tylko ją.
  25. Fonika
    Tak, możesz wsadzić i nic się nie powinno specjalnie dziać, ale czy ma to sens to już kwestia danej ramy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...