NerfMe

W Żabieńcu obok rezerwatu Zimne Doły otworzyli fajną traskę XC - Super Mario XC, ładnie oznaczona. Jak wyżej nie ma długich zjazdów, ale jedna pętla to będzie parędziesiąt metrów przewyższeń. Moim zdaniem lepiej niż w MPK, nie ma tyle piachu.

Zigfir - 4390 km (szosa, MTB, trenażer) bliitz - 3418 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 1702 km (MTB, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) ernorator - 1290 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe -1239 km ( MTB) michalr75 - 1202 (MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) SpinOff - 781 km (gravel, trenażer) marcesco - 610 km (gravel) spidelli - 597 km (MTB - 170 km, trenażer - 202 km, gravel - 225 km) Sansei6 - 555 km (MTB) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) revolta - 344 (MTB) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km Cross90 - 68 km (cross) sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Jak planujesz Transalpa i nie będziesz w tym wieku już mocno ryzykował jazda w dół to też jestem za Neuronem z oferty Canyona.

Alternatywą jest każdy trailowy full do 18 k. Ja jak się rozglądałem brałem pod uwagę m.in.: Ibis Ripley AF: https://bikedepot.pl/pl/p/Ibis-Ripley-AF-Deore-M6120/327 YT Izzo: https://www.yt-industries.com/products/bikes/izzo/ Poprzedni Trek Fuel ( nowsza generacja jest droższa i jakaś ciężka) https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-szlakowe/fuel-ex/fuel-ex-8-gen-5/p/33000/?colorCode=reddark_black Wyżej wymieniony nowy Neuron czy najnowszy Rift Zone też są fajne, bez określenia jakiś kryteriów to możemy sobie wymieniać wszystkie znane modele. Wybrany przez Ciebie Giant to też fajny rower, poza łańcuchem który się szybko rozciąga jest mądrze złożony - ja mam poprzednią generację i jestem zadowolony.

Faktycznie dwa aluminiowe, chyba mi się zlały w jeden model ze względu na malowanie.

Offtop: W jakim rozmiarze ten Spectral i jaki model? Mój Trance w L waży ok. 14.5 z pedałami, a na stronie Canyona podają że Spectral to dużo wyższa waga. Ciekawe co będzie ze Spectralem 125, bo oferują go już tylko w jednym modelu w wersji aluminiowej na ten moment. Trochę Neuronem pozbawili, moim zdaniem, ten model sensu.

Tego Radona w jakimś temacie polecałem, bardzo fajny rower. Jak możesz dołożyć to w zasadzie nie ma co porównywać. Tylko Radon ma niby ograniczenie wagowe do 115 kg. Nie wiem jak w Krossie.

Kwestia użytkowania oczywiście, ale jeśli polubiłeś górki i single to uważam że warto kilkaset gramów na droppera poświęcić.

Blokada z manetki mocno ogranicza wybór. Wagowo chyba nic lepszego niż te ściganty z Decathlonu nie znajdziesz. Wcześniej wymieniona Orbea też realnie waży około 14 kg w zależności od rozmiaru. Podobnie Spark w tej cenie. Nic innego nie kojarzę z manetką blokady w tym budżecie.

Zigfir - 4067 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) NerfMe - 1131 km (MTB) ernorator - 1126 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) michalr75 - 1081 km (MTB) dfq - 1076 km (MTB, trenażer) SpinOff - 781 km (gravel, trenażer) spidelli - 597 km (MTB - 170 km, trenażer - 202 km, gravel - 225 km) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) Sansei6 - 505 km (MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) marcesco - 470 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) revolta - 344 (MTB) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km Cross90 - 36 km (cross) JWO - 19.5 km (rower miejski)

Z tą maksymalna waga to chyba producenci piszą tak na wszelki wypadek. Giant też pewnie ma jakieś ograniczenie wagowe. Znojomy rok temu znalazł uzywanego Unibike Crossfire, waży grubo powyzej 110 kg i nic z rowerem się nie dzieje. Wracając do tematu, jak się nie boisz kupić wysyłkowo ( tylko też limit wagi 115): https://www.bike-discount.de/en/radon-scart-light-9.0-1

Tak, masz rację, każdemu może się zdarzyć wadliwa seria, ale ja nie słyszałem by producent zmieniał swój produkt na produkt innego producenta. Co do działania to nawet w podlinkowanym wątku są zadowolone osoby z Cresta.

https://www.mtbr.com/threads/giant-crest-34-fork-recall.1156089/page-12 Z tego wątku wynika nawet, że w USA wymieniają wadliwe Cresty na inne amortyzatory. Ciekawe czemu skoro w modelach 2023 nadal je montują.

Z tych co podałeś Orbea w tej cenie, moim zdaniem, byłaby bardzo dobrym wyborem, gdyby nie te dwutłoczkowe hamulce. Aczkolwiek to takie czepianie się, bo żaden z pozostałych rowerów nie ma lepszych. Orbea i Trek dają dożywotnią gwarancje na ramę, Dartmoor tylko dwuletnią, a to dość istotne jak chcesz jeździć do złamania ramy.

Mi też się podoba w wersji aluminiowej, ładne kolory, całkiem dobra waga jeśli by wierzyć tej podanej na stronie. Najważniejsza zmiana moim zdaniem to skrócenie tej nieszczęsnej podsiodłówki w stosunku do poprzedniej wersji. Szkoda że Canyon nie daje dożywotniej gwarancji na ramy.

Ten Trek nie ma nawet taperowanej główki ramy. Jak nie planujesz nigdy zmieniać amortyzatora to ok.

Trek Marlin 7 będzie lepszy od 4, ale dalej nie będzie rowerem do bikeparku na trudniejsze trasy. Jak XL Ci pasuje to chyba najtańsza opcja na ten moment: https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/trail-bikes/stoic/stoic-3/2660.html

W tej cenie pewnie ciężko kupić coś lepszego, a czy warto to zależy. Jak się bardziej wkrecisz w ambitniejsza jazdę w trudniejszym terenie to by się przydał np. dropper, a rama nie ma wyjścia by ewentualnie dokupić. Nie ma też sztywnej osi z tyłu. Ma dość tradycyjna geometrię. Żadna z tych wad nie przeszkadza w amatorskiej jeździe po lesie.

Canyon tak wspaniale nazwał te modele że ja też się zorientowałem że to inne ramy dopiero jak kolega mnie poprosił by porównać te modele ze sobą. Tam nawet w opisie sugerują że wszystkie modele są na tej samej ramie;0

W canyonie współczesne standardy są od Grand Canyona 7. GC 6 nie ma nawet taperowanej główki ramy nie wspominając o sztywnej osi z tyłu.

Opony 2,6 do jazdy po asfalcie;0? Wracając do dwóch głównych rowerów, pomijając łamiące się ramy, Marin ma jeszcze bardzo wyprostowana pozycję, siedzi się na nim jak na fullu trail/enduro, moim zdaniem to dyskwalifikuje ten rower do użytku w większości na asfalcie/leśnych ścieżkach.

Rama na plus w Marinie? Uporali się już z pękającymi tylnymi widełkami: https://www.mtbr.com/threads/my-thoughts-on-the-marin-team-marin-2.1204532/ ? Ma też dziwny standard montażu tylnego hamulca, szczególnie w MTB. Poza tym faktycznie fajny rower:D

Jest też ciekawy Radon jak się nie boisz sprzedaży wysyłkowej : https://www.radon-bikes.de/mountainbike/hardtail/cragger/cragger-70-2023/

Niektóre sklepy sprzedają złożone rowery w całości, jedyne co Giant wymaga by mieć dożywotnią gwarancję to serwis w autoryzowanym salonie, w ciągu pierwszych trzech miesięcy jeśli dobrze pamiętam. Nie wiem jak w Meridzie.

Osprzetowo Primal wypada najlepiej, ma najlepszy amor, wystarczające hamulce. Nie ma dożywotniej gwarancji na ramę, w odróżnieniu od Meridy i Gianta, nie wiem jak u innych. Ja mam dwa rowery z pressfitem, jedyna niedogodność to taka że trzeba wkład zmieniać w serwisie.