mike24

spoko... zostałem uczulony na sprawdzanie zawiasu, który póki co spełnia wszystkie moje oczekiwania SAG zmiejszyłem wczoraj do 25%... jest nieco twardziej i amortyzacja jest mniej czuła na małe przeszkody, ale rower jest jakby bardziej stabilny, więc na razie tak zostawiam

doświadczenia jeszcze wciąż małe, ale już jakieś są.... przejechane mam nieco ponad 200km, głównie leśnymi szutrami i asfaltem... dla mnie zawiecha działa rewelacyjnie; nie jestem oczywiście zbyt obiektywny, gdyż moje doświadczenia z fullami sprowadzają się do dwóch - Cube'a mojej pani i mojego monda... ... niemniej jednak jazdą dziurawymi szutrami jestem zachwycony; zawiecha jest bardzo czuła i nawet sporo napompowana wybiera wszystkie nierówności, łącznie z szyszkami ... wciąż oczywiście szukam optymalnego ciśnienia dampera, ale na chwilę obecną SAG 30% wydaje się optymalny

dżentelmeni nie rozmawiają o dukatach cenę ramy masz na stronce dystrybutora (można negocjować przy zamówieniu) a ceny osprzętu są znane... niewiele części, niestety, udało mi się przełożyć ze starego projektu z uwagi na zaprojektowanie tej ramki strikte pod napęd 2x10; tak naprawdę przełożyłem widelec, hample, siodełko, koła i kokpit, który i tak pójdzie w najbliższym czasie do wymiany

wygląda świetnie, ale trochę za długa... szukam max 660mm masz do niej również karbonowy mostek czy na alu montujesz?

dzięki za propozycje... mostka w sumie nie bardzo chcę wymieniać, więc raczej szukam czegoś na 25.4... poza tym nie chcę na pewno dłuższej kiery niż 660mm w sumie to już znalazłem coś co spełnia wszystkie moje oczekiwania, tylka ta cena... http://bikecenter.pl/index.php?p6047,easton-ec70-xc-riser-25-4-660mm-kierownica edit chociaż w sumie to jest jeszcze coś takiego... http://www.formicki-bike.pl/produkt.php?kod=615&&id_pod_kat=35&&id_kat=3&&id_pp=145 pewnie za różnicę w cenie dałoby się wyrwać też niezły mostek oversize... tylko ta jednak chyba trochę przykrótkawa jak na rizera...

nie ma problemu... jak tylko dostroję pod siebie i zrobię te kilkaset km w terenie przy okazji wpadła mi oko fajna, lekka kiera... miał ktoś styczność może? http://rower.com.pl/-p-331121.html?zenid=1a2b02c5fc84ad7fe9a9e57b69dc89af&cPath=34_63

dzięki! kiedyś na pewno będzie low riser... jak znam siebie to szybciej niż myślę trudno mi się tylko zdecydować na markę...

dzięki za poprawki... pedały były podobno ważone, ale sprawdzę i jakby co skoryguję kokpit musi zostać jaki jest... jego udało mi przełożyć z poprzedniego projektu i na razie nie przewiduję zmian

Z przyjemnością przedstawiam mój nowy projekt Założeniem było kupno nowej ramy i analogowa przekładka osprzętu z mojego Focusa... Życie pokazało inaczej. Niestety części, które udało mi się bezproblemowo przełożyć policzyć można na palcach jednej ręki. Na szczęście, mimo moich obaw czy adapter do sterów tapered da radę, amor siadł i projekt został doprowadzony do następującego stanu: Bar Ends: (Rogi) PRO ALLOY SL 61 Bar Plugs: (Korki do kierownicy) PRO 10 Bottle Cage: (Koszyk na bidon) XTREME 42 Brake (Front): (Hamulec przedni) XT BR-M775 259 Brake (Rear): (Hamulec tylny) XT BR-M775 263 Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) XT BL-M775 268 Cables: (Pancerze i linki) Jagwire/Shimano 80 Cassette: (Kaseta) XT CS-M771 11-36 276 Chain: (łanńuch) CONNEX 10SG 10s 280 Crankset: (Korby) XT FC-M785 40/28 175 817 Derlr (Front): (Przerzutka przednia) XT FD-M786 149 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) XT RD-M786 249 Fork: (Widelec) + manetka pop-lock REBA SL 2010 1646 Rear Shock: (Damper) + manetka push-lock MONARCH XX 305 Frame: (Rama) MONDRAKER LITHIUM RR 1985 Grips: (Gripy) PRO PIANKOWE 38 Handlebar: (Kierownica) KCNC DARK SIDE 600 25.4 138 Headset: (Stery) ONOFF TAPERED REDUCED 87 Pedals: (Pedały) XT PD-780 341 Seat: (Siodło) FIZIK ALIANTE GAMMA 259 Seatpost: (Sztyca) KCNC Ti pro lite 350 156 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) MONDRAKER 22 Shifters: (Manetki) XT SL-M780 227 Skewers: (Zaciski koł) KCNC Z6 64 Spacers: (Podkładki pod mostek) KCNC 10 Starnut: (Gwiazdka) KCNC 10 Stem: (Mostek) KCNC FLY RIDE 90 25.4 139 Tire (Front): (Opona przednia) ROCKET RON 2.25 TL 481 Tire (Rear): (Opona tylna) ROCKET RON 2.25 TL 477 Tubes: (dętki) Schwalbe XXLight 200 Top Cap: (Top cap) KCNC 12 Wheel Front: (Koło przednie) 581 -Hub: (Piasta) DT 240s -Rim: (Obręcz) ZTR PODIUM -Spokes: (Szprychy) DT AEROLITE -Nipples: (Nyple) DT LOCK -Rim tape: (Opaska) DT TL Wheel Rear: (Koło tylne) 716 -Hub: (Piasta) DT 240s -Rim: (Obręcz) ZTR PODIUM -Spokes: (Szprychy) DT AEROLITE -Nipples: (Nyple) DT LOCK -Rim tape: (Opaska) DT TL Misc : (Inne) ADAPTER STERÓW 15 Total: 10663 Mam go od kilku dni i jaram się przeokrutnie Najbliższą planowaną zmianą jest przejście na tubeless. Miłego oglądania: https://picasaweb.google.com/giant24/Mondraker?authkey=Gv1sRgCPmI7O-R18bKLw

kolejny Mondraker... coool! na dniach pojawi się specyfikacja mojego

EXP AIR jest najlepszym plecakiem z jakim dane było mi jeździć... pojemność w sam raz na jednodniowe wycieczki, jakość wykonania premium, wygoda - cud, miód, orzeszki kupiłem go na początku sezonu i zrobiłem kilkanaście ponad 100km tras, w tym ostatnio jedną 236km... efekt bardziej niż zadowalający, tego plecaka po prostu nie czuje się nie plecach!