Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
  • Liczba zawartości

    4 071
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    62

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. Są na was haki...będziecie wisieć niebawem
  2. Hel! Tylko hel! 🤡 Sporo dętek ma przewężenie przy wentylu, jak pisał @TheJW, przekonwertuj koła na tubeless i po sprawie!
  3. Krampussy w jesiennej szacie.
  4. Made in USA, Japan, France, Germany and Ruda Śląska. Na mostek i sztycę to bym szczególnie uważał 🤡
  5. Ten z pomarańczowym pypciem jest w tej samej cenie $106 jak cały czarny, ale przegapiłem srebrny polerowany za baksów stoszesnaście 🤡
  6. Servuss, powitany na FR! Według mnie (ojciec czworga) możesz śmiało iść w 26 cali. Nie wiem jak wysocy są rodzice ale na pewno Twój syn na wiosnę wystrzeli w górę i koła 24" będą mu się plątać wokół kostek. Córka stotrzydzieściczterocentymetrowa właśnie przechodzi z dwudziestu czterech cali na 15" Gary Fisher'a z kołami 26" który choć długi (geometria G2) ma mostek 50mm i pasuje. Jej dwunastocentymetrowo większy brat spokojnie smaga na 17" z kołami 26", a zapewne ogarnąłby piętnaście cali z kołami 27,5". A jak Torbacz Junior się prezentuje na tym siostrzanym rowerze? Jak mu się jeździ? Niech spróbuje pojeździć na niskiej dwudziestceszóstce. Ewentualnie wstrzymajcie się do wiosny bo naprawdę, przez zimę jest generalnie mniej jeżdżone a potem okaże się że w ciągu roku dwa razy trzeba zmieniać rower bo chłop świątecznie utuczony urósł jak wściekły Hulk. Generalnie - kwestia proporcji, jedni zbudowani jak T-Rex mają długie nogi i krótkie ręce a małpiokształtni mają krótkie nogi a sporo tułowia i długie ramiona, więc najlepiej młodego przymierzyć a samemu ocenić czy pozycja jest ok. Jeśli chłopak ma młodsze rodzeństwo to można kupować nówkę, w przeciwnym razie używaks będzie lepszą inwestycją IMO, chyba że kwestia spadku wartości jest nieistotna. Inną opcją, jaką kombinowałem z najstarszym synem, to rama z tarczówkami pod koła 26" i tylne koło 24" żeby nieco obniżyć przekrok. Oczywiście należy pamiętać o obniżeniu suportu, my ratowaliśmy się krótszymi korbami. Gdy składam nowy rower dla kazafazowiątka to na dzień dobry leci płaska kiera, mostek odwrócony lub najniżej, w miarę przyrostu odwracam mostek / leci kiera z rajzą, siodełko też lekko wędruje na sankach. Powodzenia i dobrej zabawy!
  7. Mądrze radzą wyżej aby wymienić szybkozłączki na imbusy lub jeszcze lepiej szpilki z dedykowanym kluczem (Pinhead, PitLock, TranzX), takie które otwierane sa jedynie gdy rower jest do góry kołami (Kryptonite WheelBoltz), lub choćby imbusowe. Dodatkowy patent na śruby imbusowe to kawałek plasteliny i kulka od łożyska w gniazdo imbusa -- skutecznie spowalnia okazjonalnego kradzieja. Więcej pomysłów w linku poniżej: Bike Security - Best Locking Skewers & Bike Wheel Locks - (cycletraveloverload.com) A generalna zasada z jaką spotkałem się to wartość kłódki = minimum 10% wartości roweru. Dobrze mieć szeklę oraz łańcuch - różne rozwiązania teoretycznie spowolnią złodzieja lub nawet sprawią że gra nie będzie warta świeczki. No i ubezpieczenie roweru to też niegłupi temat jeśli spędza on dużą część czasu zapięty na zewnątrz.
  8. Bo polecam Nowe Warpno, w tle Altwarp. Ups, przekroczyłem limit dzienny, jutro nic nie dodam i wczoraj też milczałem
  9. No właśnie @marcesco, to Cieszkowice? Acha, byłeś szybszy a ja przestrzeliłem
  10. Bo chyba czas kupić lepszego ziemniaka do robienia zdjęć...lub odkurzyć lustrzycę.
  11. @ChuChu: nadziejam, że po montażu rachunek pójdzie w zapomnienie gdy ujrzy Pan jak rower wyszlachetniał. Tune? 260 cebulionów? Pfff....zwycięzca może być tylko jeden: https://www.paulcomp.com/shop/components/skewers/quick-release-seat-post-collar/
  12. Speszjalny krosszos nabrał mniej-więcej finałowego wdzięku:
  13. @KryMar1983: Siemank. Masz opisany proces na poprzednich stronach, jako że pierwszy wyskoczyłeś z tematem to byłoby miło gdybyś teraz Ty ogarnął paczkę
  14. Szczęśliwego dnia bezbiegowego wszystkim pożyczę!
  15. Dwa cale podwójnego wojownika wchadzają spokojnie. Będą biegi i baran na tej kozie.
  16. @seczuan: z tego co gdzieś mi się obiło między wątkowymi wierszami to chyba @Punkxtr lubuje się w szlachetniejszej krewnej stali, może ma jakieś pewne namiary... p.s.: to Titus Fireline?
  17. @Sobek82: noga jak u kunia - owłosiona i trąci stajnią 🤡 A zegło całe homo w korbie - wygląda jakby gwint przeskoczył...takich cudów jeszcze nie grali, NX miękka maślanka ale gej też nie jakiś hardkorowy platformiak więc jestem zdziwion i smuton. Ocalała strona otula mocno cały gwint, to nie kwestia wylajtowania materyjału.
  18. ...się naczytałem przygód @TheJW i na podjeździe coś chrupnęło, na szczęście nie rzepka, i się pedał oklapł był w rezultacie:
  19. @Prz: miał Pan rację, snołstudy posiadam:
  20. Jeśli chodzi o V'ki to wyśmienicie spisują się Magury HS, choć na siarczystych mrozach ich nie próbowałem. Spikery 40c na nizinach sprawowały się na tyle poprawnie, że nie mogę się doczekać powrotu lądolodu @Prz: a może fatbajk?
  21. Jest jeszcze logika typu "biednego nie stać na tanie rzeczy" lub "chytry dwa razy traci"... Są rzeczy na których można zaoszczędzić i takie na których oszczędzać nie warto. Warto czasem poczekać, dołożyć kilka groszy i kupić coś o uznanej renomie a nie polować na tani produkt o niezbyt pewnej reputacji. Jedna jaskółka wiosny nie czyni, jak i jedna/dwie opinie nie przesądzają o jakości lub jej braku. Inną kwestią, że pozytywna opinia kilku nawet osób może się diametralnie różnić od Twojej dlatego czasem trzeba niestety zostać królikiem doświadczalnym na użytek własny. Bez ryzyka nie ma zabawy. Jak się nie wyjepiesz to się nie nauczysz. Osobiście nie pchałbym się na sezon zimowy w opony za 40zł, już wolałbym jak słusznie sugerowano kupić używki lepszej klasy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...