Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
  • Liczba zawartości

    10 577
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. No ja nie mam żadnego porównania, dlatego liczę na pomoc osób które jakąś styczność z szerszymi obręczami miały.
  2. Ja nie powiem, daje rade no i CCC jak zwykle. Ale skoro planuje zmieniać koła to można od razu zrobić upgrade jeśli koszt nie będzie porażający. Trek do 1120 pakuje Duroc 50.
  3. To już zależy tylko i wyłącznie od nypli jakie masz w kołach. Zielony, czerwony, czarny, te są najpopularniejsze.
  4. Najlepsze kluczyki Parktoola, te kolorowe, w kształcie gruszki
  5. Mityczne Alexrims MD40 i MD50, jakbym ich nie wydłubał z kół to bym nie wiedział że taki model istnieje. Pewnie nawet w AMP o niej nie słyszeli, to może być OEM po prostu. Jak znajduję w necie że POG DB-X50 30 euro kosztowały to aż miło popatrzeć. Póki co to widzę że WTB idzie kupić poniżej 4 stówek, ale to i tak sporo, i nie wiem czy chcę WTB - choć może z szerokich jakoś idzie zdjąć opony. Ale bieda tak poza tym. Duroc za 500 zł - chyba nie dorosłem żeby dać tyle za obręcz Prędzej drugie Cruisery spróbuję upolować albo rozbiorę koła jak faktycznie padnie na upgrade.
  6. Wiem że temat już się gdzieś przewinął ale nie wiem gdzie - są jakieś alternatywy dla nieco-za-wąskiej Dartmoor Cruiser, obręczy do opony 29x3.0?
  7. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    A jak rozmiarowo Stinson wypada na tle Muirwoodsa?
  8. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    A co tam zmieniać? Przerzutkę tylną, za stówkę. Reszta śmiało może zostać bo wymiana jest nieopłacalna i nieodczuwalna.
  9. Spore, spore Kaziu, ale czycale nie wejdzie. A fajnie na nich jest, po przesiadce z 2.6 No nic, póki co jeszcze pokombinuję z innymi kokpitami, bo krótki przegląd tego co jest i za ile jest utwierdził mnie tylko w przekonaniu że warto iść w customa.
  10. Szukam ramy - bądź roweru crossowego, coś pokroju Unibike Prime, Flash, mocowanie do hamulca tarczowego, rozmiar 19-20 cali, główka pod stery ahead. I to w sumie tyle.
  11. No właśnie chodzi o to że na retro jeździ mi się super. I nie mogę tego zrozumieć Najchętniej to oddałbym moje stare 26" do przeniesienia geometrii pod większe koło. Jeśli uda się sprzedać jakiegoś gravela to miałbym fundusze na customa, ciekawe ile się czeka w kolejce.
  12. Nie miałem do czynienia z centrownicą Bitula, jedynie z Parktoolem i Uniorem - które polecam. Te jednak trochę kosztują i na domowy użytek jest to zupełnie nieopłacalne. Jeśli pod ręką nie ma speca - to faktycznie, warto się tego nauczyć. Jeśli jest - i mam tu na myśli dobrego "kołodzieja" to warto mu powierzyć koła. Mówię o tym bo parę takich osób poznałem, i przy nich czuję się jedynie użytkownikiem centrownicy Wprawa robi swoje, więc do prostych poprawek Bitul pewnie wystarczy, ale z czymś grubszym lepiej szukać specjalisty.
  13. Już wyjaśniam - oponka weszła, z tym nie było problemu. Zastanawiam się czy geometrią ramy nie idzie coś ugrać, w kierunku roweru nazwijmy to turystyczno-wyprawowego a nie typowego górala. Podobnego do Unita mam Muirwoodsa, a Konę chętnie zmieniłbym na coś mniej pochylającego. Przerobiłem już kilka kierownic, sporo mostków, w tym nawet 35% (karykaturalnie to wygląda), ciągle czegoś brakuje. Marzy mi się rama która w połączeniu z Geoff-em albo inną pogiętą kierownicą da wygodny rower mieszczący 29x30.0. Unit jest długi, pewnie nieco szło by go skrócić nie wpadając palcami w koło. Tak wygląda 1120 nałożony na Unita, i nie ukrywam że to właśnie ten pierwszy, przynajmniej w teorii mnie kusi. Mam wrażenie że tych paru centymetrów bliżej i wyżej mi brakuje żeby było idealnie.
  14. MikeSkywalker

    [2021] Marin

    Na miasto, jak najbardziej optymalny Do wygodnego toczenia się. Pewnie koło 27,5 tak nie wybiera dziur jak 29 w Muirwoodsie ale na pewno daje sporo komfortu.
  15. To ja z innej mańki zapytam - coś podobnego do Treka 1120 istnieje? Z tego co kojarzę to jest Surly Krampus, i w sumie to jedyne co kojarzę. Ciągle mi ta rama Treka nie daje spokoju, pomijam już cenę roweru, w grę wchodzi raczej zamówienie sobie stalowego framesetu - kopii. Polubiłem się z trzycalową gumą
  16. Jak dla mnie to jakiś stary Expedition, pasujący do roweru
  17. To są praktycznie niczym nie różniące się hamulce. MT200 bo najnowszy model. @marcin_j w zupełności wystarczą Ci SLX M7000 plus do tego tarcze XT RT-78 Centerlock. Nawet RT68 dałyby radę. Możesz też zmienić klocki na półmetaliczne w tym co masz. Dużo zmienią.
  18. Zgadzam się, MT200 to podstawowy model Shimano, M275 to z kolei Tektro, różnice są w kształcie klamki, w działaniu żadnych. Poprawić można coś przez zmianę klocków na półmetaliczne, jeśli jeszcze tego nie robiłeś. Przy takiej wadze takie hamulce powinny wystarczy, nawet na przeczekanie aż ceny wrócą do normy. Deorki dają zauważalny przeskok, SLX to już w ogóle.
  19. Jakie złoto, nadaje się do muzeum sztuki nowoczesnej tylko na dysku trzeba jakieś LGBTQWERTY hasło napisać, coś w stylu LPG SPD
  20. Zamawiał ktoś sztywny widelec do 26" z Ali? Rura ahead, najlepiej karbon, pod tarczówki. Jest jakiś Toseek, całkiem niedrogi. Mosso sprawdzone ale nie znajduję wersji karbonowych.
  21. Zyskasz. Tzn. nie znam MT420 ale MT400 są odczuwalnie mocniejsze niż podstawowy model M315/MT200.
  22. Ten zestaw który podlinkowałeś to 700 zł - średnio to opłacalne. A jeszcze olej trzeba doliczyć, zestaw do odpowietrzania. Za 300 złotych czy nieco powyżej idzie mieć komplet MT400.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...