Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10 577

  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. MikeSkywalker
    Ale co zamarło? Ciągle można wybrać wysyłkę do Polski.
  2. MikeSkywalker
    To użytkowniczka która na forum odzywa się głównie w tematach dotyczących zakupów z Chin
  3. MikeSkywalker
    Sprawdź, bo i jeden i drugi rower nada się do turystyki. A w Viperze zyskujesz na lepszym osprzęcie. Nie wiem czy coś zmieni się w Expedition, jeśli tak to można polować na jakiegoś tegorocznego z większym rabatem, o ile rozmiarówka jest dostępna. Jeśli nie to podobną cenę co teraz uzyskasz na wiosnę.
  4. MikeSkywalker
    Z tych 3 - zdecydowanie Unibike. Z praktyki serwisowej - Unibike po latach trzymają się naprawdę nieźle, w Krossach czy Rometach często "na czymś oszczędzono" i po pewnym czasie wychodzą jakieś kwiatki - a to słabsze koła, a to suport, a to głupia opaska na obręczy przez która przebije nypel. Dlatego słysząc rower wyprawowy jakoś nie mam do nich zaufania. Ale co do samego Expeditiona to nie jestem przekonany. Jesteś pewien że chcesz rower trekkingowy? To jednak troszkę dodatkowego osprzętu który trzeba dźwigać. W podobnej cenie masz Vipera - fajnego crossa, również wygodnego. Prądnica według mnie jest fajnym wynalazkiem w rowerach do codziennych dojazdów ale poza nimi to trzeba to dźwigać. A rower crossowy też możesz doposażyć w błotniki i bagażnik.
  5. MikeSkywalker
    Potrzebuję prawej manetki SRAM, 10 biegowej, coś z niższych grup tj. X5, X7, GX
  6. MikeSkywalker
    Rzecz jest zazwyczaj w wysokości - i w tym że zacisk jest osadzony za nisko/za wysoko i nie łapie tarczy całą powierzchnią klocków czy nawet uniemożliwia jej obrót. Wystarczy pod śruby mocujące zacisk do adaptera dać podkładki i problem znika. Przerabiałem to nie raz Gorzej jak zacisk jest za wysoko i trzeba go obniżyć - wtedy trzeba zmienić adapter.
  7. MikeSkywalker
    To najlepsze określenie. A za tysiąc złotych, jedyne co można kupić do streetu to NS Holy.
  8. MikeSkywalker
    Będzie okej. W teorii nada się każdy IS/PM 160mm na przód. W praktyce różne tarcze i różne zaciski wymagają różnych adapterów albo podłożenia podkładek pomiędzy adapter i zacisk, jeśli ten będzie za nisko osadzony.
  9. MikeSkywalker
    Powiedziałbym nawet że konieczny. W jednym widelcu jest mocowanie PM, w drugim IS, bez odpowiedniego adaptera nic nie zrobisz.
  10. MikeSkywalker
    Twój XTek służy mi dzielnie z zębatką 38T ale większe na rozstaw emtebeczny są już egzotyką :/
  11. MikeSkywalker
    Sama rama to może z 500-600 zł, a i za tyle może być ciężko. Poniżej tysiąca można mieć już używany frameset w Polsce czy nowy w UK. A że widelec (zwłaszcza taki fajny Roninowy) to nie są tanie rzeczy to do pełnego stalowego kompletu jeszcze kilku stówek brakuje.
  12. MikeSkywalker
    Nie ukrywam że 500zł to już sporo, tyle nie planowałem wydać. Myślałem też nad jakąś korbą 5x110BCD i zebatką NW 42T, tylko ciekawe czy taka powiedzmy Sora będzie sztywniejsza.
  13. MikeSkywalker
    A tu taj możemy sobie dyskutować
  14. MikeSkywalker
    Ponieważ w wątku Ojca-Założyciela @kazafaza ciągle oprócz Galerii pojawiają się niepożądane dyskusje - na temat, ale niezwiązane ze zdjęciami myślę że możemy mieć miejsce na pogadanki w przełajowym gronie Zacytuję zasady: I na mocy udzielonego mi błogosławieństwa Zapraszam do dyskusji. Swoimi baranami po przebudowie pochwalę się na wiosnę w odpowiednim wątku a tymczasem mam pytanie: czy korba Apex 1 42T (SRAM S350-1) ma jakąś konkurencję do taniego napędu 1x11?
  15. MikeSkywalker
    Znam, śledzę, cieszę się że i na forum pojawił się wątek
  16. MikeSkywalker
    Podstawowy zacisk Shimano kosztuje 40zł - MT200, nowość na kolejny sezon. Teraz też masz raczej podstawowe hamulce, więc będzie on podobnej klasy. Czy jest sens bawić się w zmianę uszczelek - wątpię. Opcja druga - kupić komplet zacisków mechanicznych z klamkami i zakładać na zimę. Masz pewność że nic się nie stanie a na przestrzeni lat koszt zakupu się zwróci.
  17. MikeSkywalker
    I wszystko okej z tymi hamulcami z Ali? Legitne zaciski?
  18. MikeSkywalker
    Poszukuję podobnej kierownicy - ta to Bontrager Satellite Plus, szerokość 650mm, gięcie 20 stopni. O ile takowa w ogóle istnieje
  19. MikeSkywalker
    No właśnie - z gąbką. W Deuterze jest tylko siatka, czyli rozwiązanie dużo bardziej przewiewne. Piszesz że Deuter Ci się nie spodobał ze względu na brak przegródek - a jeździłeś w nim? Bo ja lepszego plecaka na rower nie miałem nigdy, a trochę plecaków w życiu przerobiłem. Nawet po paru godzinach jazdy praktycznie nie czuć że jest na plecach.
  20. MikeSkywalker
    Dokładnie takie.
  21. MikeSkywalker
    No właśnie sztywna ośka pozwala tego uniknąć - wystarczy ją wyjąć i można zdjąć koło bez problemu, nawet jeśli są błotniki. Bardziej chodziło mi o to jak wygląda kwestia ściągnięcia koła ze zwykłą piastą. Pionowe haki wiadomo - rozpina się zacisk, lekko odgina się przerzutkę do tyłu, koło uwolnione. A tutaj - trzeba dodatkowo przesunąć oś nad przerzutką a dopiero potem można zdjąć koło. Obawiam się że mogą być problemu z wygięciem przerzutki a i cała czynność może być trudniejsza kiedy rower trzyma się w ręce w plenerze a nie operuje nim na stojaku.
  22. MikeSkywalker
    Stalowi koledzy z poziomymi hakami - jest sens pchać się w sztywną oś 135x10 czy zwykły szybkozamykacz da radę? Aktualnie mam sztywną uznałem że zawsze to lepiej w terenie wyjąć koło w dół a nie do tyłu, ale czy faktycznie jest to aż tak upierdliwe?
  23. MikeSkywalker
    Do mojego Cotica 56 wchodzi Blackburn Outpost Large. Miałem Topeaka Midloader ale jego mocowanie było pod grube, aluminiowe rurki więc się nie przyjął. Nie pamiętam jaki rozmiar i jak z bidonami. Może znajdę zdjęcia.
  24. MikeSkywalker
    Myślę że możesz próbować kontaktu na forum podrozerowerowe - jest aktywny, ale czy otrzymasz odpowiedź tego nikt nie wie
  25. MikeSkywalker
    Szukam ramy do crossa. Wymagania: - nowa lub w stanie idealnym - z mocowaniem pod hamulec tarczowy - suport wkręcany BSA - główka ramy <14cm, 1 1/8 - rozmiar M/L - tylne haki 135x10 Cena: 300-400zł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...