MikeSkywalker

Co ma sens, bo górale, te z wyższej półki poszły mocno w kierunku XC. A cross z szerszą oponą daje radę w terenie, znam dwie osoby które woziły rowery do serwisu, startowały na nich (pewnie bardziej rekreacyjnie i amatorsko, ale jednak) w maratonach. I widziały więcej jazdy w terenie niż niejeden góral. Co do samego tematu zmiany - jest jeden fajny sprzęt, Marin Muirwoods, może nie zachwyca wizualnie, osprzęt prosty ale to można zmienić, niby to fitness czy mieszczuch ale z oponką 29 świetnie sprawuje się w terenie.

@woojj ma najbliżej do Velo, oby znalazł

Ryzyko, i to całkiem spore. O ile nowy rower z silnikiem Bafang, pokroju tego Ecobike czy Unibike Optima można brać pod uwagę przy niskim budżecie to na pewno nie pchałbym się w takie wynalazki. 2 tysiące drożej jest już nowy rower z silnikiem w piaście.

Mam wieści że rowery trafią do dystrybutora w marcu, i będą wtedy realizować zamówienia dla sklepów.

Nie wiem czy to dobry plan, ja bym szukał jakiejś innej miejscówki z nastawieniem na weekend.

Jeżdżę na Treku DS, geometria ramy zbliżona do Roama - i mam wrażenie że ktoś projektując ten rower wziął trochę z crossa a trochę z MTB, bo jest coś pośrodku - szybki na asfalcie, bardzo fajny na podjazdach, spokojnie radzący sobie w terenie. A to wszystko na oponie 37c - a można wcisnąć szersze. Trek mocno podrożał, zresztą Giant też, ale Roam od jakiegoś czasu bardziej mi się podoba ze swoimi konfiguracjami rowerów, promują napęd 2x i dają powietrzne widelce. Ze swojego Treka zrobiłem coś w ten deseń - napęd 2x10, kaseta 11-42, powietrzny widelec. Fajnie się jeździ, ot co

Jak Ci się z tym jeździ? Serio się dziwię, bo u mnie różnica między 3 a 4,5 kg (z butelką wody ekstra) na kierownicy, i to wszystko z o połowę mniejszym workiem już mocno wpływała na prowadzenie roweru, właśnie na górskim szlaku. Chyba że szlak szlakowi nierówny, albo ze sztywnym widelcem nie buja to jak przy dużym skoku.

Unita nigdy Dostał teraz papucie 29x3.0 i jeszcze się muszę nacieszyć. @trendyfendi PlanetX Stelvio i Cotic Escapade. Oba w kartonach. Chcę złapać geo przed zamówieniem customa.

Jakby ktoś z panów był Flejrą zainterere (Genetic Flare) to też mogę na wiosnę mieć jedną na zbyciu. 42/44 będę testował, jedna zostanie. No chyba że obie jak się nie polubimy z szimanowską Pro Discover. Dropy we Flare uwielbiałem na podjazdach, ale kolei brak klamek pod kątem mnie bolał na płaskim. Te z kolei były wspaniałe w Digest ale jak zostało wspomniane nie umiałem jej wykorzystać w dwóch chwytach. Albo góra była okej albo dół.

Marin Nicasio, Four Corners na pewno, ale Marin tani i nie wiadomo ile go będzie, rozejdzie się na pniu. Nie wiem czy Decathlon nie wchodzi w stal - coś mi się obiło. Na nic droższego katalogowo niż 5k bym na pewno nie patrzył, to nie będzie rok rabatów (bo na Ronina np. zawsze szło coś ugrać wcześniej). Ja pewnie którąś stalówkę oddam w dobre ręce - ale pewnie bliżej lata, nie wiem które geo mi bardziej podpasuje

Chciałeś tanio

Może taki właśnie będzie rok 2021 - ujemne promocje

Patrzyłbym w pierwszej kolejności na stan roweru, potem może baterii (tu nie wiem czy są jakieś sposoby sprawdzenia ale generalnie markowy rower = dobre ogniwa, i młodszy = mniej cykli mają za sobą) a nie na parametry silnika czy baterii, lepiej dobre w rzeczywistości a niekoniecznie na papierze. Z tańszych a solidnych jest np. Unibike Optima, znani są z tego że nie oszczędzają na kołach, a to w elektryku parametr kluczowy.

4000 to trochę mało na elektryka niestety. Lovelca nie polecam, a na pewno nie tak taniego modelu, będą z tym problemy, rower złożony na najtańszym osprzęcie z możliwych. W przypadku elektryków z silnikiem w piaście ważne jest aby koła były jak najbardziej solidne, bo raz że waga roweru/użytkownika a dwa moment obrotowy robiąswoje i mielą szprychy, a potem może być problem z ich dobraniem. Z Lovelca wysyłali je tygodniami...

Bez problemu wszystko zamontujesz, o ile rama będzie miała otwory (a nie ma powodów dla których nie miałaby mieć).

Unibike Tracker, aczkolwiek to nowy model także nikt nie miał z nim styczności. . Z silnikiem STEPS - w ten bym celował. Działa bardzo płynnie i "nieodczuwalnie", a po rozładowaniu baterii stawia minimalny opór. Sam rower też wygodny, podobnie jak tańszy model Rapid.

Czy wszystko pozostało szczelne i czy nie jest zapowietrzone zobaczysz jak wszystko poskładasz PS. Do wyciągania klocków/rozpychania tłoczków itd nie trzeba odkręcać zacisku.

Kode kosztuje sporo. Może wart rozważenia jest Marin Muirwoods? Przekładasz sobie klamoty które masz, nowe sprzedajesz. Dopasowujesz kokpit (mostek + kierownica) pod najwygodniejszą dla Ciebie opcję. Rower wyprawowy wcale nie musi być szosowym, ja też wolę "prostą" kierownicę. Spokojnie wciśniesz do niego opony 29x2.0 jak wyprawy mają być mocno terenowe. Geometria typowego górala. Uchwyty są tylko na bidony, bagażnik, jeden na widelcu ale z wszystkim idzie sobie poradzić.

Do Łodzi mam rowerowy sentyment, wiadomo że to miasto mocno rowerowe, ale nawet pomijając to pamiętam przedwiruskową zimową eskapadę na przymiarkę Muirwoodsa, która zakończyła się powrotem zatłoczonym pociągiem (kibice jadący do Zakopanego) z nieco innym rowerem Zanim jednak doczekałem się na pociąg powrotny zwiedziłem kawał miasta i podmiasta i są to tereny które jeszcze nie raz odwiedzę, bardzo ciekawe jak pisze Marek. A jak się ta historia zakończyła chyba wszyscy wiecie - Marin i tak się pojawił, i jest póki co ulubioną stalą "onebikefitsallterrain" @Sobek82 Ziemia Bańska jak najbardziej, tylko to trzeba dwa dodatkowe dni supłać na dojazd z tych 26-ciu. Kaziu też się odgrażał spotkaniem więc może jakiś wspólny grill z kiełbasą śląską

Tak jest, tego się trzymajmy, w koronaświruskowym roku numer dwa

No i świetnie. To skoro lato jest wstępnie rozeznane myślę że wiosnę i jesień możemy podzielić między Kotlinę Kłodzką a Beskid Niski - podobnie oddalonych od skrajnych, południowych krańców. Ja się nastawiam na opcję bardziej przełajkową więc w Kotlinie może być emtebe.

Z tanich i dobrych jest jeszcze Tektro M275/M285 czy jak go tam nazwą. Trwałe hamulce, nic się nie dzieje, działają. Zeszczanych Shimano widziałem sporo, Tektro nigdy (ale też są mniej popularne). Klocki te same, klamka nieco inna. Czego się spodziewać po przesiadce z M6000? MT200 są zauważalnie słabsze, w góry bym na nich nie pojechał, ale w mieście i lokalnie w terenie się sprawdzają, nie narzekam. Miałem je ulepszać ale zostały. Jeśli miałbym wskazać "czarnego konia" tanich hamulców to Shimano MT400. Nie wiem ile teraz kosztują, bo ceny części po...grzało ale choć są na podstawowych klockach B01s to jednak klamka dwupalcowa i w mojej opinii są mocniejsze niż MT200. Także możesz poszukać albo sprawdzić w jakimś rowerze. Kiedyś były kilka dyszek droższe na komplecie.

Brzmi fajnie, nie będę ukrywał że lubię wspinać się do takich miejsc piknikowych Z takich lajtowych górek o których piszecie, i fajnych szutrów bez wypluwania płuc ciągle myślę o Beskidzie Niskim, i można by go dla przeciwwagi Kotliny na drugą opcję zaproponować. Cieszę się, byle było kiedy!

No zgadza się, górki konkretne, ale wierzę mocno że tradycyjną, sobotnia całodniową trasę dałoby się jakoś ludzko poprowadzić. Kotlina Kłodzka jest zauważalnie bardziej płaska? Albo mniej stroma? Nigdy nie byłem Pytanie tak naprawdę jak to podzielić, co na wiosnę, co jesienią. Ja nie ukrywam że nie pogniewałbym się gdyby choć jedno spotkanie wypadło chociaż w centralnej Polsce. Jurę bardzo dobrze wspominam, to chyba tereny które wszystkich singlowych zadowoliły.

Poetyckie wizje Mości Użytkowników Stalowy Rumaków brzmią wybornie! Choć w ciemniejszych stylach, swą barwę od palonych słodów biorących gustuję to nic nie stoi na przeszkodzie aby rogiem z tym szlachetnym trunkiem stuknąć się z kimś kto jaśniejszej barwy trunki lepszymi znajduje. Majóweczka jak najbardziej za, ale może centralne południe? Choć złotych miejscowości nie kojarzę to jest jedna na Ż którą na niejednej puszce czy butelce można znaleźć.