kazafaza

Michał, mam nadzieję że wziąłeś pod uwagę różnicę w geometrii Salsy Fargo - jest dedykowana pod baranki i ma okrutnie krótką górną rurę!!! Jeśli chodzi o Ogre'a to wiem że są już dostępne w Anglii(co przy obecnym kursie funta i tak nakazuje cierpliwość), znajomy sobie złożył takie coś właśnie i jest zadowolony... Jest jeszcze Karate Monkey - model 2011 ma piwoty pod V'ki i tarcze, choć przestrzegają przed używaniem bagażnika i tarcz(!). Model 2012 jest tylko pod tarcze(ze względu na wprowadzenie Ogre'a) i nie ma problemu z bagażnikiem i tarczami...ale jeśli myślisz o przyczepce montowanej w okolicach tylnej osi to Ogre ma taką możliwość... POZDRo-:ver

No to i ja wtrącę swoje 0.03zł: jestem za RST a jeszcze bardziej za Tower'em. Z tego co się orientuję to poczta angielska przed świętami króluje w rankingach efektywności, ale niestety na dole stawki więc możesz troszku poczekać...oby nie za długo! http://www.osney.org/po/royalFail.jpg

Wrzucaj więcej zdjęć to w końcu będę musiał lecieć po kredyt do banku ;P Swoją droga wiesz może czy rama jest spawana u nas czy może raczej gdzieś w "chi-wanie" i dopiero potem do nas wysyłana na malowanie??? A w co go w ogóle chcesz z powrotem ubrać? Czy raczej mam nie pytać i zaskoczysz niebawem nowymi fotami? POZDRo-:ver

Przepraszam za OT, ale link dla Wiewiór'a: Products Description – ORIGIN-8 p.s.: mam kiere tej firmy, kupiłem przez ebay, co do opon to nic nie wiem na ich temat(miękkość itp...) POZDRo-:ver EDIT: Nie sugeruj sie zdjęciem na którym jest 26", w opisie jest jak byczek że to 29"

itr: na zimę opuszczam tę krainę i wracam na ojczystą ziemię szczecińską, gdzie i tak za wiele śniegu nie ma, choć w zeszłym roku byłem mile zaskoczony... nabial: dzięki raz jeszcze, czytałem opinie na team29er, na mtbr.com i gdzieś tam jeszcze i prawdę mówiąc tylko dwa przypadki były pocięcia boku opony...a jeśli chodzi o szerokość(lub raczej "wąskość) to jakos to przeżyję EDIT: itr: dzieki za sugestie nt. Ignitor'a

Wiewiór, no to Wesołych Świąt i Happy Birthday Poniżej zdjęcia wyjaśniające dlaczego chcę też ten model(to mój stalowy singiel 26"): http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/1784-genesis-io-ss/ POZDRo-:ver

nabial: dzieki, poczytalem testy Beaver'a i poki co jest to opcja numer jeden...ktos mnie od niej odwiedzie?

Didusieq: kiedys mialem Diamond Back Mojito i niestety alu rama ze stalowym widelcem w mojej opinii nigdy nie bedzie wygladac efektownie... I tutaj moja uwaga: tenze wlasnie widelec jest dosyc dlugi(niestety nie mam teraz mozliwosci pomiaru, z tego co pamietam to byl najdluzszy z dostepnych na rynku lub z drugiej reki) i udalo mi sie kupic na jakiejs angielskiej stronie nieuzywany model ktory teraz gosci w moim singlu - jest wystarczajaco dlugi i ma prowadznie pancerza(ale jak masz hydraulike to niestety trzeba zalewac heble bo to jest "oczko" a nie uchwyt pod spinke;/ Wedlug mnie jesli chcesz sztywny widelec to bierz stalowke - nie jest tak sztywna jak alu wiec bedzie przyjemniejsza w obsludze! POZDRo-:ver

HELLo-: Kombinuje co zrobic z kieszonkowym i fajnie byloby kupic jakies oponki na snieg i niska temperature... Teraz mam Schwalbe Big Apple na stalowym singlu(w sniegu raczej beznadziejne;), kombinacje Maxxis Crossmark/Bontrager Jones ACX(niestety nie na "zimowym" rowerze, z dala od domu) i Kenda Karma 2.2 ktore wydaja mi sie miec za niski bieznik na snieg(mialem z nimi klopoty w lekkim blocie). Jak oceniacie Geax Saguaro? Z tego co pamietam to nie byly najgorsze w wersji 26" w sniegu, choc jak bylo mokro i zimno to mialem wrazenie ze sie nie "lepia" do gleby. Inne propozycje? POZDRo-:ver

Wiewior juz jestem zazdrosny;) Fajny sobie prezent zrobiles na swieta, daj znac jak wrazenia! Gdyby z jakiegos wzgledu rama Ci nie podpasowala to wiesz gdzie najpierw uderzyc(jesli to bedzie 19" Kilka zdjec takze by mi poprawilo humor(mozesz smialo zasmiecac moja skrzynke), moze nawet poszedlbym w Twoje slady i tez kupil calego bajka i pogonil wiekszosc rzeczy??? POZDRo-:ver

HELLo-: Sam jestem ciekaw tych Duro Miner, czekam na kogos kto moze pochwalic sie wrazeniami z jazdy...7 Crossmark: mam, uzywalem na roznych rowerach z rozna specyfikacja, polecam jako opone tylna ze wzgledu naniskie opory toczenia. Na przodzie wydawala mi sie "niepewna", troche sie w zakretach kladla i nie byla stabilna(nigdy nie zaliczylem dzwona, ale czulem jak by byl blisko). Na szutrze tyl dziwnie mi pelzal na boki(az zastanawialem sie czy nie mam kapcia lub szprycha nie poszla), ale zwiekszylem cisnienie i wydaje sie pewniej prowadzic(zmiana z 35 do 50psi). Mieszanka gumy wydaje sie byc dosyc miekka, jednak jeszcze nie mam zerwanych klockow(jak zdarzalo sie w Schwalbe) - wydaje sie wiec byc dobrym kompromisem miedzy miekkoscia a przyczepnoscia! Mam nadzieje ze pomoglem, czekam z niecierpliwoscia na jakiekolwiek nowinki nt. Duro Miner! POZDRo-:ver

HEhe:) itr: taki juz troskliwy jestem:) nie "wyolbrzymilem" problemu tylko znalazlem jego rozwiazanie, a gdy spojrzysz na swoj wpis ktory cytowalem chyba zgodzisz sie ze to Ty "manipulancko" stwierdziles ze "Kierownica 9* powoduje puchnięcie i ból środka dłoni" tak jakby mialo to miejsce w przypadku zmiany z 5* na 9*... Tak czy siak zycze powodzenia w testowaniu Twojej 620mm, trzymam kciuki za rzymo i Jego maszyne - mam nadzieje ze uda mu sie ja zlozyc jak najblizej docelowej wagi. Tutaj pytanie: czy jestem jakis dziwny ze nie przykladam tak wielkiej wagi do wagi mojego roweru? Z checia montuje ciezsze elementy ktore wydatnie poprawiaja ergonomie, co za tym idzie moje pozytywne odczucia z jazdy, np.: wspomniane wczesniej gripy, wygodne siodlo, opony z fajnym bieznikiem i mieszanka...skladam rower, ide na nim pokatac, wracam zadowolony z usmiechem od ucha do ucha, wrzucam rower na wage i usmiech mi zwykle znika z twarzy...ale wiecie co? Okazuje sie ze mialem/mam tyle frajdy z jazdy na rowerze ze nie obchodza mnie te extra dwa kilo wzgledem kolesia ktory sie pocil zeby miec lekkiego bajka a teraz jak z nim jezdze to ciagle narzeka na opony, biegi itp... Wedlug mnie rower musi byc wygodny a dopiero potem lekki - co z tego ze zejdziesz ponizej 10kg skoro nie bedziesz miec frajdy z jazdy(no, chyba ze frajda jest sam fakt jezdzenia na superlekkim skladaku). A teraz biore moje 13 kilowe kolo(plus kilkadziesiat gramow blota ktorego nie chce mi sie wyczyscic od tygodnia) i ide nacieszyc sie przejazdzka przed wieczornym piwem %-) Zycze milego lyk'endu! POZDRo-:ver

HELLo-: Najlepiej by bylo gdyby przednia piasta byla pod tarcze - wtedy znikaja problemy z ewentualna dlugoscia(rozmiarem) widelca, mozesz eksperymentowac ze sztywniakiem pod 26", sztywniakiem pod 29" i wtedy z roznymi rozmiarami kol...ja swego czasu stworzylem 69era(wyszedlem od 100mm 26") wstawiajac widelec 470mm i przyznac musze ze bylo calkiem ciekawie - rower w miare szybko startowal a z przodu mialem balona ktory oszczedzal moje nadgarstki na nierownosciach...tylko ze wygladal dosyc osobliwie:D POZDRo-:ver

HELLo-: Polecam gripy Ergon GP, GX, GS, ewentualnie cos z tanszej polki: Bontrager Satellite Elite - dla mnie zdzialaly cuda, mam kiere 660mm z 15*, wygieta lekko w gore i dzieki ergonomicznym gripom nie mam problemu z mrowieniem w dloni! Szukalem informacji, podrazniany nerw to "Nervus Ulnaris", wyglada na to ze to "nerw lokciowy", lub dokladniej jego zakonczenie w dloni...moze prowadzic do syndromu "Szponiastej Reki" ;D No to zycze milej niedzieli!! POZDRo-:ver

1. Ja bym wrzucil 180mm zeby miec spokoj, roznica w wadze nie jest az tak duza a na pewno masz pewniejsze hamowanie, wedlug mnie lepsza modulacja i lepiej bedzie odprowadzac cieplo... 2. Kenda Karma? Crossmark tez jest dobry, szczegolnie na tyl ze wzgledu na prawie ciagly bieznik...Saguaro testowalem w wersji 26" i podobal mi sie bieznik... 3. Ja tez redukuje przod, kiedys ludzie jezdzili na mniejszej ilosci biegow i tez byli szczesliwi;) 4. ? Tutaj nie wiem, ale piasty Novatec'a polecane przez Nabial'a wydaja sie byc dobre jakosciowo i przystepne cenowo.

Miskov17 udalo mi sie znalezc uzywke za granica w Anglii - polecam stronke www.singletrackworld.com -> forum -> for sale, ewentualnie zawsze mozna wpisac ogloszenie w sekcji "wanted". Nie wiem czy sprzedajacy byliby gotowi wysylac "poza wyspe", w razie czego moge pomoc jesli chodzi o wysylke(pracuje w sklepie rowerowym, mamy kartony itp.). Ewentualnie jestem w stanie zamowic od dystrybutora na UK(Greyville z Lichfield) Raidon'a na zwykla lub 15mm oske z blokada z korony lub kiery - ceny u nich na stronie http://www.greyville.com/categories/681-forks-suspension_29 POZDRo-:ver

update: Wymienilem Raidona na Epicona(aluminiowe zamiast stalowych lagi i sterowka) i jesli chodzi o prace to jest bardzo podobnie, ale mam 400g mniej z przodu, wiec jestem baaardzo zadowolony. Polecam!!!

HELLo-: Mialem XR1 ale jakas "miekka" byla - nie podpasowala mi...waldekj ma racje - na mokro sa zdradliwe! Schwalbe Big Apple - mam na sztywnym singlu w wersji 2.25...i nie czuje ze to sztywniak:D Tocza sie elegancko! Kenda Karma - mam 2.2 na singlu z amorem i sa dosyc ciezkawe ale swietnie trzymaja na lekkim szutrze, po skalkach juz nie jest tak wesolo, na asflacie male opory toczenia... Maxxis Crossmark - fajna na asfalt ze wzgledu na prawie ciagly bieznik po srodku - male opory toczenia, uzywam jako tylnej opony w rowerze ze 120mm skoku ze wzgledu wlasnie na latwy naped, ale na przodzie byla nieco nerwowa podczas hamowania, szcegolnie w pochyleniu... p.s.: jak XR1 zobaczy szklo na Twojej drodze to robi psssssss bez zblizania sie do niego - nie lubie, za to Big Apple najlepsza ochrona przed flakiem!

hhmmm....wydaje mi sie ze wazne jest jaka geometrie preferujesz - ja zawsze smigalem na malym roweruch do skokow wiec teraz bedac "pomiedzy" rozmiarami zwykle decyduje sie na mniejszy, aczkolwiek zauwazylkem ze odstawiwszy skoki juz jakis czas temu zaczynam sie rozciagac i preferuje wieksze ramy do XC, troche krotsze do szalenstw i (mniejszych niz kiedys) skokow. Inna sprawa: dlugosc nogi, dlugosc tulowia tez ma znaczenie - kazdy jest troche inaczej zbudowany i ja mam np. krotkie nogi wzgledem tulowia wiec geometria Garego mi idelanie pasuje ze wzgledu na nieco dluzsza rure gorna, kto inny bedac tego samego wzrostu lecz z dlugimi nogami i krotkim bebnem bedzie czuc sie zupelnie inaczej i moze chciec wyzsza rame i zmienic mostek na krotszy...dlatego najlepiej testowac rower przed zakupem dobrze ze Ty, lotkaman, miales okazje do przymiarek!

HELLo-: No szczerze nie wiem - czy jak ktos zacznie sam majstrowac przy amorze to co z jego gwarancja? Nadal bedzie uznana w przypadku jakichkolwiek problemow? Z doswiadczenia wiem ze zmiana skoku amora o 20mm nie zmienia prowadzenia roweru na tyle zeby rzucalo go w zakrety lub zeby byl nerwowy, lecz ja testowalem to na rowerach do dj, a wiec z lagodnym katem glowki ramy, nie wiem jak byloby z rowerami o bardziej sciganckiej charakterystyce...powraca pytanie o gwarancje ramy - producentowi moze sie nie spodobac ze wrzucono zamiennik i oleje nas jak bedzie problem z rama... POZDRo-:wer

HELLo-: Jestem szczesliwym posiadaczem Banshee Paradox, kupilem uzywke na ebay i wrzucilem 120mm Marzoccha 44 - jestem zadowolony bo chcialem agresywnego hardtaila na ktorym poskacze, poszaleje i tyle...dlatego tez nie polecam go dla Ciebie ze wzgledu na Twoje potrzeby(spokojniejsza jazda, dluzsze dystanse), nie mozesz zamontowac bagaznika(turystyka?) i generalnie rower jest cholernie sztywny, ma krociutki tyl(byly problemy z przednia przerzutka, z netu dowiedzialem sie ze dziala Sram "gorny zawias?" ale ja spilowalem Deore i tez dziala) ma takze krotka rure gorna. Znajomy mial Singular Swift'a i sobie go chwalil, ale mial go ustawionego na sztywno na singlu - a wiec telepalo go i smiesznie krecil nozkami jadac z gorki...czy myslales moze o Surly Karate Monkey? Ma wszelkie uchwyty na bagazniki, butle itp(wersja na 2012 bez bolcow na hamulce szczekowe) i geometria dostosowana do 100mm skoku! Moge pomoc Ci go zalatwic, pracuje w sklepie rowerowym w Anglii i dzialamy z dystrybutorem na UK(Ison Distribution). Pozostaje jeszcze Salsa Fargo(Salsa to bardziej kosztowna wersja Surly - ta sama faktoria, deczko lzejsze ramy, deko drozsze). Inna opcja - Genesis Fortitude 29er beda sprzedawac rame pod biegi lub na singla(lub Alfine itp.), ma dosyc lagodne katy, ale jest przeznaczony na sztywnego amora lub max. 80mm skoku. Mam nadzieje ze pomoglem, jesli masz dalsze pytania lub potrzebujesz linkow do ktoregos z wymienionych rowerow to slij mejla: kazafaza na gmail com, gdyz niestety tutaj jestem zdecydowanie zbyt rzadko;) POZDRo-:wer

update: W koncu mam Marlin'a w singlu 19" i troche sobie plulem w brode ze nie wzialem 21"...dopoki nie skonczylem w nieprzewidywany sposob wycieczki w dol po schodach! Mialem AKURAT przekroku i chyba tylko to sprawilo ze jestem nadal z moja dziewczyna;) POZDRo-:wer

HELLo-: Moje 0.05zl: Mam Marlin'a w singlu 19", koles ma Cobie 21"...i powiem ze sadzac po Twoich rozmiarach polecam Ci 21" z czystym sumieniem! Dodatkowo za Trek'iem przemawia fakt ze ma przemyslana geometrie, zaprojektowana przez starego hipisa rowerowego...o kim mowa wiadomo...jezdzilem na innych 29erach(choc nie na Specu) i przyznam ze najzywotniejsza geometria zdaje sie byc w rowerach sygnowanych nazwiskach Fisher'a. Takie moje zdanie, a zgadzam sie z przedmowcami ze najlepiej przelozyc noge przez rame i zobaczyc ktory lepiej lezy i sie ciekawiej zachowuje! Milego katowania nowego sprzetu! POZDRo-:wer

HELLo-: Bralem pod uwage Yelli Screamy ostatnio jak zamarzylo mi sie miec bardziej agresywnego 29era, prawdopodobnie kupilbym go gdyby byl bardziej dostepny, udalo mi sie jednak trafic ramke Banshee Paradox, wrzucilem Marzocha 120mm skoku i jestem zadowolony na maxa!!! Nigdy nie myslalem ze 29er moze byc taki lekki do skladania sie w zakrety(to juz moj czwarty niner), latwy w skokach i generalnie skory do agresywnej jazdy. Kupilem ta ramke od goscia ktory zamowil Yelli Screamy...i potem wyslal mejla ze jednak Banshee mu bardziej "lezalo" prawdopodobnie przez inne katy i krotszy rure gorna. Salsa Mariachi ma bardziej "konserwatywna" geometrie - bardziej scigancka XC, anizeli wariacka AM - moim zdaniem...Scott'em nie jezdzilem a Spec to typowy rower "do wszystkiego". Sprobuj 29er'a od kogos znajomego jesli nie jestes do konca pewien, moze zorientuj sie czy nie ma modelu testowego w jakims lokalnym sklepie...no i powodzenia w skladaniu nowej maszyny;) POZDRo-:wer

Czesc dolob! Jesli szukasz taniego amora, ktorego nie bedziesz katowac extremalnie i ktory powinien podzialac przez jakies kilka lat to polecam ten model! Jesli jednak zabierzesz sie za bardziej wyczynowa jazde, z wieksza iloscia wymagajacego terenu to moze sie okazac ze ten model szybko nabawi sie luzow...wiem, ze tegoroczne Suntour'y SF11 XCT V3 montowane w Trek'ach 29(przynajmniej na rynku UK) mialy wade uszczelek - wszystkie byly wymieniane na koszt importera(co zreszta bylo latwa operacja i mozliwa do wykonania przez wiekszosc domoroslych mechanikow). Ja mam na jednym z rowerow Suntour Raidon qr15 - jest swietny jesli chodzi o sztywnosc, powietrzny(a wiec moge zmienic twardosc), jedynym minusem jest wycieranie sie goleni(ale to tylko kosmetyka, mialem tak kiedys z Duro). Generalnie polecam jako widelec do spokojniejszej jazdy dla tych ktorych nie stac na FOX'a lub Rebe. POZDRo-:wer