jurislawek

Posiadam dwa S3+ jeden ma ma .110 a drugi .112, szkoda że nie można wymusić aktualizacji. Aplikacja u mnie ma pełne uprawnienia żeby nic nie blokowało

Nie musi być wolf może być inna przedłużka tylko żeby obsłużyła 40t

-Kaseta @shimanopoland hg400 8rz 11-40 -Adapter @wolf_tooth_comp DM Roadlink -Kółka przerzutki @bbbcycling łożyska maszynowe Serwis roweru i złożenie Wielkie Dzięki @lirobike działa to świetnie (wymian linki tylniej przerzutki) Sezon 2023 rozpoczęty z nowymi modyfikacjami teraz tylko nogę trzeba wytrenować 😁 Ps. Jeżdżę na 3 łańcuchach kmc x9.93 rotacja co 800km. Z przodu korba tiagra 4600 z zębatkami cx70 46z i mniejsza 34z

Jak wygląda sytuacja jak na froncie z aktualizacjami.

Składał mi to mechanik nie dopytałem ale działa dobrze.

Blackweek wszedł za mocno 😅 do rzeczy na nowy sezon wpadnie trochę modyfikacji - nowe kółka do grx400 na łożyskach maszynowych od @bbbcycling Rollerboys 11t - kaseta @shimanopoland hg400 11-40 8rz aby górki były miększe 😀 - adapter @wolf_tooth_comp RoadLink DM aby grx400 obsłużył kasetę 11-40. Takie jeszcze sprostowanie rower to romet aspre 2021 napęd 8rz, klamkomanetka Claris 2000 8rz tylna kaseta też 8rz gh51 11-32 wiec grx działa w zakresie 8 rzędów bo inaczej nie nie ma jak i nawet działa dualcontrol shimano. Korba z przodu to tiagra 4600 46-34 tylko zębatka shimano cx70 46rz łańcuchy kmc x9.93. Shimano pozazdrościło chińczykom dużych kaset i zrobił ciekawa kasetę 11-40 z dość dobrym stopniowaniem 11-13-15-18-22-27-33-40T

Dzięki za informacje za i realne doświadczenia

Da radę założyć opony 29 cali, na koła 28 przy maestro?

Sprostuje, kumpel ma lazaro na kołach 28 cali, pytaniem taki jest v czy da radę założyć opony 29 cali i jakie najszersze?

chodzi mi o obręcze 28 cali, intergral V

jest szansa założenia takich opon http://allegro.pl/geax-aka-opona-29-x-2-2-drut-mtb-xc-ostrow-i3400676585.html na koła 26 w integral v5, oczywiście plus dętki

Kolejny zadowolony użytkownik kolców 3cc, już ponad 500km na nich zrobiłem, potwierdzam dobrą modulacje, pewne hamowanie, bardzo trwałe, u mnie w ogóle nie piszczą,

spuść całkiem powietrze mydliny napuść przy samej obręczy na oponę[tam gdzie wchodzi w obręcz], napompuj koło trzymając w powietrzu, wtedy opona się rozejdzie jak trzeba u mnie tez biła namydliłem napompowałem i toczy się super, też mam na tyle crossmarka

http://www.facebook.com/pages/Maxxis-Polska/506063299410009 zapytaj tam

dzięki za info, nie będe przekładać zostaje tak jak producent zaleca, opony bardzo mi spasowały, na przodzie mam aspen, a tył crossmark, szybki zestaw

Odswierze temat, mam crossmark(drut 2,1) na tyle, ustawienie rotation w kierunku jazdy(ścięte klocki), waga 82kg, cisnienie 3,0 , super na asfalcie i w terenie kręte drogi, zaniedlug jadę w trochę trudniejszy teren dużo podjazdów, zmienić kierunek opony rotation w przeciwnym kierunku do jazdy?

mój rower przy przebiegu po 400km doczekał się amora rs tora 302 u-turn, zmiana kierownicy i mostka, dokładnie jest opis specyfikacji w garażu, napęd dość dobrze się sprawuje po przebiegu 900km, opony cst comp nadają się tylko na suchy teren, w paskach opanowałem technikę i nawet dają rady, jest tylko małe ale z tył przy większych dołkach lub przy ostrych zakrętach coś zaczyna skrzypieć, pomał idzie modernizacja napędu przerzutka na przód już jest m590, na tył będzie m662, korba będzie m590 i łańcuch hg53

posiadam Tore 302 U-T poplock 2010, zakupiłem używaną od Niemca o przebiegu 300km, cena jaką dałem za niego to 330 z aukcji na ebay, dostałem go z gwarancja instrukcja i oryginalnym pudełkiem, po zabawie z regulacja wysokości i regulacja szybkości powrotu, ustawiłem optymalnie do moich potrzeb, mały minus to brak podziałki regulacji skoku, przejechaniu ledwo 300km jestem bardzo zadowolony z pracy amora, wcześniej był rst capa ml i jest wielka różnica, moja Tora sporo waży bo 2400g, ale za to jest stabilny i przewidywalny, w tej cenie raczej nie znalazłem trwałej konstrukcji, zjazdy z tym amorem dają niezła frajdę i prędkość ale opony na razie mam kiepskie więc nie wycisnę z amora to co on ma znieść ekstremalnie, z biegiem kilometrów będę się dzielił kolejnym wrażeniami i odczuciami z jazdy.

podepnę się do tematu kupić używaną deore m592 czy nowy SLX, zmieniam napęd przy nowej ramie i się zastanawiam