Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 068

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    60

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. kazafaza
    p.s.: jeśli stoi za 1100 to wątpię żeby poszedł za pińcet ale kto nie pyta ten nie dostaje.
  2. kazafaza
    Lepiej żałować rzeczy które się zrobiło niż pluć sobie potem w brodę że się nie miało ikry IMO 😉
  3. kazafaza
  4. kazafaza
    Wyczyściłem Gem Bum'a, zdjąłem błotołapacze i wrzuciłem korbę NX.
  5. kazafaza
  6. kazafaza
    Krampuśniak z nowymi tipsami i grzywką:
  7. kazafaza

    [SS MTB] Jednobiegawcze MTB

    kazafaza odpowiedział IvanMTB → na temat → Nietypowe

    @Roballinho: nie mam doświadczenia z taką gumą, przez chwilę jeździłem na Badboy'u ze slikami 28c i 42-18t było wsamraz do lotów po Szczecinie. Z tym, że ja wolę gibko kręcić nóżkami niż cisnąć fizolsko w geje. W klanku z 45c jest 38-14t, w przełaju z 41c: 38-15t a teraz zbudowałem retrograwela na 47c i 38-16t naokoło komina zdawa się być ideolo:
  8. kazafaza
  9. kazafaza
    W końcu ogarnąłem dodatkowe ogniwo do sznurka a więc mogłem się przejechać felerem naokoło komina. Jest dobrze, będzie wyśmienicie.
  10. kazafaza
    Patent z DH: naklej papier ścierny (taki z deskorolki działa najlepiej) na klamkę żeby mieć lepszy chwyt...
  11. kazafaza
    @itr: Nie wiem czy pamiętasz jak kursowaliśmy do WieloRybki, Ty na nieoszlifowanym Diamencie a ja na torpedowcu, i też raz zdarzyło mi się niechcąco zostać w tyle a torebką przywitać mostek. Też się zdziwiłem, każdy taki traf uczy pokory i zbliża do dostojnego klankowania. A ten Elops naprawdę fajny sprzęt za te kasę, samarama (ach, ta pomarańcz!) do zabudowy to ciekawa opcja!
  12. kazafaza
    Warto się naumieć dokręcać do przodu
  13. kazafaza
    Oj tak, ile razy z przyzwyczajenia cofałeś pedały do poziomu żeby zeskoczyć z krawężnika czy coś objechać a rower nagle sobie zwalniał..? Całe szczęście że w mojej torpedzie luz roboczy na ćwierć obrotu ale i tak kilkakrotnie prawie leżałem, niezgrabnie lawirując o pion i pęd.
  14. kazafaza
    Załatałem dziś dętkę, dokonałem zmiany opon i widła w Krampuśniaku. Jeszcze czekam na manetka i z pięknego syngla wyjdzie biegaty pokrak.
  15. kazafaza
  16. kazafaza
    Nie równy jeż byłby gdyby emtebecznego BeBecha jego równać do Spyrali. Miałem "road'y" na klamkach Tektro tych szerokich singlowych (wrócę w pielesze to sprawdzę cyferki). Cokolwiek kablowałem, to zmianie uległy jedynie zaściski i dlatego tak twierdzę j.w.
  17. kazafaza
    Miałem wrażenie, że spyrowana modulacja jest lepsza ale potrzeba o wiele większej siły ścisku żeby mnie zatrzymać. Z BB7 nie miałem problemów nigdy (w Krampusie po dziś, w Marino był klon) a jeden tłoku w Spyrze się zaciął był. Niedoświadczywszy tegoż w awidzie. Co do miejsca ekstra to tak być może choć nie bagażowałem dla porównania, korpus jednak jest bardziej kompaktowy. Możliwe zatem, że uwolni nieco przestrzeni...mogę Ci go posłać jeśli pospieszny jesteś
  18. kazafaza
    Nadal mam na wydanie jednego Spyre C w zamian za czarne BB7. Nawet gdzieś drugie drugie Spyre C w rozsypce miałem - z powodu leniwego tłoczka...
  19. kazafaza
  20. kazafaza
    Wieczorami faktycznie tam wesoło bywa
  21. kazafaza
    Stan surowy zamknięty, z górki już można zjechać i obadać czy do garażu czy na OLkę
  22. kazafaza
    Marin El Roy?
  23. kazafaza
    Bo rekreacja i regeneracja:
  24. kazafaza
  25. kazafaza
    Servuss, będzie to bezbieg najsamprzód bo akurat takie fajne koła mi się kręcą po garażu i z baraniną na froncie. Miał być Corner Bar, ze względu na wpuszczany mostek i początkową chęć użycia Magur HS (hydro szczękowe), ale zakupiłem widła z 3cm skoku typu mini-headshok z prostą sterówką. Zatem moszna kombinerkować z normalnymi mostkami, będzie nieco łatwiej. W sumie ciekawe jak by wyglądał mariaż hydro klamek od sramka lub szymka z zaciskami HS... Może jakiś bagażnik na przodek. A w ogóle to jestem super farciarz bo to mój drugi retrobajk z "przydymionym malowaniem" i fioletowym połyskiem na klarze, pierwszy to stary Diamond Back. A dziś wziąłem się za rower drugorodnego - nowe sznurki, kiera i będziemy kombinować z amorem. Foty z biforki i afterki nieco później.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...