Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
  • Liczba zawartości

    4 053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    60

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. Serwus, Zajmanym był, ale już się sytuacja uspokoiła i "mi" przejszło a do niedzieli wręcz o tym zapomnę Z obozu Surly'ego ciekawe nowinki: singlowy grubas, miękka małpa i takie tam... p.s.: dodaję ZA plebiscytem jak również ZA tym że jednak psuje ten wyngiel czterdziestkęczwórkę POZDRo-:ver
  2. Anarchy: czy to z powodu lęku wysokości lękasz się wysokich suportów? Nash13: rower całkiem fajny, ale plus za tło POZDRo-:ver
  3. Seraph dobrze prawi, ten staruszek to Sram 9.0sl "Woody"(ale nie Allen). Ciekawa wersja dla hamerykanckych patrjotuf: Oraz dla tych co zauroczyli sie plasteliną tudzież kolorami przełomu lat osiemdziesiątych/dziewięćdziesiątych: ...ale żeby zbytniego o!wtopa nie czynić zdjęcie Gienka HaeLa, który jutrem zostanie wytelepany w terenie jak należy: Aktywnego łykenda życzę! POZDRo-:ver
  4. Plus dla Bandziora! Eh, Paradox gdyby taki sztywny na zadzie nie był to ciężko byłoby mi się z nim rozstać... ...a jeśli o manetkę chodzi to zdawa mie się że bardzo podobną Suntour miewa - ja swoją onegdaj zmontowałem(na focie niżej co-nieco widać) odwróconą i po lewej stronie. A żeby jeszcze smieszniej było to ostatnio też zapodałem Marcocha(choć bezmanetkowego) do przyszłego projektu On-One Inbred slot dropout 21" POZDRo-:ver
  5. Serdeczne dzieki! Szczerze polecam uzytkownika REALKRZYSIEK - pelen profesjonalizm, szybka wplata, wzorowa komunikacja! POZDRo-:ver
  6. Zapewne damperuje Tak, głupi text, wiem...ale to jest fullaś Kona A Phil Wood, bez szczegółów i rysunku technicznego ale Cię prosię bardzo: Oraz całość: Wątek tutaj i tu...a koleś tak oto podsumował pocodlaczegoiwogólepokiegociula: It's a custom made hub from Phil Wood with the engagements slightly "off" so one side will engage 50% of the time on average. The cranks are tandems. The A frame has a pivot point built into the frame so theres no chain slack. It's fun as hell to ride, and chicks dig it. POZDRo-:ver
  7. A że nie wiem to się wypowiem: R340(a więc wersja "zwykła", nie pod V jak 520) z BB5 MTB pacały idealnie, Cane Creek Drop V(pod Vałki) popsuł całą przyjemność hamowania...oczywiście z Vałkami, R340 były gąbczaste i zapadające się w kłykcie a CC hulały jak należy! Ostatnio latałem na klamkach CC z heblami Hayes MX2 i było tak sobie choć lepiej niż wcześniej z BeBiko. Sam jestem bardzo ciekaw jak działały by klamki Vałkowe z zaciskami szosowymi? Ivan - jak to wygląda - czy Ty czasem nie miałeś vałklamek z BeBiko sieven? POZDRo-:ver Faktycznie długa górura, sam jestem długiego odwłoku i łap i 625mm w High Latitudzie mi pasa idealnie, nie wiem czy ogarnąłbym jeszcze więcej rury..? Aż chyba podrążę temat i obadam czy to nie czesky błąnt. POZDRo-:ver
  8. ...to ja nadal o Spyre brejkach Otóż będą one uposażone w nowym Caribou(link do 2014), którego cena zjedzie o £300 do £1199.99 na 2015! Robi się ciekawie, aczkolwiek nie jestem pewien czy oszczędzanie na kapciach ma tutaj sens - gumy Wee Rubber(na pociechę pełnoprawne cztery cale) i rawki Weinmann'a - Wagomirowych punktów raczej nie przybędzie...czyżby dlatego o dwa zęby mniej na patelni? Frame : Genesis Mjölnir Seamless DB Cromoly (170mm spacing) Fork : DB Cr-Mo Unicrown Disc w/ double eyelets & triple bottle bosses (135mm spacing) Headset : FSA Orbit Equipe Sealed Cartridge Shifters : Shimano Deore SL-M610 10sp (R/H only) Rear derailleur : Shimano Deore RD-M615-GS Shadow+ Front derailleur : Mr. Control CH-MTS Chain Device Chainset : Raceface Ride XC, 30T Bottom Bracket : Raceface X-Type Team DH, 100mm Chain : KMC X10 Cassette / Freewheel : Shimano CS-HG50, 11-36T, 10sp Rims : Weinmann HL80, Drilled, 32H Hubs : KT 6-Bolt Disc, Sealed Cartridge Bearing Spokes : 14G Stainless Silver w/ Brass Nipples Tyres : VeeRubber Mission, 26 x 4.0", 72TPI, Folding Bead Brakes : TRP Spyke w/ 160mm Rotors & Jagwire KEB-SL Compression-less Outer Brake levers : TRP Spyke Handlebars : Genesis Alt Riser, AL6061 D.B, 31.8 x 720mm, 20mm Rise x 20° Backsweep Grips / Tape : Genesis Lock-on, 135mm Stem : Genesis MTB, +7° Rise Saddle : Genesis MTB Seatpost : Genesis 0.2 MTB, 27.2 x 400mm Pedals : Nil Weight : TBC Foty jeszcze ni mam, nowy kolor zowie się Hunter Orange - a więc będzie oczoitnie, gotowe rowery teoretycznie powinny być dostępne w sierpniu. Mam nadzieję że Gienek jeszcze czymś zaskoczy, podobnież mają mieć w ofercie na 2015 o jedenaście więcej modeli niż teraz...chyba jednak powstrzymam wszelkie rotacje ramowe POZDRo-:ver p.s.: zasadniczo to śmigam fatbajkiem(lub semi-fat'em jak kto woli) już ponad pięć lat...Kona Joe się liczy? Gorszego zdjęcia żadnego innego nie mam niestety...
  9. Long Haul Trucker? Z dynamem w piaście? Pikny sprzęt do zagubienia się w świecie... POZDRo-:ver
  10. Jesteś pewien, że załatwiłeś sie tam gdzie chciałeś? POZDRo-:ver
  11. Tańsza wersja wedle zdjęcia, tudzież opisu do nabycia z tarczą, ale czy adapter i śrubki też są..? I tutaj może nastąpić wybuch miny - otóż nawet link do klocków ze strony apgrejda(TRP B20.11 (Manufacturer Upgrade)) kieruje nas w jakieś maliny, dwa pozostałe w standardowe kloce Tektro a zdjęcie poniżej opisu/linków przedstawia jeszcze cuś inszego EDIT: Ivan zapodał dobrego kloca No i pytanie kończące OT spajrowe: czy za £20 opłaca się zyskać 8g na zacisku i nabyć więcej wungla w rowerze? POZDRo-:ver p.s.:Knard'y po kuracji odchudzającej już dostępne w połowie wyprzedane na wyspie
  12. ...a ja jeszcze a propos TRP Spyre - gdyby któryś sie napalił i planował zakupić to proszę uważać na pierwsze wypusty, nieposiadające znaków na tłoczku od zewnętrznej strony: Otóż w pierwszej wersji mogło nastąpić wypadnięcie kulek łożyskowych na których obracają się tłoczki, następowało to z reguły przy nadmiernym wytarciu okładzin lub przy braku takowych(!). Jak sądzę nikt bez klocków jeździć nie zamiarował, ale podczas serwisu można niechcąco zmiętolić klamkę, kulka robi adieu i muka na trasie gotowa! Angliczane szczegóły tu. Czytając opinie używajców wnoszę iż one TeRePy są poważną konkurencją dla BeBiko 7... POZDRo-:ver
  13. UUuuuu nie bądź taki skromnibus, Ty, co to na 78 inczach atakował pagórki Sprzęt całkiem ciekawy, a wnosząc po graffitti bazgrołach w tle, Kolega niedaleko Łodzi sprzęta katuje? POZDRo-:ver
  14. ...ja na przykład na telefonie nie moge sie dobrać do Twoich fot! Na przyszłość: na zdjęciu kliknij prawym przyciskiem myszy, "skopiuj adres URL", następnie w polu edycji posta masz opcję "obrazek" - klikasz, tam wklejasz url'a do obrazka i gotowe! POZDRo-:ver
  15. śliczności: Nicolai fatbajk z Pinion'em, amorem, paskiemmmmm http://singletrackworld.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2014/02/FATpinion2-640x397.jpg Całość tu: http://singletrackworld.com/2014/02/nicolai-fat-pinion/ POZDRo-:ver
  16. Według niektórych źródeł późną wiosenką będzie można katować dziecięcekółko-plus lub też nieco wcześniej samemu sprojektować cuś na ramie POZDRo-:ver p.s.: a propos koloru prowokatora: nie wszystko złoto co się świeci
  17. Nawet nie pyta-j Wylądowało to-to przed drzwiami, a mechanik zbieracz rzeczy i cudactw wszelakich nie mógł się powstrzymać przed adopcją Z innego wesołego offtopu: sklep nazywa się w wolnym tłumaczeniu "Zjeżdżaj(na rowerze)", wczoraj krótko przed zamknięciem odbieram telefon: Ja: Sklep "Zjeżdżaj(na rowerze)", w czym mogę pomóc? Idiota: Właśnie robię zakupy on-line, a wy możecie f**kin' zjeżdżać na rowerze! Kurtyna, światła, ogólne zdziwienie pomieszane z odrobiną rozbawienia i szczyptą zniesmaczenia... Koniec OT POZDRo-:ver
  18. Coś zdjęcia nie widać Zapodaj coś do popatrzałkowania! A teraz jako iż dzieci spać już powinny - efekt ciężkiej pracy mechanika, chyba czas mu kazać policzyć każdą szprychę w warsztacie: ...oraz Zemsta jest słodka cz.1: POZDRo-:ver
  19. Po angielszczanemu, krótka i zwięzła histeria fatbajkuff: http://www.adventurecycling.org/resources/blog/a-brief-history-of-fatbikes/ POZDRo-:ver
  20. Wlaśnie próbowałem obadać kto stoi za Headshok'iem tudzież wypustem Univegi...znalazlem ciekawą stronkę o historii hedszoków i wzmiankę na Weight Weenies o Univedze: http://www.vintagecannondale.com/cannondale/headshok/headshok.html http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?t=68 POZDRo-:ver
  21. Nadal są igiełki choć nieco przekombinowane: http://m.bikeradar.com/mtb/news/article/cannondale-lefty-2013-three-new-models-34378/ POZDRo-:ver
  22. Dokładnie jak Anarchy popisał, od siebie dodam ze golenie dolne w apsajdach teoretycznie mogą sie kręcić wokół własnej osi(gdy nie ma qr20 czy 15mm) - to też nie wpływa pozytywnie na sztywność. W Lefty'm do dziś są łożyska igiełkowe, kiedyś widziałem porównanie lewego i marcocha dj...zgadnijcie który pękł pierwszy? POZDRo-:ver
  23. ...bo gibkie jak masełko bywały, należało celem zachowania sztywności okrasić je taką ilościa materiału że pacało to tylko w rowerach DH. Postaram się poszukać - kiedyś nakręcilem krótki filmik jak Maverick SC-32 się uginał "z ręki". Szok dla oczu, a co dopiero po wzdłużnych koleinach się na takowym gibać POZDRo-:ver
×
×
  • Dodaj nową pozycję...