Skocz do zawartości

bartnik

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    932

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez bartnik

  1. bartnik
    niałem ten sam problem i w rowerze użyłem takiego uchwytu/adaptera SKS umożliwiającego mocowanie koszyka w niemal dowlonym miejscu, ja zamocowałem na mostku jest też taki adapter bez ramienia w decathlonie LINK
  2. bartnik
    jest on wyprofilowany prawdopodobnie pod standardowe bidony rowerowe, a nie pod butelki PET - to inny wymiar jest
  3. bartnik
    A jaka piekna korba, normalnie high-tech
  4. bartnik
    ktos zapomniał o punktach obrotu na widełkach łańcuchowych - złamanie to kwestia czasu
  5. bartnik
    Sopockie molo w tle widzę-witamy kolejnego kandsa w 3M-iescie :-D
  6. bartnik
    Jak to jaki? PROSTY !
  7. bartnik
    to faktycznie za dużo - może zdejmij jedną podkładkę spod mostka - za dużo ta sterówka przycięta
  8. bartnik
    tak się robi - prawidłowo jest (powinno być 3-5mm przerwy) jakby było równo to by było nieprawidłowo
  9. bartnik
    ja ppp...e zebu żałować 30pln (jak sie nie ma kasy na lepszy) na pierwszy tańszy mostek a ryzykować zęby ?
  10. bartnik
    najpierw zanim zmienisz, 1) sprawdź, czy prowadnica przedniej przerzutki jest równolegle do tarcz 2) wykręć trochę śrubkę H w przedniej przerzutce, 3) potem możesz spróbować trochę wykręcić baryłkę przy manetce ( ale zobacz, czy nie pogorszy to zrzucania na mniejsze zębatki) dopiero na końcu myśl o wymianie korb ... a może masz skrzywiony blat ? octalink jest zdecydowanie sztywniejszy od kwadratu - ale czy pomoże ? nie wiemy cz problem jest w sztywności, czy ustawieniach
  11. bartnik
    mialem te chwyty i wspominam je zleich ksztalt wcale nie jest taki ergo jak sie wydaje mnie dretwialy na nich dlonie, bo byly zbyt wypukle a do tego obkrecaly sie na kierownicy ostatni minus (choć zależy dla kogo ostatni ) ważą razem ok 190 g ja wieszam dwa lancuchy obok siebie nawleczone wspólnie na starą szpryche ustawiona poziomoi wtedy na dole ladnie widac porównanie wydluzenia - wszystkie luzy są "rozciągnięte"
  12. bartnik
    wystarczy regulacja baryłką przy manetce - jak nie chce wchodzić na duże - zrób zmianę i lekko wykręć(aż będzie przeskakiwać chętnie - trzeba kilka prób, zeby nie wykręcić ani za mało ani za dużo - bo wtedy przedobrzysz ), jak nie chce spadać na mniejsz - wkręć to zależy od tego jak mocno wstępnie pompujesz. - zasadniczo jest to normalne - jak dętka oprze się o oponę to będzie się rozszerzać w kierunku obręczy. @@dio13, jeżeli to są odpowiadające sobie sworznie to masakra
  13. bartnik
    Bayerische Motoren Werke
    chciałeś napisac : sprzęt dudniący... ...UMCYK , UMCYK ,UMCYK ...
  14. bartnik
    widzę brak manetki od przedniej przerzutki - uległeś modzie 1x...?
  15. bartnik
    w takim razie wykręć i obejrzyj gwinty... a może korba za płytko nasunięta i gwint w ogóle nie załapuje, tylko śruba się trzyma na gumce? trudno coś tak korespondencyjnie pomacać
  16. bartnik
    @@Wojtas82, rowery na 28' zwykle mają bardziej wyprostowaną pozycję, co akurat kobietom najczęsciej odpowiada. są oczywiście 26ki o zrelaksowanej pozycji- ale i tak będzie ona bardziej "napięta" niż w maestro. Drugi aspekt to korba - 26ki mają najczęściej korby typowe dla mtb czyli np.22-32-44, 28ki bardziej trekingowe(na płaskie) 28-38-48 (no chyba , że kupisz coś w stylu Giant Sedona-pełne wyprostowanie,koła 26, korba 28-38-48)
  17. bartnik
    mam czarne- aluminiowe i wierz mi użycie dobrego klucza do nypli (ParkTool za 35pln) i nie ma żadnego problemu, a naciągałem do granic dopuszczanych przez producenta szprych ...chyba ,że ktoś centruje kombinerkami
  18. bartnik
    miałem na myśli cene systemow gotowych, np "no tubes"mozna oczywiscie zalatwic to budzetowo tak jak napisales wobec tego moje wrażenie że ci to 10 gramów na końcu strasznie przeszkadza było mylne
  19. bartnik
    wymieniasz jedną dętkę i masz upragnione -40g Maxxisa ostatnio kupowałem w sklepie stacjonarnym za 39pln ...chcesz złamać 11.5 czy nie? możesz to mieć szybko i w miarę tanio mleczko itd to koszt ~200pln (opaski , wentyle, mleczko + babranina) , a wcale tak mocno lżej ci nie wyjdzie niż te chude dętki, nie wspominając o udupieniu w trasie, gdy oponę rozwalisz na tyle, że ci mleczko nie pomoże "zwykle" dętki też nie są za darmo : najtańsza chińszczyzna 10pln (będzie ważyć200-250g), coś sensownego 20-25pln, więc 39 za lajta to jakoś koszmarnie drogo? chyba, że ktoś jest jeszcze na utrzymaniu rodziców wtedy rozumiem, że liczy każdego zeta, ale wtedy lepiej się nie brać za lajtmanię, bo można się frustracji głównie nabawić
  20. bartnik
    dętki Sshwalbe xxlight SV14A (ok.100g/szt) lub Maxxis Ultralight (podobnie g/szt) i masz poniżej 11500 koszt 80 pln/2szt
  21. bartnik
    tylko że ta już jest z offsetem chuba, że masz na myśli Thomson Setback , tylko w nim jarzmo jest proste a rura wygła, więc suma summarum wychodzi na to samo
  22. bartnik
    nie chodzi chyba o reload tylko preload co oznacza wstępne napięcie sprężyny. (jeżeli to lewa goleń) zwiększenie tego napięcia spowoduje, że amor będzie twardszy, ale nie sztywny. Nie wiem tylko czy to faktycznie dziala. W starym XCM (też sprężynowy i też Suntour) mogłem kręcić do woli, a w odczuciach z jazdy nic to nie zmieniało.
  23. bartnik
    to żeś po bandzie pojechał - gratulacje mnie jakoś tóbles nie pociąga - za dużo babrania przy zmianie opon na inne (a zmieniam kilka razy w czasie sezonu)
  24. bartnik
    może spróbuj amora "rozciągnąć" przed przekręceniem blokady ?
  25. bartnik
    to u mnie było i koła zostały oryginalne . Założone gumy to Schwalbe Smart Sam - konieczne było zdemontowanie podpórki, bo haczyła o oponę. akurat kupowanie MTB nie wchodziło w rachubę, bo dla żony był potrzebny rower o wyprostowanej pozycji (kręgosłup), a na kaszubskich drogach(często piasek) na "fabrycznych" 1,75 było hmmm niekomfortowo (grzęźnięcie+słaba amortyzacja spowodowana wysokim ciśnieniem w kole i chudą kiszką)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...