Konr4d

Możesz napisać ile ważą teraz same koła? I jakich szprych użyłeś Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

Bardzo interesujący temat, też jestem ciekawy jak regenerowałeś kasetę i ile Ci to zajęło czasu? Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

Z jednej strony nic nie wyszło ze sprzedawcy. Chociaż powinieneś po zakupie przynajmniej zajrzeć do karty gwarancyjnej i przeczytać warunki

ocena : pozytywna Kupiłem(za pobraniem) w BS właśnie amortyzator, dzisiaj jest niedziela czy powinien do mnie dotrzeć we wtorek, max środę. To moje pierwsze zakupy w tym sklepie, mam nadzieję że nie ostatnie Edit 14.05 Dzisiaj około godziny 16 dostałem informację że paczka już wyszła, nieźle Edit 15.05 zamówiony w niedzielę amortyzator dotarł do mnie bez problemu, kurier dzwonił już przed 9

Fajny, jaki to rozmiar ramy, ile masz wzrostu i jak się jeździ? jeśli można spytać?

Problem tylko w tym jak pisałem wyżej, że nie mają już żadnych rowerów na ramach 20" Dałem link tylko by pokazać, że można więcej za tą cenę

Nie jestem fanem rowerów Specialized dlatego może nie dostrzegam w nim nic rewelacyjnego, ale kurde! prawie 8000zł za rower który ma ledwo tylną przerzutkę XT i waży ponad 13kg hardtail?! tu dla porównania masz rower za 2000 ojro http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-29er-9-0-SL_id_18402_.htm niestety nie znajdziesz już dla siebie rozmiaru ramy, jednak pokazuje to o ile więcej można zdziałać w podobnym budżecie ps. wytłumaczcie mi czemu ten spec tyle kosztuje?

Na 100% wiem, że jest w Jabłonnie tutaj masz mapkę http://rowertak.pl/Salon-Rowerowy-Jablonna-RowerTak-pl-cabout-pol-13.html

@Wszoltysik Nie zrozum mnie źle, też uważam że to super rower, rama mi się podoba do tego stopnia że składam na jej podstawie swój rower. Rower po prostu nie wytrzyma próby czasu gdy usiądzie na nim osoba ważąca 120kg. Nie mam żadnego interesu w tym że ktoś go kupi i później będzie narażony na problemy. Sprzedawca będzie zawsze zachwalać bo zarobi Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

Kwestia manetki nie jest dla mnie aż tak istotna jak dobra praca samego amorka. @Kabanos jeśli miałeś na myśli Tower Pro to mam 2 głosy za wybraniem innej ramy. Po cichu liczę, że jednak znajdzie się jakiś głos na REBĄ i jednak będę mógł tego uniknąć

naprawdę żaden z tych rowerów się nie nadaje, zarówno w kwestii geometrii jak i wytrzymałości Miałem wczoraj okazję oglądać B6 na żywo i dzięki słabemu amortyzatorowi i hamulcom uważam, że to jest rower do maksymalnie 75-80kg Przedni hamulec szarpie co w połączeniu z jego całkowitym brakiem sztywności sprawia, że jazda przez cięższe osoby jest daleka od komfortowej

Witajcie Stoję przed zakupem amortyzatora w budżecie 1000-2000 czyli jeśli coś jest warte swojej ceny to to kupię. Ponieważ rower będzie posiadał czarną ramę, niestety odpada Tower Pro, ale jest tańszy Tower Expert I teraz pytanie, który z nich wziąć Reba RL 29" czy Tower Expert Nie są mi straszne regulację w Rebie, może nawet jest to zaleta bo uwielbiam dłubać w rowerze Czy też może znajdzie się użytkownik Towera Pro i będzie tak go zachwalał, że zmienię kolor ramy?

Wziąłeś rozmiar L? Co Ci w sklepie powiedzieli? Wiem z w miarę pewnego źródła, że dostawa L'ek w Krossie będzie dopiero pod koniec maja, plus czas na dystrybucję

Moja rada jest taka abyś nie kupował gotowego roweru by go od razu odchudzać. Zamiast tego przeznacz z tych 3500zł około 2500zł na dobrą ramę, amortyzator i koła i na ich bazie złożył swój rower Za pozostały 1000 kup osprzęt, część może być bardzo słaba i szybko się zużyć, ale kilka miesięcy pojeździsz co pozwoli zaoszczędzić kasę na kolejne komponenty. Następne w kolejności będą hamulce i napęd, na samym końcu zajmij się sztycą, kierownicą, rogami i innymi drobiazgami.

Właśnie się zastanawiam jak wspornik 27.2 wytrzyma wagę około setki. Większych ram niż L w krosie b6 nie ma więc nie ma większego wyboru jak używanie dłuższej sztycy

Dzięki, teraz już mam 110% pewności, jako że fizycznie posiadasz ten rower i masz podobne "wymiary" W takim razie niedługo ruszy na forum mój wątek ze składania roweru na bazie ramy B6. Umieszczę również jej wagę bo chyba jeszcze nikt nie ważył samej ramy.

Masz rację, gryzło mnie tylko, że 29er powinien być o 1 rozmiar mniejszy od odpowiednika 26". Widocznie po prostu B6 nie jest przewidziany dla wysokich osób

Witajcie Potrzebuję od Was forumowiczów szybkiej pomocy, która potwierdzi lub obali moje przypuszczenia co do rozmiaru ramy w Krossie B6 Level B6 (29er) | Kross - Rower górski, rowery trekkingowe, rowery miejskie Ważna uwaga, do swojego roweru biorę tylko ramę dlatego mam dowolność w wyborze innych kompontentów, jedynie mam wybrany amortyzator będzie to RST First Air 29 100mm Posiadam 186cm wzrostu, 95kg wagi, krok 85cm Zastanawiam się czy brać L (496mm) czy M (456mm) Na rowerze chce mieć pozycję sportową, do rekreacyjnych przejazdów będę używał roweru crossowego Moje problemy, przemyślenia: - teraz jeźdzę na ramie trekingowej 20" (510mm) z założonymi RR 29x2.25 i sztyca (z tego co pamiętam 30cm jest wysunięta na maxa) - wolałbym ramę mniejszą (waga) - tam jest sztyca 27.2 co oznacza mniejszą sztywność przy dużym wysunięciu (ważę 95kg) nie złamie się jeśli założe 400mm? Dodam tylko, że nie mam możliwości przymierzenia rowerku

38C będzie o wiele za wąska. Rozciągnięcie na średnicy z 26 na 29 to tylko kilka procent, natomiast szerokość z 38C na 57C nie przejdzie, jak nie pęknie podczas zakładania to od samych ruchów opon się momentalnie przetrze

używam na co dzień racing ralph EVO 29x2.25 oraz geaxy barro race 29x2.0 na lekkie maratony i do obu stosuje maxxisy ultralight http://www.bikestacja.pl/detka-maxxis-ultralight-26x190-2125-128g-zawor-samochodowy-p-4357.html Przekładałem opony już kilkanaście razy i dętki nadal się trzymają. Jedyna ich wada to dostępność w mojej okolicy, zostaje mi tylko allegro i sklepy internetowe

Takie pytanie do wszystkich Jakie amortyzatory będziecie zakładać do Accent Peak'a, myślę nad tą ramą, ale jeszcze szukam amortyzatora do kompletu. Również czekam na "live" zdjęcia

Kurde to było szybkie :/ Zastanawiałem się nad tą ramą, ale popyt chyba mi ułatwił decyzję ;-)

również mogę je szczerze polecić, jedne z niewielu mechanicznych tarczówek które działają

Całe forum poleca karmy do każdego roweru a chciałem dodać że kenda ma też inne ciekawe kevlarowe oponki. np Kenda Kobra będzie lepszym wyborem z racji że jest to typowy semi slick, niższe od karmy opory toczenia na asfalcie, a boczne klocki dobrze trzymają w zakrętach