NerfMe

Te rowery są do trochę innych zastosowań niż podałeś w pierwszym poście, mają dość duży skok zawieszenia i geometrię nastawiona bardziej na zabawę w dół. Rozgladaj się za czymś ze skokiem 110-130 mm Chisel wygląda faktycznie sensownie, jak ta waga jest prawdziwa to jest super opcja jak na aluminiowego fulla: https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/specialized-chisel-comp-29-gx-eagle-2025-rower-gorski/141350362/p?tqw=XL&_gl=1*affqao*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=EAIaIQobChMItKrclsrhigMVM2WRBR0WETbVEAQYASABEgJoBfD_BwE&gclsrc=aw.ds W innym temacie ktoś kiedyś podrzucił tego Cube: https://www.bike-discount.de/en/cube-ams-one11-c-68x-pro-29-liquidred-n-carbon L powinna być rozmiarowo ok, tylko widelec taki bardzo podstawowy.

Zigfir - 213 km (mtb + trenażer)) Pecio - 182 km (gravel) NerfMe - 65 km (MTB) Eathan - 64 km (gravel) michalr75 - 50 km (vintage city MTB) l2cz3k - 35 km (MTB) JWO - 33 km (MTB) Jacekddd - 29 km (velomobil - rower poziomy) smw44199 - 25 km (cross) Sansei6 - 22 km (MTB)

Z doświadczenia napiszę, że z Canyonem na fakturę żaden problem, z Bike Discount żaden problem, z Evolution Bike z Włoch żaden problem, chociaż trochę się ociągają. Z uznaniem gwarancji za rower z za granicy faktycznie różnie, najczęściej trzeba reklamować u sprzedawcy, ale to sa sporadyczne przypadki pęknięć ramy, co zdarza się rzadko. Niestety przy różnicy cen rzędu 40 proc. kupowanie tego samego towaru w Polsce jest trochę bez sensu, nawet jak raz na żywot roweru trzeba będzie odesłać. W Polsce chyba Chisela Comp w tej cenie nie znajdziesz.

Jak marki wysyłkowe odrzucasz to masz póki co na promocji masz Gianta Trance 1 z Niemiec. Zmieniasz koła na np. Dt Swiss xm1700 i masz kompletny rower na lata. Z najnowszym Chiselem kontaktu nie miałem, z recenzji zapowiada się ciekawie, ale tu bym patrzył na minimum Chisela Comp. Chociaż nie wiem czemu odrzucasz marki takie jak np. Rose czy Canyon.

Generalnie jeszcze by zamieszać, to jeśli skakanie wchodzi w grę to Dartmoora bym nie skreślał, bo z początku autor tego nie zaznaczył. Natomiast niewątpliwie najlepszym wyborami jako całość będą Rose lub Radon.

Rozpędziłem się w poprzednim wpisie i zapomniałem o budżecie Pytanie do autora czemu nie HT? Przy dwóch wyjazdach w roku w góry, kosztach serwisu fulla, bardziej się opłaca wypożyczyć. Piszę to jako użytkownik fulla i HT w Warszawie i okolicach.

Absolutnie Trance w L odpada dlatego napisałem że brak XL. Wybierałbym pomiędzy Ground Control 2 a tym Radonem, fajna opcja. Rose według tabelki powinien lepiej pasować rozmiarowo. Pod szkołą to żadnego z tych rowerów bym nie zostawiał... Jeśli masz jeździć raz dwa razy w roku w góry, a większość czasu będziesz jeździć po mazowszu, to lepiej szukać jakiegoś fulla do XC. Coś jak Orbea Oiz czy Scott Spark, albo w ogóle hardtalia.

Otóż to, albo Trance 1 jak jeszcze jest na promocji, albo Rose Ground Control 3. Warto dołożyć, bo to już są porządne rowery, w których nic nie trzeba zmieniać ( na upartego koła w Trance, bo to kowadła) https://www.bunnyhop.de/FAHRRAD/MTB/Giant-Trance-1-Hematite.htm?a=article&ProdNr=GIA2201042204&p=6 nie ma XL niestety. https://www.rosebikes.pl/rose-ground-control-3-2702037?product_shape=*blue+haze Jak naprawdę nie możesz dołożyć to nawet Rose Ground Control 2 będzie dużo lepszy niż to co wybrałeś...

To jest rama bez taperowanej główki ramy, więc bez specjalnych sterów będzie problem by znaleźć dobry amortyzator. Nie ma też wyjścia na linkę droppera, więc musisz szukać takiej z zewnętrznym prowadzeniem. Niestety seria Grand Canyon zaczyna się moim zdaniem od modelu 7 w górę.

To sporo możliwości :) Wrzucam gpx, z mojego transalpa, z Triestu, z powrotem do Austrii, może coś sobie wybierzesz, jakby co to pytaj. Generalnie to były trasy MTB, natomiast większość drogi z Triestu do Vrniki była szosowa. Najgorzej będziesz miał by się przebić przez góry, oddzielające Austrię od Słowenii. Szczególnie nie na MTB. https://www.komoot.com/tour/1190348323?ref=avs&share_token=a0GzMFuQN5E6Asbi2Oc13fAwDBYDlCwRXZV79aG4MhFVNFnKLH https://www.komoot.com/tour/1190256591?ref=avs&share_token=aogfOMr9R2b1ZN6h694vjD3dfmd3CZP0AC8weiHoLILmFWStSf https://www.komoot.com/tour/1191133705?ref=avs&share_token=apcWrFb0cIhjyh9kmh7zB7L662oRJYVWVv1eohOUg43ctstEAm Do Triestu z kolei jechaliśmy raczej terenowo, zresztą potem w góre nieco też, ale rozumiem, że z Triestu będziesz cisnąl już wybrzeżem w kierunku Chorwacji. To by miało największy sens, bo z Triestu masz w zasadzie wspinaczkę z 0 mnpm do 800-900.

Jeśli chodzi o wschodnią cześć Słowenii, to też nie pomogę, natomiast jak planujesz nieco zboczyć i jechać wzdłuż wybrzeża przez Triest, Koper, Izole, Portoroz, to tam masz prawie tylko drogi rowerowe, swoją drogą bardzo malownicze okolice. Polecam, pytanie tylko czy chcesz zjeżdżać tak nisko. Z Portoroz też jest droga rowerowa do Chorwacji, ale ja akurat jechałem w drugą stronę, więc nie powiem jak wygląda.

Jeżeli jeździsz na Jeleniowskich Ścieżkach to oczywiście, że jest. Zależy co robisz na rowerze. Forekastery sobie kupiłem na Mazowieckie lasy. W góry, czy na Jeleniowskie zakładam Dissectora na tył, Assegaia na przód. Różnica jest kolosalna. Z zwiazku z tym, skoro już masz komplet w miarę lekko toczących się opon, a chcesz mieć bardziej terenowe, może warto rozważyć opony do cięższych zastosowań, niż iść w półśrodki. Nie mam porównania do Schwalbe.

Zostawię komentarz by temat nie uciekł, bo też kiedyś nad nimi rozmyślałem, ostatecznie wybrałem Forekastery 2.4. Natomiast nie ma opony która się nie uślizgnie na wilgotnych korzeniach i kamieniach. Wczoraj mi się Assegai uślizngął na korzeniu w warszawskim lesie, a koledze tył w fatbike.

Przy obecnych cenach i promocjach, szczególnie za granicą, nawet nie brałbym pod uwagę kupna roweru w tym budżecie bez taperowanej główki ramy. Oprócz tego rama Radona ma jeszcze sztywną oś z tyłu, jest dość lekka. Z dobrych rzeczy na temat Mustanga: ma manetkę blokady, dzięki czemu możesz zablokować amortyzator, ma napęd 2x10, co dla niektórych jest plusem.

smw44199 - 25km (cross) NerfMe - 21 km (MTB) To ja drugi:D

Focusy są bardzo dobrze wykonane, widziałem na żywo ten rower jak znajomy wypożyczył w górach i to bardzo ciekawa opcja w tym budżecie. Jak ma być jednak przewaga terenu to bym brał to: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-6.0 Będzie najlżejszy ze wszystkich tu propozycji, ma wszystkie obecne standardy w MTB, mieści się w budżecie, z zaufanego sklepu.

bliitz - 18215 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 17502 km (szosa + Gravel, MTB, trenażer) TheJW - 13089 km (MTB, szosa, commuterogravel) / + 571 km trenażer, ale wirtualnych konsekwentnie nie wliczam. dfq - 12519 (MTB, trenażer) SpinOff - 12410 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 12402 km (szosa, MTB) bashey_pl - 11091 km (Cross) michalr75 - 9029 km (MTB, vintage MTB do miasta) Cross90 - 6402 km (Szosa, MTB, Cross, trenażer) Jacekddd - 5550 km (rower poziomy - velomobil) hulk14 - 5408 km (gravel, szosa, trenażer) Grochu86 -5315km (gravel,szosa) spidelli - 4321 km (gravel - 4182 km w tym "szosowy" - 1476, MTB - 139 km, trenażer - nie liczony - 1562 km) Strek - 4131km (MTB, Cross, Gravel, Trekking) szczupak56 - 3800 (3074 cross/ 224 mtb/ 381 fitness / 121 gravel) keltu - 3674 km (gravel) NerfMe 3641 km (MTB) mpogor - 3001 km (MTB, jazda miejska) zjeżdżam do bazy na 2 miesiące i do zobaczenia w lutym Gang - 2795 km (Trekking, Szosa) Sansei6 - 2500 km (MTB) revolta 2260 km (MTB) Zbyszek.K - 2008 km (trenażer/Cross 200 km) - na tę chwilę Donayo - 288 km (MTB)

Ten purpurowy ładny jest, może warto prezentacje na YT obejrzeć. Z drugiej strony co kto lubi.

Ważne że nawet jest w czym wybierać, jak się okazuje. Ja myślałem że w tym budżecie znaleźć taki rower to zadanie niewykonalne. Dobrze się mylić w takich sprawach!

Maxxisy z wkładką co najmniej Exo+, chociaż jak Ci wytrzymał Rekon ze zwykłym Exo to możesz ryzykować. Niestety to wiele wspólnego z niską wagą nie będzie miało. A jakie dokładnie to już zależy od roweru i szlaków. Ja w w trailowce w góry mam zestaw Dissector 2.4 tył i Assegai 2.5 przód i jest ok. Jak chce pojeździć w lżejszym terenie to daje na tył nowego Forekastera 2.4 a na przód Dissectora. Na szutrowki i mazowsze z braku innych uzywam Forekastera tył przód, i to jest za dużo. Wszelkie papierowe Schwalby czy inne Vittorie bym sobie darował.

Może i tak jest, albo pamięć mnie zmyliła albo oferta się zmieniła, bo widzę że aktualnie jest Intrigue, Intrigue X I Intrigue LT Ten Pique na pewno nie będzie lżejszy niż Cube, ma też podstawowy napęd ( z dość ciężka korba) i hamulce, model wyżej nie jest dostępny w rozmiarze M, a byłby ciekawszą opcją. I trzeba by poszukać realnej wagi, ja nie mogłem teraz znaleźć.

Intrigue to chyba damski odpowiednik Reigna jak mnie pamięć nie myli, więc chyba będzie jeszcze cięższy niż Trance. Z w miarę lekkich damskich fulli kiedyś dla dziewczyny oglądałem Pique. Ponoć ładny, skok 100/100 zawieszenie maestro w miarę lekki, tylko trzeba by promocje znaleźć;) Edit: https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/liv-pique-29-deore-m6100-shadow--2023-rower-gorski/141069275/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=143977653&country=pl&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI-IuSmczPigMVaEGRBR094QEUEAQYASABEgIVdPD_BwE&gclsrc=aw.ds Wg producenta to waży 13.08 kg w rozmiarze M, ale ma tak ciężki osprzęt, że nie wierzę. Natomiast jeśli to prawda to jest to faktycznie lekki rower i dużo zostanie na modyfikację.

Czy AMS czy Stereo to wariacje 4 zawiasu Cube. Co do zasady masz rację ja bym tego nie kupił ze względu na bardzo niską maksymalną dopuszczalna wagę - 115 kg. Co nie znaczy, że z założenia lżejszemy użytkownikowi, który nie będzie szalał na zjazdach takich rowerów nie warto polecić. Swoją drogą w Stereo one:44 cube się chwali, że rama waży 1850 gr w rozmiarze M, to też bardzo niską wagą... Ogólnie ciekawe te rowery.

Cube potrafi robić lekkie karbonowe ramy, jeździłem trochę starszym GTC Reaction Pro kolegi i mimo badziewnego amora i kół kowadeł to też był bardzo lekki rower.

Ten Cube to bardzo fajny rower, w tej cenie taka waga to jakiś biały kruk