kazafaza

hmm, wklejalem na telefonie - moglo popierniczyc linke...wysle Ci na priv wieczorem! Ale dziala elegancko, nie wiem jak u Ciebie ale ja mam mozliwosc sciagniecia sterow i zalozenia kapsla na koniec. Jesli mnie pamiec nie myli to jest Niner YAWYD. POZDRo-:ver https://lh4.googleusercontent.com/-MqiHNpkRG0w/TwlyxAnLDeI/AAAAAAAADB8/u3ouF6FN_qs/w702-h467-no/20111222_14.JPG ?

Nie pekaj, u mnie dziala od lat i nadal trzyma bez problemu http://picasaweb.google.com/m/viewer#photo/116777811354067958572/5695209322792979553/5695209390090161634 POZDRo-:ver

+ za szkło. I rower! Perła Niepasteryzowana POZDRo-:beer

oba foty miażdżo! POZDRo-:ver

Genesis 2015 szykuje ramy z rurek Reynolds, KVA Stainless oraz Genesis Mjolnir - czyzby doczekali sie wlasnej huty? POZDRo-:ver

Nie plotkuj więcej z Lordem bo głupoty innych przekazuje dalej bez potwierdzenia Afera była ale nie z Dom'em tylko Bell, Giro, Blackburn, Easton i czymś jeszcze jak się pokłocili o wyłączność na sprzedaż jednej z firm - efektem było wyrzucenie grupy w.w. marek z portfolio Madison'a(stary dystrybutor Gienka, obecnie firma-siostra Sportline się tym zajmuje) które następnie trafiły do Zyro. Faktem jest jednak że wraz z odejściem Dom'a, Genesis odchodzi od Reynolds'a na rzecz Mjolnir(?) i jeszcze jednej podejrzanej manufaktury której nazwa mi poleciała... Swoją drogą ciekawe że w Wold'ach będzie użyty mix rurek Reynolds i Columbus. A samo słowo Wold nie dające mi spokoju okazuje się oznaczać "las" po staroangliczanemu, lub też lasy na terenie wyżynnym. Ot, cała filozofia! POZDRo-:ver p.s.: SID z uwagi na serwis piasty SA która okazuje się mieć połamane plasticzane(!) wianeczki łożysk przeobraził się w SSCX'a. Panie i pany - toż to rewelka! Aż zamarzyło się wywalenie błotłapów i zastosowanie mięsistszych kapci! Tak, wiem, bez zdjęć się nie liczy...jutrem powinienem coś pstryknąć

No to ile tej górurki potrzebujesz? Ile skoku chcesz mieć? Sztywniak/full? Jaki masz budżet? POZDRo-:ver

Moim skromnym zdaniem: w oczekiwaniu na Thomson'a wypróbować czy mykmyki są zdatne tanim, budżetowym sposobem POZDRo-:ver

Gdyby komuś brakowało biegałkowego Gienka w 19"... POZDRo-:ver

rambolbambol: masz może jakieś zdjęcia tej Skody za 5000$? turo: oprócz wszystkiego o czym elegancko spisał Anarchy dodam że w Inbred'zie skazany jesteś na widła z prostą sterówką a w Gienku - proste, zwężane, poszerzane - co komu pasuje i zalega. Nie należy też zapominać że High Latitude sprzedawany był również jako rower z przerzutkami, samej ramy ze sklepu ze świecą by szukać, ale jeśli ktoś ma ochotę zaadoptować czyjąś ex- ... POZDRo-:ver

Jestem ZA i się dopodpisuję Niech się Kickstartną! Ale niech będzie opcja kupna samej ramy a nie tylko wyłącznie całego pasztetu Wtedy machniem ankietę do petycji odnośnie "czy to": 29+ czy Adventure czy fatbajk czy krosiarz czy jakie cudo? POZDRo-:ver p.s: am400d: iO SS to 26"

...a nie 15"?

Wagowo z pamięci: Gienek 20.5" - 2.6kg, Inbred 21" - 2.9kg. Ja mam 189cm z nogą ~86cm i największy ich rozmiar leży mi idealnie. Tutaj tabela geo w razie czego... Adamos: Dziadzia Gienek? Dobrze że nie Babcia Gienia czy inna Genowefa Pigva POZDRo-:ver p.s.: am400d: dla Twoich 183 centów poleciłbym 19"...

Ha, miałem przyjemność i to aż tak wielką że po sprzedaży tejże ramy i kilkumiesięcznej separacji odkupiłem ją z powrotem od typka Nie pytaj... Otóż miałem ją zmontowaną jako singiel ze 120mm skoku: Jako sztywny singiel: A obecnie buja mnie osiem biegów i telepator na dziobie: Geo mi bardzo podchodzi - ma dosyć leniwy kąt główki, dosyć długą górurkę, jedynie do długości ogona można by mieć zastrzeżenia...ale od czego piły, palniki i inne takie! POZDRo-:ver (więcej fot)

Prezesie Najdroższy, właśnie nie do końca tak różowo bywa - u siebie musiałem zapodać dystans coby kasetę "popchnąć" w stronę przerzutki bo na największą wrzucać nie chciała...ale możliwe że to wina słabego zakresu regulacji mej zretrowieściałej przerzutki POZDRo-:ver

...czy jeśli drukniemy sobie drukarkę to czy to będzie kazirodztwo techniczne? New Age Inbred? Zaniebawem większość z nas będzie sobie drukować XTRy i insze takie w zaciszu domowego biureczka, ha! A swoją drogą - trochę rozmiar koła nienaczasie POZDRo-:ver

...to tak na biegu(jednym): wyglada na to ze singiel to-to i basta, ewentualna opcja biegowa to piasta planetarna. Amora nie wrzucisz na przod bez ingerencji w geo - nie dosc ze nabierze aparycji chopper'a to i opornie prowadzic zapewne sie bedzie niczym pieciolatek do dentysty A poza tym to calkiemcalkiem... POZDRo-:ver

Podobne to-to do Redline Monocog'a lub Raleigh XXIX(nie tylko z nazwy zresztą) Jakieś linki/opis/cena? POZDRo-:ver

Odbiór osobisty w tym przypadku nieco by skomplikował budżet i logistykę Ja mam gienka 20,5" o tej samej geo, przy 189cm i krótkich nóżkach i nieraz się drapałem w potylicę czy nieco większa koza nie byłaby lepsza...ale to tak nawiasując tylko Jeśli jakaś Wielka Kiszka przyciągająca magnes i rdzę wypłynie nieco bliżej to dam cynka... POZDRo-:ver

No to się pany dogadali A ja tak sobie z ciekawości na pinkbajka zapodałem i oto co znalazłem do czterech setek funtów walutowych, gdyby am400d używka z zagratnicy zapragnął: Singlowy Gienek: Charge Cooker: ...z rozpędu prawie wkleiłem Voodoo Hoodoo, ale ukłuły mnie w oko spawy i szczęśliwie uniknąłem ukamieniowania glinem POZDRo-:ver

Garść niusów z obozu Trek'a, na pierwszy ogień jedzie...szosa! Hamerykańskie łby wymyśliły rozwiązanie przypadłości trapiącej rowery szosowe od zarania TdFów, Girów i innych Vueltów... Ogrom wiotkości tudzież kolebotania koła w głębokim pochyle przez tyle lat obecny w rejsingach został rozwiązany dopiero A.D. 2015 - sztywne osie!?! Pozostawiam bez dalszego komentarza... Trek Domane 4.0 Frameset Frame 400 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, disc balanced post mount, 142x12 Closed Convert dropout, hidden mudguard mounts, E2, BB90, DuoTrap compatible Fork Trek IsoSpeed carbon disc, E2, 15mm through-axle Wheels Wheels Bontrager alloy 15mm front hub, Bontrager alloy Center Lock disc 142x12 rear hub, Bontrager Approved Tubeless Ready disc rim Tires Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700x25c Drivetrain Shifters Shimano Sora, 9 speed Front derailleur Shimano Sora, braze-on Rear derailleur Shimano Sora Crank Shimano Sora, 50/34 (compact) Bottom bracket BB90 Cassette Shimano HG50 11-32, 9 speed Components Saddle Bontrager Paradigm 1 Seatpost Bontrager Alloy, 2-bolt head, 27.2mm, 8mm offset Handlebar Bontrager Race Blade VR-C, 31.8mm Stem Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 degree Grips Bontrager gel cork tape Headset Integrated, cartridge bearings, sealed, 1-1/8" top, 1.5" bottom Brakeset TRP HY/RD cable/hydro disc, 160mm rotors Trek Domane 6.9 Frameset Frame 600 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, disc balanced post mount, 142x12 Closed Convert dropouts, hidden mudguard mounts, E2, BB90, Ride Tuned seatmast, performance cable routing, DuoTrap compatible Fork Domane IsoSpeed full carbon disc, 15mm thru-axle, E2 asymmetric steerer Wheels Wheels Bontrager Affinity Elite Tubeless Ready, 142x12 rear, 15mm front Tires Bontrager R3 Hard-Case Lite, 700x25c Drivetrain Shifters Shimano R785 hydraulic Di2 Front derailleur Shimano Dura-Ace Di2, braze-on Rear derailleur Shimano Dura-Ace Di2 Crank Shimano Dura-Ace, 50/34 (compact) Bottom bracket BB90 Cassette Shimano Dura-Ace 11-28, 11 speed Components Saddle Bontrager Paradigm Race X Lite, carbon rails Seatpost Bontrager Ride Tuned Carbon seatmast cap, 20mm offset Handlebar Bontrager Race X Lite IsoZone, OCLV carbon, VR-CF, 31.8mm Stem Bontrager Race X Lite, 31.8mm, 7 degree Grips Bontrager gel cork tape Headset Integrated, cartridge bearings, sealed, 1-1/8" top, 1.5" bottom Brakeset Shimano R785 hydraulic disc, 160mm rotors ...a z nieco weselszych i bliższych sercu nowinek - Farley - grubas z Wisconsin doczekał się braciszka, w 2015 będą dostępne wersje sztywna i z telepańcem na przedzie. Niestety zdjęć jeszcze ni ma, jedynie sklejanki z pejnta: Trek Farley 6: Frameset Frame Alpha Platinum Aluminum, E2 tapered head tube, internal derailleur routing, 31.6mm seat tube, 100mm threaded BB, low-direct front derailleur mount, 170mm Closed Convert dropouts Fork Alpha Platinum Aluminum, 135mm spacing, IS brake mount, E2 tapered steerer, suspension corrected Wheels Tires Bontrager Hodag, aramid bead, 26x3.8" Drivetrain Shifters Shimano Deore, 10 speed Front derailleur SRAM X5, low direct mount Rear derailleur Shimano Deore XT, Shadow Plus Crank Race Face Ride, 36/22 Cassette Shimano HG50 11-36, 10 speed Components Saddle Bontrager Evoke 2, chromoly rails Seatpost Bontrager Alloy, 2-bolt clamp, 31.6mm, 8mm offset Handlebar Bontrager Race Lite Riser, 31.8mm, 15mm rise Stem Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 degree Grips Bontrager Race Headset FSA IS-2, E2, sealed cartridge bearing Brakeset Avid DB 1 hydraulic disc Trek Farley 4: Frameset Frame Alpha Platinum Aluminum, E2 tapered head tube, internal derailleur routing, 31.6mm seat tube, 100mm threaded BB, low-direct front derailleur mount, 170mm Closed Convert dropouts Fork RockShox Bluto RL, Solo Air spring, rebound, TurnKey lockout, 150x15mm Maxle Lite, 100mm travel Front suspension RockShox Bluto RL, Solo Air spring, rebound, TurnKey lockout, 150x15mm Maxle Lite, 100mm travel Wheels Wheels Bontrager Jackalope Tubeless Ready, 80mm rim, 150x15 front, 170x12 rear Tires Bontrager Hodag, aramid bead, 26x3.8" Drivetrain Shifters SRAM X1, 11 speed Rear derailleur SRAM X1, Type 2 Crank SRAM X1 1000 X-Sync, 30T Cassette SRAM XG-1170 10-42, 11 speed Components Saddle Bontrager Evoke 2, chromoly rails Seatpost Bontrager Rhythm Elite, 2-bolt clamp, 31.6mm, zero offset Handlebar Bontrager Race Lite Riser, 31.8mm, 15mm rise Stem Bontrager Race Lite, 31.8mm, 7 degree Grips Bontrager Race Lite, lock-on Headset FSA IS-2, E2, alloy cartridge Brakeset Avid DB 3 hydraulic disc Ceny w walucie wyspiarskiej: Domane 4.0: £1600, Domane 6.9: £6000, Farley 6: £1300, Farley 4: £2300 A na mym rodzimym podwórku w końcu ukończony(a więc objechany, choć jeszcze nie wypieszczony) kommuterski CX - Genesis Day One. Mam czutkę że jak tak dalej pójdzie to poczną na mnie w końcu Papa Gienek krzyczeć, więc tenże tutaj został ochrzczony Gienia alias SID. Tak, ten Sid od tej Mechanicznej Pomarańczy. Mam nadzieję że będzie mniej rozrabiać a i skończy zdecydowanie lepiej Koniec głupot, czas na fotę: Poznajemy się póki co, szałuniemadupynieurywa ale jest przyzwoicie i dostojnie...jest to raczej sprzęt do spokojnego łykania kilosów aniżeli wariackiego ciskania błotem, ma jednak potencjał i jeśli skombinuję sobie inny pojazd do przemieszczania na co dzień to możliwym jest odpuszczenia chlapaczy i zastosowanie gumy kalibru 41c - Knardzik wchodzi i nawet pozostawia miejsce na nieco szlamu Projekt eNeS 79er dziś w końcu osiadł na kołach, z suchej przymiarki wnioskuję iż kluje się zuo totalne Pozostaje czekać na paczuszkę z polanki z resztą gratów i jak pan kurier da to pierwsze podskoki w przyszły łykend...ech, czemu tydzień ma aż siedem dni? POZDRo-:ver

...me źródełko rzeczy niecodziennych nie rozpieszcza niestety wyborem. Jak się coś rzuci w gałę ciekawszego to zakliknę! POZDRo-:ver p.s.: już któś szukał...

Ślicznie by historia wyglądała gdyby w świetle ostatnich wydarzeń Rocky Mt. się dorzucił do pomnika Szerpów w Himalajach... ...a swoja ścieżką Thorn(ciekawa "stronka" po angliczanemu) się zapewne z Rockym po sądach ciagać nie będą: POZDRo-:ver p.s.: ciekawie o napędach paskowych popisują na stronie 22

Widelec ze Śląska, nieco topornie sie prezentuje ale jestem ciekaw wrażeń...najchętniej jednak widziałbym oryginalny stalowy pod kolor ramola Adamos: podziękował i podziękował POZDRo-:ver