MikeSkywalker

Ale czy to Kellys czy Rose czy jakakolwiek inna marka podatność aluminiowej ramy na pękanie będzie praktycznie taka sama Jeśli już coś ma być bardziej odporne to ramy stalowe.

U mnie na Cruiserze kręci się 29x2.6 i też nie narzekam, a kosztowała grosze. Można podpytać AMP Polska czy może ściągnęliby Alexrimsa MD50.

Widzieli, jakiś czas temu na pokazach Velo dla dystrybutorów. Zobaczyłem z czego jest widelec... i zwątpiłem. Nawet miałem pytać o to przedstawicieli ale jakoś mi wyleciało później. Wniosek z tego co na inne tematy mówili jest taki że Pepiki mają jakieś swoje wizje w głowie i twardo się ich trzymają.

Jeśli nie jest zajechany to tak, wart.

Tylko osprzętowo nadrabia - na całej reszcie której nie widać oszczędzili.

Tak to jest że lubię ją nie tylko ja, ale koledzy z serwisu z innego miasta również (wyszło przypadkiem przy jakiejś rozmowie) - bo to zwyczajnie rowery które nie psują się ponad normę i aż przyjemnie się je naprawia. Koła Krossa czy Rometa nie umywają się do kół z Unibike. Jakbyś miał jakąś większość styczność z rowerami wielu marek a nie patrzył tylko na to co "na papierze" to pewnie byś o tym wiedział.

Ja bym szukał Unibike, jeśli mogą być hamulce v-brake to model Prime, jeśli na tarczówkach to Flash - powinny być jeszcze dostępne w sklepach. Wypadają dużo lepiej niż Kross czy Romet. Jeśli na co dzień do miasta i do pracy to standardowo podpiszę się pod Marinem Muirwoods (ale to bliżej 2 tysięcy) albo jakimś fitnessem, np. Kellys Physio, te generalnie są trochę droższe.

Powietrzny Suntour jest już na lepszych tulejach, także nie złapie luzów jak obecny. Wszystko poniżej to plastikowe tuleje które już wiesz jak się zachowują.

Alu tak? Bo kilka razy podchodziłem do stalowych i poległem.

Czym to tak ładnie wyciąłeś?

Stal rośnie w siłę Jeszcze chwila a jak feniks z paleniska w kuźni wstanie Stallovy.

Może to był (jest) napęd 2x1, stąd napinacz

Od 2017 mieści 29x2.6 i jeszcze sporo miejsca zostaje, mogę pstryknąć foto po weekendzie. Haki 135x9 pod psiąrzutkę (albo tylko hak prawy z mocowaniem, już nie pamiętam) dostępne ale czy pod 142 nie wiem.

Z hakami z tego co wiem problem był kiedyś ale w którym roku go rozwiązali nie pamiętam. Ja się póki co nie zastanawiam nad tym tylko cieszę z roweru. Ile masz wzrostu tak z ciekawości? Bo przy 180 mam Lkę i jest spora, nie da się ukryć. Ale takie ramy lubię więc może dlatego się dopasowaliśmy. Myślę że frameset może być wart z tysiaka, może z 1300zł, chyba nie więcej. Nowy idzie kupić za ok. 500$, rower na singlu kosztował coś ponad 3 tysiące więc wychodziło nawet korzystniej. No i rozmiary skrajne są najtańsze :)

Ale pranie ręczne w jakimś płynie w zupełności wystarczy.

Gąbeczką/szczoteczką w misce z płynem do prania, ot takie pranie ręczne z dodatkowym szorowaniem.

Koło wtorku/środy planuję puszczać zamówienie, także proszę o szybkie przeglądanie Planety i zgłaszanie się na PW cobyśmy po weekendzie mogli finalizować.

Może przy większym kole czy dłuższych tylnych widełkach faktycznie ta różnica jest mniej odczuwalna ale pamiętam jak przy kole 26" możliwość regulacji pomiędzy 433 a 417mm. Rower przy drugim ustawieniu był jeszcze bardziej zwrotny, zwłaszcza na ciasnych bandach czy pumptracku. I było to jak najbardziej odczuwalne.

Nie wiem czemu nie mogę wysłać wiadomości, spróbujmy może w drugą stronę.

Mój błąd, zmyliły mnie zdjęcia i opis na polskiej stronie, bo masz rację - na stronie Kony widnieje informacja o piaście z bębenkiem i opcjonalnej modyfikacji pod psierzutki. Także dalej można w łatwy sposób ubiegowić Unita.

Dobrze że sprawdziłem bo masz rację, trzeba przepleść koło. W poprzednich latach singlespeed był połączeniem korby jednorzędowej z piastą pod kasetę, jedną zębatką i dystansami, także przeróbka polegała na dołożeniu kasety, haka, przerzutki i zmianie łańcucha. Teraz zastosowali wolnobieg jednorzędowy - szkoda, bo to słabsze rozwiązanie.

Nie wiem jak jest/będzie teraz ale w poprzednich latach był dostępny. Choć dostępny to trochę mocne słowo bo szybko się kończył i cena była mocno nieopłacalna - jeśli się nie mylę to jakieś 2600zł za frameset. Także wersja singlespeed jest bardzo przystępna jako baza do ewentualnej rozbudowy.

Nic lepszego pod B01S nie ma, kończą się na MT500.

2.6 nie jest "plusem". I taką oponę mam w swoim Unicie z 2018. Jeśli chodzi o szerokość to wypada podobnie jak 27.5x2.8 które były w niej na początku. Ale tak, to ciekawy rower, polubiliśmy się z geometrią Kony

Jasne, pisz śmiało.