DEVILEK

Płyn do mycia naczyń, najprostsze i skuteczne rozwiązanie.

Próbowałeś odkręcić z góry dekiel od regulacji, po czym wykręcić cały korek z goleni ? Może tak uda Ci się przytrzymać tłumik.

Mocno = ile ?

Zapada się jak jeździsz ? Sądzę, że nie. Wiec jak powiedziano wcześniej, zamiast smaru, ma olej w lagach, a ten wydaje z siebie dźwięki przy uginaniu. U mnie też zmieniłem smar na olej i słychać amor czasami. Nie panikuj, a jeśli już to go rozbierz i się dowiesz, co i jak. Konstrukcja prosta, jak drut. Powietrze dołem raczej nie ma ja uciec, bo musiało by Ci wywalić oring wraz z gwintem i amor by padł.

Na moje oko, tak ma być. Na Recon Solo Air, nic nie słychać, aż do szybkiego odbicia, u siebie mam to samo, że na większej nierówności słychać widelec. First pewnie będzie miał uszczelkę na prawej, dolnej goleni i może na lewej.

Przejedź się na nim i wtedy stwierdzisz, że coś może nie tak. Ja z swojego nic nie czuję, a słyszę, to samo miałem na Recon Solo Air ; odgłos przepływającego oleju.

Właśnie, tłumieniem odbicia się bawiłeś ? Przekręć na max w drugą stronę i pewnie odgłos zaniknie.

Pouginaj go, jak się w końcu zapadnie, to znaczy że nie jest szczelny. Chociaż dziwna sytuacja, sam mam RST Titan AIR-RL i nic z niego nie "czuć". Ale to pewnie olej w prawej goleni.

Też tak miałem, a tarcza to właśnie Hayes. Kilkanaście solidnych zjazdów na hamulcu i wibracje zniknęły

Jak kupisz nowy hamulec, nic nie musisz wymieniać. Zakładasz i jeździsz.

tobo podał Ci dobrą opcję Accent to wydatek 50 zł za komplet na jedno koło, ale nigdy mnie nie zawiodły. Jednakże, jeśli nie jeździsz w błocie, wodzie itp, to metaliczne klocki są Ci zbędne. W zupełności wystarczą takie, jak podane wyżej. Ale link podeślę --> http://www.bikestacja.pl/pl/klocki-accent-spiekane-shimano-deore.html

Tam masz takie klocki, jak w BR-M486 i pochodne. Od siebie polecę spiekane Accent, warto, ale są drogie. Kup sobie metaliczne, jakie Ci odpowiadają cenowo i będzie ok. Zresztą ciut wyżej, jest post, jakie klocki pasują.

Metaliczne M06.

Raidon Mam SW7 w drugim rowerze i więcej bym go nie kupił. Owszem wagę ma ładną i początkowo fajnie pracuje, ale nie lubi każdych warunków pogodowych ; zaczyna mułowato działać i trzeba go rozbierać. Jeździłem na nim w każdych warunkach i dwa razy w ciągu pół roku go rozkręcałem do czyszczenia i smarowania. Dodatkowo olej w tłumiku bardzo nie lubi się z ujemnymi temperaturami. Podsumowując, jeśli zaczynasz sezon w marcu/kwietniu i kończysz wrzesień/październik, oraz nie jeździsz gdzie popadnie, to SW7 się nadaje dla Ciebie. Jak jeździsz cały rok i w każdych warunkach odpuść sobie. Dwóch znajomych ma amorki Epicon i Raidon, które pracują jednak lepiej, niż SW7.

Ukręciłeś ten gwint, gdzie jest regulacja powrotu tłumienia, jak rozumie ? Jak już wcześniej powiedziano, nie sądzę, abyś dostał samą tą część. Możesz kombinować, próbować dorobić. Zresztą ten gwint wychodzi z pręta, który to jest montowany pod tłumikiem. Ciemno to widzę. Sam mam RST Titan AIR i identyczne zakończenie prawej lagi.

Czyli jest zabezpieczenie, o którym też właśnie myślałem patrząc na pracę tego widelca. Nie jest to mój rower, ale go serwisuję i od początku dla mnie było to normalne, że ten tłumik tak działa. Pytałem bo od "znawcy" usłyszałem kiedyś, że blokada powinna być na stałe. Dzięki koledzy

Podpytam, bo w sumie w temacie. Recon Silver Solo Air ; tłumik TK. Pytanie dotyczy właśnie blokady. Blokować się blokuje, ale po mocniejszym uderzeniu blokada puszcza, po czym amortyzator znowu powraca do pełnej blokady. Mi się wydaje to normalne, ale spotkałem się z twierdzeniem, że tłumik jest uszkodzony.

Kopia, czy nie średnio mnie to interesuje. Ważne, że działa jak należy. I wątpię, aby Shimano miało jakieś powiązania z Tektro w kwestii hamulców.

Trochę odkopię Jakby ktoś miał jakieś pytania dotyczące Tektro Volans, to zapraszam. Szukałem, czytałem i chciałem hamulce z sklepu na miejscu ; wybór pomiędzy Deore 615, jakieś Promax, oraz tanie modele Shimano. Tanie, czytaj oferowali mi BR-M505 za 380 zł. Używane także rozważałem, ale finalnie jednak stwierdziłem, że wolę z gwarancją ( odpukać ). Na chwilę obecną przejeżdżone jakieś dwa tygodnie, bez szaleństw ; głównie asfalt, pogoda taka, a nie inna. Nic im nie mogę zarzucić, pracują jak powinny, przednią klamkę boję się wcisnąć do oporu Łatwo wyczuć kiedy hamulec zacznie blokować koło, na moją wagę jakieś 65 z pełnym rynsztunkiem działają, tak jak chciałem. Wcześniej jeździłem na BR-M486 + trochę na XT 2012. 486 od Volans, dzieli przepaść, natomiast jedyną różnicę jaką widzę pomiędzy Volans, a XT to szybciej łapią tarczę ( XT ). W swoich mam wrażenie, jakby było za mało płynu.

Up ... Każdy, czy tylko 29" ?

Za ten projekt na ramie Kands leci plus, bo stanowczo się należy. Rower bardzo mi się podoba, a Foxem prawie dopełniłeś sprawy

Od komory powietrznej. Ja w swoim SW7 wywaliłem całkiem odbojnik i ani raz nie zdarzyło mi się aby amortyzator dobił do końca. Aktualnie pomyka na nim dziewczyna, psi takie same i nadal brak dobicia. Co byś się nie zdziwił ... Mój SW7 zatarł się dwa razy w ciągu 6 miesięcy. Podziękowałem, zmieniłem, a były dla kobietki starczy.

Geometria rekreacyjna, czy raczej sportowa ? Albo podaj model roweru, tak będzie łatwiej. No i rośniesz jeszcze, czy ten etap masz już za sobą ?