szy

Muszę przyznać, że jeszcze dwa miesiące temu myślałem tak samo. A potem - w ramach współpracy z marką - przesiedliśmy się na nowe trekkingi Krossa. (zaznaczam fakt współpracy, by nie być posądzany o kryptoreklamę, jednak piszę uczciwie co myślę i uważam - to podstawa mojej blogerskiej pracy) Myśląc o zmianie rowerów liczyłem się z wieloma wydatkami, bo - no właśnie - przecież "trzeba" wszystko wymienić na porządny sprzęt... Nie, nie. Nie trzeba. Naprawdę, jestem wciąż zaskoczony, że przez lata tkwiłem właśnie w myśleniu jak Twoje. Nie wiem czy we wszystkich markach jest tak samo, ale w naszych Krossach (Trans 10, Trans 11) komponenty są na takim poziomie, że średnio zaawansowany turysta rowerowy jak ja nie musi wymieniać ani dokładać niczego, poza typowo indywidualnymi rzeczami jak - w naszym przypadku - bardziej rozbudowane chwyty, bagażnik przedni, pedały SPD czy lusterko. Bagażnik tylny - bardzo dobry. Bardzo rozsądne mocowanie, dość prosta konstrukcja - aż niedowierzam, że nie muszę go wymieniać na jakiegoś Tubusa. Nawet pytając po forach nic nie usłyszałem. Błotniki - świetne, porządne błotniki z chlapaczami od SKS. Lampka Axa - w majówkę mieliśmy okazję kilka razy wracać po zmroku - naprawdę bardzo dobra. Amory - Paragony od Rock Shoxa, żadne Suntoury. Jedyny ich feler, że nie mają żadnych mocowań pod przedni bagażnik i musiałem bawić się, choć w sumie dość zgrabnie wyszło, z "adapterem" na oś. Siodełka? Obydwoje długo w poprzednich latach wybieraliśmy nasze poprzednie siodła, jakoś nie mogliśmy trafić. Tutaj - zaskoczeni - obydwoje świetnie czujemy się na "kitowych" SR. Napęd, hamulce - na moim poziomie zaawansowania i potrzeb nie mam uwag. Za to zupełnie nie wiem czego spodziewać się po obręczach. To wyjdzie w praniu, ale mam nadzieję, że trzymają poziom z resztą. Jeszcze raz - zupełnie nie dziwię się Twojemu podejściu, miałem tak samo. Ale ja w tym momencie naprawdę uprawiam moją turystykę rowerową na rowerach prosto z fabryki i - choć to dopiero koło 1000 kilometrów - nie przewiduję, by miało się szybko coś w specyfikacji naszych rowerów zmienić. Więcej - dokładnie ten rower tylko ze zmienionymi kołami z powodzeniem w zeszłym roku pod Marcinem Korzonkiem przejechał Himalaje. Marcin nic poza tym nie zmieniał w konfiguracji (poza siodłem, chwytami): Budżet 4500 to właśnie te najwyższa trekkingowa półka Krossa o której piszę. I to na tyle sporo jak na ten segment rowerów, że warto na świeżo spojrzeć na rynek Szy.

Spróbuj założyć sakwę: Oczywiście możesz nie mieć takiej potrzeby. Ale jeśli jednak, to czeka Cię każdorazowy demontaż kółka. O ile to możliwe. Szy.

Ten rolowany wewnętrzny "komin" w torbie SA 310 jest rzeczywiście upierdliwy, ale można łatwo się go pozbyć - wpuścić do wewnątrz torby. Moja żona przez parę lat tak jeździła i była z torby zadowolona. Przesiedliśmy się teraz na torby Ortlieba - to rzeczywiście lepszy produkt, ale brak mapnika, tudzież mapnik kupowany osobno, to dramat. Szy.

Sprawdź ramę - czy masz otwory do montażu bagażnika. Tarcze nie muszą w niczym przeszkadzać. Bagażniki Massload kiedyś były dokładnie tym samym produktem co Crosso. I sprawdź jeszcze bagażniki Sport Arsenala - proste, solidne konstrukcje. Szy.

Ekstra! Jak się nowy Extrawheel sprawował? Szy.

Hej, jeśli 15 czerwca będziecie w Zielonej Górze, zapraszam na Festiwal Podróżników National Geographic. Będę miał zaszczyt poopowiadać o trasach rowerowych w Polsce i poza nią, a wszystko to w towarzystwie znanych podróżujących osób: Jaśka Meli, Oli Świstow (Pojechana), Magdy Bębenek i Piotrka Horzeli (Las w nas), Mateusza Waligóry (tego Mateusza Waligóry) i "Busów", czyli Oli i Karola Lewandowskich (Busem Przez Świat). "14:45 – 15:45 Znajkraj, Szymon Nitka Dokąd udać się na rowerowy urlop w Europie Opowie o tym jak wiele dobrego dzieje się w ostatnich latach w turystyce rowerowej w Polsce i jak polskie szlaki prezentują się na tle najlepszych szlaków rowerowych w Europie. Które polskie regiony postawiły na turystykę rowerową? Kiedy pojedziemy nowoczesną trasą rowerową wzdłuż Wisły nad Morze Bałtyckie? Który szlak rowerowy w Polsce jest najpiękniejszy? Dokąd udać się na rowerowy urlop w Europie? Ile tysięcy kilometrów szlaków rowerowych mają Niemcy? O wszystkim tym w wystąpieniu turysty rowerowego, blogera podróżniczego, współpracownika magazynu Rowertour i ambasadora marki Kross." Cały program na: http://travelery.national-geographic.pl/festiwal-zielona-gora Do zobaczenia Szy.

Czyli o raporcie ADFC dla Waszej Turystyki, odrobinę szerzej: https://www.waszaturystyka.pl/swiat/item/8279-co-drugi-niemiec-jeździ-na-wycieczki-rowerowe-a-łaba-już-nie-jest-najpopularniejsza.html Szy.

O wszystkich postach w social mediach oczywiście nie zamierzam Was informować , ale ten jest jednym z tych bardziej obszernych i pokazuje bardzo ciekawe dane - o turystyce rowerowej w Niemczech. Wszystkie dane pochodzą z badania turystyki rowerowej (turystów rowerowych) w Niemczech w zeszłym roku. Autorem jest ADFC - Powszechny Niemiecki Klub Rowerowy, chyba najłatwiej nazwać go "rowerowym PTTK". Danych w badaniu jest sporo, podczas prezentacji na targach ITB Berlin ogłoszono też coroczne wyróżenienia dla tras rowerowych i niemieckich regionów rowerowych. Całe badanie w formie i raportu, i prezentacji, i zgrabnej infografiki znajduje się tutaj: https://www.adfc.de/artikel/adfc-radreiseanalyse-2019/ Wybrane plansze - w moim poście na Fejsie: A wybrane z wybranych - tutaj: Potęga niemieckiego społeczeństwa - aż 79% Niemców jeździ rowerem! Aż 52% Niemców uprawia turystykę rowerową - choćby jednodniową, weekendową. I prawie dwukrotnie więcej Niemców jeździ na rowerze w celu turystycznym niż sportowym (szosa, MTB). Czy to nie dokładnie odwrotnie niż w Polsce? Średni wiek turysty rowerowego to... 52 lata! Zawsze patrząc na tę liczbę myślę, że życzyłbym sobie takich danych w Polsce! Bo my w tym wieku właśnie kończymy życiową aktywność. 64% rowerowych turystów w Niemczech to mężczyźni, ale zaledwie 21% podróżujących to samotni rowerzyści. Aż połowa wycieczek to wycieczki z partnerem. Zaledwie 16% podróżuje turystycznie na rowerze MTB, a aż 70% na rowerze turystycznym - trekkingowym, crossowym. I prawie wszyscy - 88% - organizują wyjazdy we własnym zakresie. To jest dla mnie piękne: aż 72% Niemców podróżuje codziennie z miejsca A na miejsce B, następnego dnia do miejsca C, itp. - zamiast stacjonarnego trybu i bazy w jednym miejscu - 28%. To dokładnie ten sposób podróży do jakiego od dawna Was zachęcamy! Podczas takiej wielodniowej rowerowej wędrówki Niemiec średnio pokonuje 6 dziennych etapów po 69 kilometrów dziennie, ale wszystko to przez 10 dni (9 noclegów). Czyli nie tylko podróżuje, ale także robi całodzienne przerwy. I ta najbardziej oczekiwana plansza na koniec - po 14 latach Łaba przestała być najpopularniejszą drogą rowerową Niemiec. Teraz jest nią.... Wezera! Piękna trasa, rzeczywiście, mieliśmy przyjemność przejechać fragment podczas naszej podróży po Dolnej Saksonii. Komplet ciekawych danych w linkach wyżej. Zachęcam by podesłać raport lub linka osobom pracującym nad rozwojem turystyki rowerowej w Polsce. Szy.

Hej, a jeszcze przy okazji zeszłorocznych reminiscencji, krótki wywiad na stronie jednego z partnerów. Między innymi o wspomnieniach z pierwszej wyprawy, o planowaniu wyjazdów, o tym czy lepiej samemu czy we dwoje, a także co polecić na rowerową wyprawę rowerowym amatorom. https://www.profi.pl/blog/odzyskaj-dzien/znajkraj-wywiad-z-szymonem-nitka/ Szy.

@FigoiFago, miód na moje uszy, bardzo dzięki! Nie da się ukryć, że ten blog to element wewnętrznej misji... zbawiania świata rowerem , cieszę się, gdy mogę przeczytać coś takiego. Niech Ci się zawsze kółka lekko kręcą! Szy.

Cześć! Była lista najlepszych polskich tras budowanych w europejskim stylu, to teraz najlepsze niemieckie trasy rowerowe. Po każdej z nich przejechaliśmy przynajmniej znaczący fragment, który pozwolił na wyrobienie sobie zdania o nim. Niektóre to trasy dobrze znane w Polsce (Odra-Nysa, Elbe-Radweg), a inne - przeciwnie, jak Men czy Wezera, jednak znajdujące się w czołówce najpopularniejszych tras w Niemczech. Zapraszam do zestawienia na blogu: Najlepsze szlaki rowerowe w Niemczech [2018] A na liście: Szlak rowerowy Menu Szlak wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego Trasa Tour Brandenburg Szlak rowerowy wzdłuż Wezery Droga rowerowa Odra-Nysa Szlak rowerowy rzeki Łaby Trasa rowerowa wzdłuż Haweli Historyczne Centra Miast Ogórkowy Szlak Rowerowy Największą reprezentację ma Brandenburgia, która łącznie chwali się ponad 7 tysiącami kilometrów dróg rowerowych, a sam Tour Brandenburg ma długość 1111 kilometrów. Większość tych najpopularniejszych tras rowerowych w Niemczech to trasy prowadzące wzdłuż rzek. Warto pamiętać, że Niemcy mają swój system obiektów noclegowych dla rowerzystów - na stronie i w aplikacji Bett+Bike można znaleźć wszystkie prorowerowe noclegi w Niemczech, od kempingów przez niewielkie, prywatne miejsca po droższe pensjonaty i hotele. Mam nadzieję, że któreś z zestawień przyda się w planowaniu Waszego urlopu :) Szy.

Cześć. Wszystkie sześć polskich szlaków rowerowych "nowej generacji" w jednym zestawieniu i z wrażeniami z jazdy po każdym z nich. Nowej generacji, czyli budowanych z dużym udziałem wydzielonych dróg rowerowych, za czym idzie komfort i bezpieczeństwo uprawiania turystyki rowerowej. Na mojej liście: Velo Dunajec Szlak wokół Tatr Blue Velo Wiślana Trasa Rowerowa Trasa Pojezierzy Zachodnich Kaszubska Marszruta Kolejność - według subiektywnej oceny ogólnego potencjału szlaku, stąd chociażby Blue Velo przed małopolską Wiślaną Trasą Rowerową. Kaszubska Marszruta na ostatnim miejscu ("last but not least") ze względu na nieasfaltową nawierzchnię. Warto zauważyć, że - jeśli nie brać pod uwagę Marszruty - wszystkie pięć szlaków to... zaledwie dwa województwa. Z szesnastu! :/ Zapraszam: Rowerem po Polsce. 6 europejskich szlaków rowerowych w Polsce Szy.

O trasach Pomorza Zachodniego także w bieżącym Rowertourze - w kioskach od kilku dni: Szy.

Bo Pomorze Zachodnie inauguruje 1120-kilometrową sieć szlaków rowerowych. Więcej: Szy.

Dzięki Pierwsza nowość, na tyle istotna że starym zwyczajem jednak jeszcze wrzuciłem w osobny wątek - tylko o drogach rowerowych: Tu artykuł na blogu, zarówno o nowych drogach rowerowych, jak i o miejscach do zobaczenia na trasie: https://www.znajkraj.pl/blue-velo-i-trasa-pojezierzy-zachodnich-pomorze-zachodnie-na-rowerze W skrócie - na Pomorzu Zachodnim ruszyła budowa ponad 1000-kilometrowej sieci dróg rowerowych o nazwie "Rowerem przez Pomorze Zachodnim". W tej chwili najwięcej robi się nad morzem, gdzie projekt Velo Baltica przynosi remontowane nawierzchnie i nowe drogi rowerowe na starym R-10, którym prowadzą też EuroVelo 10 i 13. Ale gotowy jest też odcinek Gryfino-Siekierki o długości 80+ kilometrów, na który mniej więcej po połowie składają się dwie trasy - Blue Velo i Trasa Pojezierzy Zachodnich. I to po nim i dojazdowym fragmencie do Kostrzyna nad Odrą można juz teraz zrobić sobie fajny, prawie że komfortowy, rowerowy weekend. Start ze Szczecina lub Gryfina, po drodze m.in. Trzcińsko-Zdrój, Moryń, most w Siekierkach i Rejon Pamięci Narodowej Cedynia-Gozdowice-Siekierki. Fotograficzna piguła: Zapraszam! :) Szy.

Bo mam podobnie :) (EuroVelo 13 na wybrzeżu Bałtyku, Łotwa, wiosna 2018) Szy.

Cześć :), pozazdrościłem Mambie i Wooykowi - pozwalam sobie założyć tu blogowy wątek i dzielić się nowościami ze Znajkraju. Znajkraj to blog podróżniczy, w którym 100% opisywanych aktywności to turystyka kwalifikowana (czyli tzw. "adventure travel") - zdecydowana większość na rowerze z sakwami i niewielka (niestety - śnieg!) część na biegówkach. Podróżujemy tylko po Polsce i po Europie - to nie wielkie wyprawy po świecie, a raczej ta "mniejsza" turystyka dostępna dla naprawdę każdego - na dzień, weekend, kilka lub kilkanaście dni. Na miejsce wyjazdu staramy się dojeżdżać przede wszystkim koleją. Wiślana Trasa Rowerowa w Małopolsce Po tym jak w Niemczech posmakowaliśmy europejskiego standardu uprawiania turystyki rowerowej, szczególną uwagę zwracamy na trasy z prawdziwego zdarzenia, których najważniejszą zaletą jest szeroka dostępność. Nie raz widzieliśmy osoby niewidome na rowerach, na wózkach elektrycznych, całe rodziny z dzieciakami. Na szczęście tego typu infrastruktura ostatnio zaczęła pojawiać się w Polsce i to opisy takich szlaków należą do najpopularniejszych na Znajkraju, między innymi: Kaszubska Marszruta w Borach Tucholskich, szlak wokół Tatr w Małopolsce i na Słowacji, Wiślana Trasa Rowerowa w Małopolsce, Velo Dunajec - z Zakopanego do Tarnowa, nowe Pomorze Zachodnie - w przygotowaniu! Na szlaku wybrzeża Morza Bałtyckiego przed Rostockiem We wspomnianych Niemczech trafiamy na trasy o różnym charakterze, gromadząc różne doświadczenia. Trasy rowerowe prowadzące po każdym niemieckim landzie dowodzą jednak, że w każdym regionie można zrobić coś dla turystyki rowerowej. Czasem nawet umożliwić wyścig z zabytkowym pociągiem ;). Przez to zróżnicowanie, połączone z wygodą, bezpieczeństwem, walorami krajoznawczymi, także smakowymi, Niemcy to nasz ulubiony cel zagranicznych podróży. Nasze niemieckie wyjazdy to między innymi: szlak Odra-Nysa - spokojny, świetny dla rodzin, szlak Morza Bałtyckiego - idealny na lato, przeciekawy, przepyszny i przewygodny Men, fragment słynnej Łaby z kameralną Hawelą, zróżnicowana, wygodna północ Brandenburgii. Na Starym Moście nad Menem w Würzburgu we Frankonii Na Znajkraju jeszcze między innymi kilka relacji z Podkarpacia (w tym Green Velo) i ze Śląskiego, jest bardzo popularny Bornholm, Norwegia do której bardzo tęsknimy, tegoroczna Łotwa, oczywiście wyśmienite na rower Włochy - Trentino i Emilia-Romania - które wcale nie są za gorące na lato, jak się często uważa, a także inne miejsca. Pisanie o turystyce rowerowej - które początkowo miało tylko być odtrutką na koszmarne wypalenie zawodowe - wciągnęło mnie do tego stopnia, że obecnie zdarza mi się pisać w Rowertourze, National Geographic Traveler wyróżnił mnie nominacją do Travelera w kategorii "Podróżnik online", a w sierpniu reprezentowałem Małopolskę w pierwszych Turystycznych Mistrzostwach Blogerów, organizowanych przez Polską Organizację Turystyczną. Tyle na początek, mam nadzieję że wątek wniesie coś do życia forum Dzięki&pozdro Szy. PS. A przy okazji jeszcze zapraszam na Instagram!

Robert, masz może cała trasę na jednej mapie? Szy.

Bo burza nas goniła :) Trasa Velo Dunajec przed Tarnowem, sierpień 2018 r. Szy.

I właśnie, świeży załącznik do dyskusji: Szy.

Chciałbym powiedzieć że "wszystko", ale tak dobrze nie będzie Obydwa "Pomorza" za unijne pieniądze dostosowują poczciwy R-10 do standardów EuroVelo, bo tędy biegną EV 10 i 13. Zmienia się przebieg na wygodniejszy i bezpieczniejszy w niektórych miejscach, czasem powstają nowe nawierzchnie, czasem wręcz nowe drogi rowerowe, oczywiście będzie nowe znakowanie i warstwa informacyjna. Pomorze Zachodnie jest zaawansowane: https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?hl=pl&mid=1b_sQF-bBj2qFfe7Hht3wt7oMf6vIJ_7u - kolor fioletowy to zakończenie prac Pomorze "wschodnie" zaczyna, trochę dzieje się w okolicach Gdańska https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?hl=pl&mid=14fZ0Nzbyr9xsrA-ZUr1BhUQVXna7oE90 - tu brakuje opisów o szczegółach prac Najwięcej nowości w obu przypadkach zwykle na Facebooku: https://www.facebook.com/PomZachodnieRowerem/ https://www.facebook.com/PomorskieTrasyRowerowe/ Jeszcze a propos pierwszej propozycji: już dzisiaj można pięknie przejechać z Siekierek do Gryfina (Szczecina) po (w większości) nowych drogach rowerowych. Gdyby połączyć to z wcześniejszym przebiegiem Odra-Nysa, to moim zdaniem obecnie lepsza propozycja na rodzinny rower niż wzdłuż Bałtyku. O trasie Siekierki-Gryfino niedługo będę pisał więcej Szy.

Za rok-dwa ten szlak bardzo się zmieni - na lepsze. Prace kończy Pomorze Zachodnie, zaczyna zaraz Pomorze "właściwe" ;). Może lepiej wybrać się gdzie indziej w przyszłym roku, zostawiając sobie "morze" na później? Odra-Nysa, Małopolska wzdłuż Dunajca i Wisły? Szy.

Ale przecież to co "robimy" to elementarna turystyka rowerowa po kraju :), po najzwyklejszych "ciekawych miejscach" w okolicy, w dodatku przy zupełnie przeciętnych dystansach 60-70 km dziennie. Wystarczy tani bilet na pociąg, nocleg w agroturystyce gdzieś na wsi i to wszystko, w każdym regionie jest coś interesującego do zobaczenia, wszędzie jest jakaś historia do wysłuchania. Btw, tę trasę po nowych drogach Zachodniopomorskiego skończyłem w niedzielę w Kostrzynie. Tam to jest dopiero ciekawe miejsce - zrównane z ziemią Stare Miasto, najpierw przez rosyjskie bomby, potem przez komunistów. Minęło 70 lat, odrestaurowano kilka obiektów, ale wciąż jest tak jak po prawej stronie - dokładnie widać dzisiejszy zarys murów zamku: ... takich historii jest pełno, wszędzie A rejestracja - tak, w Beskidzie Żywieckim czuję się jak u siebie Szy.

Tym razem bez roweru, ale z tego samego wyjazdu po szlaku Odra-Nysa: most w Siekierkach, najdłuższy most na Odrze. Niedługo - do końca 2020 roku - to będzie mega rowerowy obiekt, bo obydwa regiony które zarządzają swoimi połowami mostu, czyli Pomorze Zachodnie i Brandenburgia, wyremontują go i położą rowerową nawierzchnię. Polacy już zdjęli tory, u Niemców jeszcze leżą. Od strony niemieckiej po dawnej linii kolejowej biegnie od dawna jeden ze szlaków rowerowych, a po polskiej... właśnie tej jesieni Zachodniopomorskie skończyło budować swoją drogę rowerową po tej samej linii kolejowej aż do Trzcińska-Zdrój, coś koło 30-40 km. Wróciłem wczoraj - genialna robota, niedługo będzie więcej. Gdy otworzą most, będzie można robić kilkudniowe trasy Szczecin-Siekierki-Berlin, albo pętlę Szczecin (Gryfino)-Siekierki-Szczecin - w jedną stronę po nowych "kolejowych" drogach Zachodniopomorskiego, a w drugą po Odra-Nysa. Tymczasem niemiecka połowa mostu nad Odrą (polska jest podobnej długości, stoi w większości nad sezonowym rozlewiskiem) o wschodzie Słońca: Szy.