NerfMe

Słusznie zauważyłeś Orbea jako jedyna z wymienionych ma taperowana główkę ramy. Waży prawie 15 kg co jak na rower HT jest absurdalną waga, szczególnie dla kobiety. Na plus jeszcze ma prawie cały napęd Deore 2x10, nie licząc korby niewiadomego pochodzenia. Na pewno to lepszy wybór niż Krossy. Wymieniony wcześniej Radon waży trochę ponad 13 kg, ma już powietrzny widelec, prostszy w użyciu napęd 1x12.

Pojeździj po sklepach w swojej okolicy i podeślij modele jakie Cię zainteresowały, skąd my mamy wiedzieć co jest dostępne w sklepach stacjonarnych od ręki... Bike discount jest producentem Radona, więc dostałeś ofertę dostępną od ręki w rozmiarze 18 cali na 29 calowych kołach. Rozmiar na 170 cm powinien być ok. Wcześniej dostałeś też Rock Machine z Centrum Rowerowego, z tego co widzę też w kilku rozmiarach, dostępny też stacjonarnie. W tym budżecie najważniejszy element moim zdaniem to taperowana główka ramy. Niezależnie czy to okazja czy nie, w 2024 kupowanie roweru MTB bez tego rozwiązania moim zdaniem nie ma sensu.

Po co kupować rower MTB do jazdy głównie po asfalcie? W tym budżecie sens ma Presidio: https://www.motor-land.pl/products/rower_marin_presidio_1_czarny_szary_700c_s_2023?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI08Kf74aWiAMVnEGRBR0YUDdwEAQYASABEgJ8R_D_BwE

https://www.bike-discount.de/de/radon-zr-team-7.0-5 To też bardzo korzystna oferta jak się nie boisz kupić wysyłkowo.

W przypadku Bonero 2 i Ground Controla 3 to Rose ma taką ofertę że z czystym sumieniem można polecać, a gdyby jeszcze prowizje płacili to byłaby rewela... Pomarzyc można;) Gratuluje zakupu!

Jak kolega wyżej pisze i tak będziesz musiał używany rower oddać do serwisu na dzień dobry, a to w wypadku fulla nie są tanie rzeczy. O ile Ground Control 3 to super okazja, ma dobre zawieszenie, świetne koła, w zasadzie kompletny rower, o tyle 2 to już jest taka sobie.

To poczekaj na Bonero, albo weź Cragerra jak mają rozmiar. Też dobry rower.

Warto dołożyć do 2: https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-3-2702037 Ponad kilogram mniej i fajne lekkie koła w standardzie. W sumie fantastyczna oferta jak chcesz fulla.

W tym budżecie to raczej trzeba szukać okazji niż konkretnej marki. W cenach katalogowych ciężko bedzie znaleźć sensowny model. Na pewno trzeba szukać modelu z taperowaną główką ramy. Reszta w zależności od okazji. Kolega @keltu podał super propozycje.

Też mam 186 cm wzrostu i dla mnie 515 mm reachu w XL byłoby za dużo. Ja bym brał L.

Oczywiście że mt200 to podstawowe hamulce, ale jak klamka dochodzi do kierownicy to coś jest nie tak, poszukaj dobrego serwisu.

Trailowy full z 12 rzędowym napędem za 3 k nie istnieje. Sensowny trailowy HT to okolice 6 tys. , a Ty chcesz fulla za dwa razy mniej;)

Najlepszy amortyzator ma Cragger, jeśli mówimy o tegorocznym modelu, oraz Bonero. Laufey H10 (2023) ma taki podstawowy dobrze pracujący trailowy widelec. Najlepsze hamulce moim zdaniem ma Bonero, z przodu 4 tłoczkowe, z tyłu dwu, ale nigdy nie miałem do czynienia z Magurami z Cragerra. Jeśli Ci zależy na szerokiej oponie to do Cragerra wejdzie maks 2.4 cala, do Laufeya I Bonero 2.6. Moim zdaniem Bonero w tej cenie jest świetnym wyborem.

Bonero, jak jeszcze będzie rozmiar, też warto wziąć pod uwagę: https://www.rosebikes.pl/rose-bonero-2-2702023

Narzeczonej bym kupił to: https://www.mtbiker.pl/shop/rowery/crossowe/rower-damski-liv-rove-1-dd-28-ciemny-eclipse-p179110.html?country=PL&variant=545074&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIzv7B1f7-hwMViUeRBR0YISmwEAQYASABEgIQUvD_BwE Ewentualnej kochance kupiłbym to:): https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-generacji-5/p/36826/

Udanej zabawy na szlakach!

Jak ktoś chce rower XC to promka powyżej jest ciekawą opcja. Jeśli chodzi o Fathoma to moim zdaniem Giant go tak konfiguruje by się nie sprzedawał: nijakie hamulce, amortyzator który ma mieszane opinie, słaba manetka, napęd o mniejszym zakresie na najlżejszych biegach niż Craggera. Szkoda bo na tej ramie można by zbudować ciekawy rower.

Oj tak, Raj Pstrąga, pycha 👌

Porównanie geometrii tych rowerów nie ma sensu. Na obecnych rowerach się po prostu inaczej jeździ niż na starych 26. Ja na Twoim miejscu brałbym M.

Co do atrakcji rodzinnych nie podpowiem, natomiast w okolicach Stronia Ślaskiego w Starej Morawie jest kapielisko, ogród japoński i pewnie jakie sinne atrakcje. Zależy gdzie chcesz jeździć, ja w Stroniu i Siennej byłem kilkukrotnie i uważam te miejscowości za najbardziej optymalną bazę do objazdu prawie wszystkich pętli Glacensis. Ze Stronia objechaliśmy wszystkie pętlę z Jodlowem włącznie I z powrotem, jakieś 88 km wycieczka na cały dzień, z Siennej jechałem do Lądka, skąd objechałem pętlę Zdrój, Trojak, Orłowiec I jeszcze jakąś której zapomniałem. Niesamowitym plusem pobytu w Stroniu, lub Siennej jest bliskość do niebieskiej pętli Stronie Śląskie, którą uważam za najlepszą ze wszystkich jakie tam jechałem. Trojak też jest świetną trasa, więc lokalizacja w okolicach Lądka też może być ciekawa, ale tej opcji jeszcze nie testowałem.

Jeśli masz na myśli model Eccentrica z Reconem to nie ma startu do Craggera i Bonero. Moim zdaniem to na ten moment dwa najbardziej opłacalne sztywne trailowki na rynku, chyba że na jakąś mega promocje się załapiesz.

Grossglockner Bike Park Trzy trasy z czego jedna niebieska, płynna dość prosta nie za szybka, kręta bez pomysłu, nudna, moim zdaniem jedyne co ją ratuje to piękna panorama okolicznych gór, natomiast ciężko ją podziwiać zjeżdżając. Na trzy zjazdy, podczas dwóch trzeba było przeganiać z trasy pasące się krowy, ale tego nie unikniemy w tej okolicy;) Trasa czarna, momentami bardzo przyjemna i płynna, momentami dla mnie jeszcze nieprzejezdna, że względu na bardzo strome ścianki z licznymi i ostrym zakrętami. Jako jedyna ma duży potencjał. Zielona to minutowy zjazd, dość szybki ze stolikami wybijającymi dość często poza trasę, trzeba się przyzwyczaić. Nic ciekawego. Trasy połączone szeroka droga dojazdową. Generalnie uważam to miejsce za calkowicie zmarnowany potencjał okolicy, dużo większe emocje oferuje zjazd od schroniska pod koniec pętli Cimaross do pośredniej stacji kolejki. Karnet całodzienny (9-16.30) 31 euro. Polskie miejscówki przy tym nie mają się czego wstydzić, wręcz przeciwnie.

Dołóż sobie do rozważań Bonero: https://www.rosebikes.pl/rose-bonero-2-2693546 Jeśli chcesz mieć największą zabawę na zjazdach to wybierałbym między Bonero a Craggerem, rowery XC zostaw w spokoju.

To jest najszerszy możliwy kąt na tych ujęciach z roweru?

Ja zmieniłem ostatnio siodełko na wyżej wymienionego Ergona SMC, ale przy rozstawie kosci kulszowych ok. 12 cm wziąłem rozmiar S/M, jak dla mnie jest super, ale to nie oznacza że Tobie będzie pasować. Warto zaznaczyć że nawet rozmiar S/M jest dość szeroki i trzeba się przyzwyczaić.